Beiträge von ronrace
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für die, die es interessiert: Hinterradleistung 181.5 PS mit Original-Luftfilter und Original-Auspuff
Hinterradleistung 183.5 PS mit DNA-Luftfilter und Original-Auspuff
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hallo gerrit
ich fahre auch beides, strasse und renne. bei mir habe ich den kennzeichenhalter gewechselt und hinten alle kabel mit steckverbindungen gemacht...somit auf der renne drei schrauben und steckverbindungen lösen und das ganze teil ist weg. wegen abs..es sind drei sicherungen..du musst die ABS-FSR sicherung ziehen..die andern beiden kannst du lassen..
grüsse
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hi patricknr76
wie du sehen kannst, hat ein freund für mich gemacht, haben wir ein ca. 2cm grosses loch in den plastik gemacht, alle kabel durchgetrennt und steckverbindungen angebracht. jetzt kann man die drei schrauben entfernen, steckverbindungen lösen und alles durch das loch ziehen und fertig ist.
ich hoffe ich konnte dir helfen. grüsse ronnie
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ja ...wird dieses wochenende in dijon getestet. hat mir auf den bildern auch gar nicht geschmeichelt..aber in natura, wirklich nur noch halb so schlimm. mal schauen wenn die original-racingscheibe rauskommt..
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@'michl
mein mech hat sich mit dem chef von honda schweiz in verbindung gesetzt..und wir sollten anfangs nächste woche die infos bekommen.
weiss auch nicht warum es so gelaufen ist..
gruess ronnieps: und ja..bin auch eingelden
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wer von euch hat sich auch für honda racing days dijon vom 08. - 09. juli angemeldet?
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ja schon...aber natürlich noch nicht lieferbar..sollte laut honda irgendwann im juli soweit sein...(vielleicht)
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@CSSC77 klar kannst du die fotos benutzen..
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@CSSC77 hier mal zwei fotos einmal oben flügel und ein mal unten bug (sp)
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so..habe eine halterung von einem kollegen bekommen und funktioniert super
und zudem war ich das erste mal auf der renne mit der sp und hatte das beschriebene bremsproblem (von der ps) auch ein mal und nachdem ich die sicherung gezogen hatte war es dann gut..
und hattet ihr das auch..beim starken bremsen, dass sie hinten manchmal schwänzelt..was habt ihr für einstellungen im menu..zb beim brake (+5, -5) habe momentan +3
schöne grüsse
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in der schweiz spielt das keine rolle ob 55er oder 200er auf der strasse. aber in den deutschen foren wird anscheinend immer wieder darüber diskutiert ob reifenfreigabe vorhanden aber da sind sich auch nicht alle einig...
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@ awdawd hi oli, ich bins. wir haben uns schon zwei mal im schwarzwald getroffen. du hast ja geschrieben, dass der 55er reifen schon mal 1000km drauf hattest, also hat es ja funktioniert. dann beim erneuten reifenwechsel dann nicht mehr. jetzt sieht es doch so aus, als wäre beim reifenwechsel was schief- bzw defekt gegangen. hat der fehlerspeicher was angegeben? sensor defekt?
und sonst gehen zu einem anderen honda händler. eine weitere meinung kann nicht schaden.grüsse ronnie und hoffe auf baldige findung des problems...es ist so ein schönes und wunderbares motorrad
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Transponder linke Seite - in der Anbringung wie du rechts
Starlane
Mit Klett ganz vorne auf dem Tank angebracht.
Kabel an der Batterie angeschlossen. Kabel vorne links am Tank herauskommend
War in OSL - SP -
Programm 1 - Race - geschaltet >> trocken
Bei Feuchtigkeit so belassen - bis auf Traktionskontrolle
Viel Spaß ..
dankeeee....
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hallo zusammen..hat schon jemand erfahrungen mit der neuen auf der rennstrecke? irgendwas was man beachten sollte, tipps..?
wo zb habt ihr die halterung für den transponder befestigt?
ich probiers mal hier...
und wie macht's ihr mit dem laptimer (starlane corsaro zb) wegen dem platz..?
danke und grüsse ronnie
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und ich möchte slicks montieren mit der dimension 200/655.. hoffe das kommt gut. laut händler, kein problem.. na ja
@PeteRR weisst du noch um welche sicherung es sich gehandelt hat? habe die ps gerade nicht zur hand.. danke
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also bei meinem kennzeichenhalter ist ja alles mit dabei...ist im neigungswinkel einstellbar und ist mit drei schrauben abnehmbar für die rennstrecke..
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freidig moto-active gmbh; die blinker wären m11 cob led 12 volt
http://www.freidigmotoactive.ch/start,freidig,de/medium.startseite; dann unter moto eleven
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