Tom, so siehts aus!
Beiträge von dome1985
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Also ganz ehrlich: Wisst Ihr noch wie Lamborghini aussah bevor Audi dort unten eingestiegen ist?? Kurz vor der Insolvenz, ein Modell, alte Technik....
Und jetzt: Einen wunderschönen Gallardo (das erste Lamborghini Fzg. unter Audi Regie) und ein faszinierender Aventador (Kohlefasermonocoque-Aluminium-GFK Karosse) mit einem Wahnsinnsmotor und gigantischem Design. Und wieder kurz davor schwarze Zahlen zu schreiben...
Also: Das kann Ducati nur helfen. Ein stabiler Rückhalt, Know-How Transfer in allen Geschäftsbereichen, sinkende Fertigungskosten und vielleicht dann auch günstigere Varianten für uns Endkunden mit schöner Technik in einer Top - Ducati/Audi Qualität.
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Also ein bisschen verdreht ist normal. War bei mir so und allen anderen die ich gesehen habe auch. Aber mit der Blende fällt das m.M. nach überhaupt nicht mehr auf.
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Cool. Dank euch beiden. Bin selbst nicht so der Lackierprofi, aber auch nicht ganz unerfahren. Wie habt Ihr lackiert, ganz normal mit der Dose und dann Klarlack, oder professioneller mit Pistole?
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Servus,
Hat jemand von euch schon mal die schwarzen Sitzblenden lackiert? Ist das gut möglich, da der Kunststoff ja durchgefärbt und rau ist? Bilder? Erfahrungen?
Vielen Dank schon mal und ein schönes Wochenende! -
Servus MaRRc,
Wohne in HN und kenne mich hier in der Gegend mittlerweile ganz gut aus. Kann dir gerne ein paar Touren schicken. Am besten per email.
Können auch gerne mal ne Runde drehen. -
Blade 77: Da lass ich mich überraschen. Die LeoVince Abdeckung passt ja auch für die Leo Slip On's mit Kat. Ich denke, dass passt schon. Geb aber nach den Kilometern 2012 mal Auskunft.
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Servus! Hat jemand von euch schon Erfahrungen mit dem Held Akira Evo? Passform, Verarbeitung, Belüftung, etc..
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Also ich bin mittlerweile auch ganz klar für "mit Abdeckung". Bin anfangs auch "ohne" gefahren, aber finde es mittlerweile "mit" deutlich besser.
Ist auch die von Leovince. Passt mit ein bisschen Rohrzangenaction richtig gut. -
Kommando halb zurück....
http://www.sport1.de/de/motorsport/…age_476869.html
Seis drum. Cooler wäre wenn der Spanier fährt. Bradl erster und Marquez zweiter (so kurz vor der letzten Kurve aufgeschnupft...)
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Hat jemand von euch das LEO Verkleidungsteil mit nem Akra Slip on montiert?
Wenn ja, wie sieht das aus, bzw. könnt ihr mal ein paar Bilder hochladen? Besten dank im Voraus!
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Oh man... Ist echt zu krass.
Mir gehts wie dir Locke666. Man denkt irgendwie immer wieder dran.Mir wurde heute morgen nach dem Unfall richtig schlecht.
R.I.P. Supersic
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Wurde mittlerweile bestraft. Der Kollege muss von ganz hinten im Rennen starten. Bei einem Renntraining wird man bei so einem Manöver gesteinigt...
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So Ihr Schleifer.... Hier mal zwei Bilder von mir.
Ich gebs ja zu... Manchmal kann ich mich auf der Landstraße auch nicht mit den Knie zurückhalten... Aber auf der Renne ist einfach angebrachter.
Vielleicht noch was zum Thema hüfte verdrehen und nach vorne schieben... Halt ich nicht für Sinnvoll. Beim Hanging Off kommt es darauf an den Oberkörper neben das Motorrad zu bringen (dort ist das meiste Gewicht). Der Arsch geht dann halt parallel mit raus. Kleiner Tipp: Schultern parallel zur Gabelbrücke und Kopf circa auf Spiegelhöhe. Und darauf achten wie gesagt den Körper nicht zu verdrehen.
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Der Reifen ist echt richtig gut. Auch vom Verschleiß. Hat jetzt 5600 km runter. Darunter drei mal auf dem Kringel... Okay, die ersten beiden male mit Instruktor. Beim dritten mal aber mit Zug.
Anneau du Rhin mit Rundenzeiten um die 1:30 - 1:35. Bin gerade am überlegen ob ich für Groß Dölln mit dem PS Racecamp den Hinterreifen erneuer oder mir nen Satz K3 zulege. Was meint Ihr dazu? -
Ja, der BODIS ist zu laut...
Standgeräusch mit db Killer und neuer Dämmwolle 102 dB. Da fliegst du bei jeder Rennstrecke durch (fast) außer wenn du mit Speer unterwegs bist. In HH haben die mich damit gar nicht gemessen.
Außerdem habe ich keinen Bock jedesmal zu wechseln.@thedriver: Ist so gut wie verkauft. Falls der Kunde abspringt meld ich mich
Manchmal frag ich mich ob es denn soooo schwer ist nen Auspuff mit schönen Sound innerhalb der 100 dB Grenze zu basteln. Außerdem rege ich mich über Rennstreckenbetreiber auf... Ist doch wahr. Für die Rennstrecke zu laut aber für die Dorfstraße in Hintertupfingen ist er ok... So ist Deutschland.
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Sauber. Ich bin mal gespannt. Hat ein bisschen was von dem Akra. Ist glaub ich aber kürzer. Mit der Abdeckung fürs Geschlängel bestimmt cool. Wenn dann noch die Lautstärke im rennstreckenkonformen Bereich (also 100dB) bleibt. Dann ist gut..
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Wenn dein Nick Programm ist, dann kauf dir nen Sportsmart (aber den ganzen Satz). Der hält doppelt so lange als der Qualifier Müll... Bei mir mittlerweile 5000km. Darunter auch 3 mal Rennstrecke (HHR, ADR, LUK)
Geiler Reifen.