Hab eine PC37, und bei mir geht der Lüfter immer knapp über 100° an.
Über 110° war ich noch nie...
Beiträge von Hatzer_Juergen
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Hallo,
hab im Forum leider nichts gefunden (oder falsch gesucht!?), hab im Internet einige "modifizierte Airboxen" für die CBR 600 RR gefunden.
Was bringen die wirklich?
Hat jemand Erfahrungen mit einem bestimmten Produkt?Sind ja teilweise ziemliche Preisunterschiede (zwischen 319 und 499 Euro hab ich bis jetzt welche gefunden).
Vielen Dank.
Liebe Grüße
Jürgen -
Also ich hatte eine R6 (RJ03) und habe jetzt eine CBR 600 RR.
Da ich aber beide mit der "normalen" Leistung und nicht gedrosselt hatte, kann ich nicht sagen wie sie sich mit 34 PS fahren.
Das eine 900er mit 34 PS nicht gut geht erklärt sich meiner Meinung nach von selbst.
Ein Freund von mir hat eine SC33 mit Normleistung und die ist alles andere als lahm ... also die SC33 würde ich nicht als lahmes Bike bezeichnen ... eher die 34 LAHMEN PS!!!
Zur R6 bzw. zur CBR 600 RR:
Die R6 ist sicher in der Leistungskurzve etwas aggressiver und im Alltag nervt das - vor allem in der Stadt - ab und zu. Trotzdem ist sie ein gutes Bike mit wenig bis keinen Macken und ich war voll zufrieden damit!!!
Die CBR 600 RR hat finde ich das Image der alten CBRs ("zu brav", "zu unsportlich") auch abgelegt. Die RR haben eine deutlich aggressivere Sitzhaltung (nicht ganz so wie ein R6, aber doch nicht handgelenksschonend) und auch die Leistungscharakteristik ist nun mehr auf Sport ausgelegt.
Leistungsmäßig (mit Normleistung!!!) ist die R6 gefühlt etwas stärker, aber wenn man vor allem auf Landstraßen und in der Stadt unterwegs ist (und dann doch ab und zu am Ring wie ich), dann ist meiner Meinung nach die CBR 600 RR das bessere Gesamtpaket, weil sie einfach mehr Fehler verzeiht und das Fahrwerk top ist ...
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Bilder vom Bike kommen am Wochenende!
Die letzten Tage hat es bei uns nur geregnet und somit hat die CBR nur das Garagenlicht gesehen...
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Hab mich vor kurzem auch für eine CBR 600 RR (PC37) entschieden!
Sie war einfach mein persönlich perfektes Gesamtpaket!!!
Bin bis vor kurzem R6 RJ03 gefahren und nun standen folgende Modelle zur Auswahl:
ZX-6R (Bj2003)
GSX-R600 (K5)
CBR600RRAlle 3 probegefahren... und die CBR ist es geworden!!!
Also ich glaube Probleme hat die CBR nicht so viele (hab im Internet davor auch recherchiert und nicht viele gefunden).
Also würde Probefahren und dann das Herz entscheiden lassen!
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Tolle Yamaha!
Gut aufpassen drauf, ein Freund von mir hatte - bis vor 2 Woche - das selbe Modell in Rot ... leider wurde sie ihm aus der Garage gestohlen
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Hallo,
bin seit heute neu hier - und seit kurzem glücklicher Besitzer einer Honda CBR 600 RR (PC37).
Zu meiner Person:
Ich heiße Jürgen, bin 30 Jahre alt und fahre nun bereits seit 12 Jahren Motorrad.
Wohnen tu ich in der österreichischen Bundeshauptstadt Wien.Zu meinen Hobbies gehören neben dem Motorradfahren noch meine Freundin, das tunen meiner Autos (derzeit ein Opel Corsa D GSi mit 260 PS und ein Ford Puma mit 200 PS), meine Hunde (ein Shiba Inu und ein PitBull) sowie mein Auto- und Motorradclub Hatzer e.V.. Bei diesem Club bin ich Obmann. Wir führen auch eine eigene markenoffene Internetseite inkl. Forum (für Autos- und Motorräder): http://www.hatzer.at
Zu meiner Motorradgeschichte:
Den Führerschein hab ich auf einer Honda Deauville gemacht.
Danach hab ich mir als erstes eigenes Bike eine Honda Hornet 600 (1. Modell) gekauft.
Diese war bis zu einem Unfall (ein Autofahrer hat mich gerammt) auch mein treuer begleiter!
Danach kam wieder eine Hornet 600 (dann schon das Faceliftmodell) in die Garage.
Im Jahr 2004 wurde mir das "Nakedbike"-fahren dann doch bisschen zuwider, weshalb ich in die Supersportschiene umstieg und mir eine Yamaha R6 RJ03 kaufte. Mit diesem Bike fuhr ich dann in den Jahren zwischen 2004 und 2009 (auch einige Ringsessions in Brünn und am Pannoniaring waren dabei).
2010 musste ich wegen eines Umzuges leider aufs Biken verzichten.
2011 hat mich das Fieber aber wieder gepackt... und ich habe bei einer gebrauchten CBR 600 RR (vom Händler) zugeschlagen.Zur CBR:
CBR 600 RR (PC 37) in blau
Gekauft mit 19.000 km
bisheriges Tuning:
- blaues Standlicht
- schwarzes Windschild
- Miniblinker
- Remus Endtopf (mit herausnehmbarem Silencer)
- FelgenringeFreu mich schon auf einen Erfahrungsaustausch!
Liebe Grüße aus Wien
Jürgen