Beiträge von Mr. Zylinder

Hey zusammen,
danke erstmal für die schnelle und reichliche Unterstützung!
Also orthopädische Schuhe sind aktuell in der Produktion für mich, das ganze Thema ist natürlich für mich sehr neu, da ich vorher mein Fuß "normal" war.
Der GF von Daytona ist wohl aktuell krank und daher soll ich in 14 Tagen nochmal anrufen um einen Termin zu machen. Ich habe auch gefragt, ob ich woanders Maße nehmen lassen kann oder ähnliches, aber da mein Fuß so speziell ist wurde mir gesagt das es für Daytona zu risikoreich ist das am Ende es nicht passt. Daher muss es vor Ort sein.
Ich denke mir auch, das wenn ich mir einmal dort Steifel hole werden diese mir sehr lange erhalten bleiben. Hab nur gutes von der Qualität gehört.

Das einzige was mich wundert ist, das ich bestimmt nicht der erste bin der so eine Fußverletzung bzw. deformierten Fuß/Behinderung habe. Was haben die anderen gemacht?

Zitat von Gitsch

Servus Bruce,

also einen Stiefelhersteller in deiner Nähe kann ich dir jetzt leider auch nicht nennen, aber ich würde folgendes versuchen:

Daytona schreibt ja auf seiner Homepage "Bitte klären Sie zuerst mit Ihrem Fachhändler, ob er die Maßanfertigung mit Ihnen bestimmen kann." (siehe >hier<).

Hatten die beim Frey gesagt, dass du "zwingend" bei denen im Haus die Maße nehmen müssen? Evtl. ansonsten mal die Liste der Daytona Fachhändler in deiner Nähe kontaktieren und da mal nachfragen, ob die auch Maße nehmen können.

Ansonsten bleibt - wenn sich ansonsten keine Möglichkeiten mehr auftun - wohl nur noch eine Reise ins schöne Niederbayern...

600Km an einem Tag hin und zurück ist ja in der Tat bißchen viel. Ich wohne nicht weit weg von der Fa. Frey... falls du eine Übernachtungsmöglichkeit suchst, da kann ich dich gern mit Vorschlägen unterstützen (Preise so ab ca. 40,- für eine Übernachtung inkl. Frühstück).

Ein zweites Frühstück / Mittag- / Abendessen oder eine (bayrische!) Brotzeit bzw. Kaffee/Kuchen bekommst dann gerne kostenfrei bei mir Zuhause...

Grüße,
Gitsch

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Danke, sobald ich eine Termin habe komme ich drauf zurück!
Sehr freundlich von dir! ?

Hallo zusammen,
ich hatte vor ca. 2 Jahren einen Unfall bei dem jemand über rot gefahren ist und mich am linken Fuß erwischt hat.
Leider ist mein Fuß im hinteren Bereich durch verschiedenste OPs größer und deformiert.
Daher würde ich aufjedenfall eine Maßanfertigung brauchen. Allerdings ist der einzige Hersteller für Sport/Rennstiefel den ich kenne Frey Daytona.
Dort habe ich schon angefragt und waren auch sehr hilfreich. Allerdings ist es wohl nur möglich die Maße vor Ort zu nehmen. Das sind von mir ca. 6h (600km) hin und nochmal 6h (600km) zurück.
Das "nur" zum Maße nehmen. Daher wäre meine Frage, ob hier jemand eine Firma kennt die Maßschuhe bzw Stiefel für Motorrad fahrer nach Maß fertigt.
Ich komme aus NRW und der Preis der Stifel ist nicht relevant.

Ich wäre für eure Hilfe sehr dankbar!
Beste Grüße
Mr. Zylinder

Puh schwer zu sagen würde mal schätzen um die 2000km.

Hatte ich auch. Musste 2x hin dann wurde auf Garantie ein neuer Endschalldämpfer bestellt, allerdings hatten sie beim 2ten mal die Klappe gereinigt und gefettet seitdem hatte ich das Problem nie wieder und er wurde auch night getauscht.

Das ist ein Übersetzungsfehler aus dem Englischen. Gelände = Track und Track ist auch die Rennstrecke in Englischen. Und ja Mode 1 ist der stärkste. Meiner Meinung nach ist der Unterschied erheblich.

Zitat von blup93

Also 15-35mm hast du bestellt? Ich nehme an das wird bei der SC77 der gleiche sein...?

Leider ist das Case für das Galaxy S10 noch nicht verfügbar, deshalb muss ich mich wohl noch etwas gedulden.

Du bekommst in dem Paket alle Adapter mitgeliefert, es gibt auch ein Universalpad das du auf deine Hülle machen kannst. Hab ich aucg so gemacht und selbst bei 300 km/h hält es Perfekt.
Viele Grüße

Hi, also ich habe vor kurzem erst die Halterung von SP connect dran gemacht und finde das es mit Abstand die beste Lösung ist.

Select nach unten gedrückt und mode gleichzeitig gedrückt halten.

Also wenn du den Gashahn drehst hörst du sehr laut die Drosselklappe, ansonsten kann ich nichts feststellen.

Zitat von utiltiy

Gibt ja den Power RS auch, darum die Frage.

Verstehe auch nicht so ganz warum "Tourenreifen" oft in Betracht gezogen werden. Klar tiefe Temperaturen, aber ich will damit ja sportlich fahren und im Sommer kommen die dann schon recht schnell an die Grenze. Bin bis jetzt auf der Blade den S21 gefahren und finde den richtig gut. Bin mal gespannt wie der S22 nächste Saison wird.

Zitat von Mr.Olzo

lieber wäre mir eine klm Reichweiten Anzeige mit der vorhandenen Menge an Spritt und nicht erst wenn nur noch Reserve vorhanden ist.

Hast du doch, musst einfach 16l - deinem Verbrauchten Tankvolumen welches im Cockpit angezeigt wird rechnen und hast dein Restvolumen.

Zitat von Feuerfrei

P.S. die komplette Schwinge mit der Carbon Variante zu veredeln ziehe ich nicht ernsthaft in Erwägung

Warum nicht? Ist ja jetzt finde ich nicht übertrieben teuer.

Leute Leute...
So schwer ist das doch wirklich nicht
Der Powermodus regelt nur die Leistung sonst nichts und kann in 5 Stufen verstellt werden. Die Traktionskontrolle hängt mit der Wheeliekontrolle zusammen wenn die TC auf 1 steht ist auch die WC auf 1 heißt das Vorderrad geht bis in den Himmel. Wenn die TC auf 8 steht hebt das Vorderrad so gut wir gar nicht ab, da sofort gegengeregelt wird.
Beste Grüße

Ja im Touring Modus ist die Power auf 5 also Minimum. Das merkt man extrem wenn man auf den Rennstrecken Modus wechselt.

Naja also auf der Akrapovic website kann man den Sound zwischen Serie und Akrapovic vergleichen, haben extra einen Sound Bereich. Der Akrapovic wird mit +1,1 kW und +1,6Nm angegeben,was meines Erachtens nach in der Toleranz des Prüfstandes liegt, ein Drehmoment Verlauf wäre noch interessant.

Hi, erstmal
Keine Angst die Blinker leuchten durchgehend, das ist richtig so

Hi Leute,
ich wollte ob mitlerweile schon jemand die Originale Zubehör Scheibe montiert und wie diese so ist?
Viele Grüße

Zitat von Feuerfrei

Hallo miteinander,
da ich anfang dieser Saison mich von meiner schwarz matten Blade getrennt habe, aufgrund diverser Probleme mit dem Lack, würde mich jetzt mal interessieren wie Ihr mit dieser Farbe zurecht kommt.
Die erste Saison ist jetzt rum und man kann an dieser Stelle jetzt besser beurteilen wie der Lack sich pflegen lässt.
Mir gefiel und gefällt das schwarz matte nach wie vor, habe aber damals leider direkt zu Anfang mit dem Lack so meine Probleme gehabt und darauf hin mich von meiner Blade getrennt.
Würde mich freuen wenn Ihr positives zum Lack berichten könntet...

Jap, habe knapp 10000km drauf und der Lack ist wie am ersten Tag

Also eigentlich hat man ne Tankanzeige, vorausgesetzt man tankt immer voll und null dann den Kilometer Zähler. Der zeigt dir an wieviel Sprit du auf deinem Trip verbraucht hast und das kann man dann vom Gesamt Volumen abziehen.

Zitat von Mr.Olzo

@Mr.Zylinder,
die BMW S1RR mit der Panigale und MV Agusta hatten bisher die Nase immer vorn im Top Speed. Die 2017er S1RR hat aber durch E4 6-8Ps verloren und das spürt man.

Ok ist sowieso alles eher nebensächlich wann fährt man schon diese Geschwindigkeiten.....dafür ist die Renne besser geeignet. Das Gesamtpaket des Motorrades muss überzeugen auch seine Alltagstauglichkeit und da liegt die Fireblade ganz weit vorn.

Für den Kringel wäre die Blade nicht die erste wahl, Yamaha R1 und Kawa10ner, Aprillia können hier noch ein Schippchen drauf legen.

Naja guck dir das Video von MCN auf YouTube an. Ganz am Ende werden alle Werte aufgelistet und die Fireblade hat eine Höchstgeschwindigkeit von 181,84 Mph und damit die höchste, allerdings muss man dazu sagen dass ale zwischen 179-181 Mph liegen, was wie ich bereits gesagt habe an dem Gentlemans Agreement liegt.