Hey danke für Eure schnellen Antworten...bin bald hohlgedreht...hatte dann auch noch mit Christian gesprochen wegen Teilen und der gab mir auch den Tipp abschrauben vom Lenker und auf den Hauptbremszylinder klöpfen, was soll ich sagen da kam mächtig Luft und es funzt hab sie nun nochmal über Nacht mit Kabelbinder auf Dauerdruck gesetzt. Sollte nach letztmaligem Entlüften Morgen dann alles im Lot sein. Danke Euch beiden für die schnelle Hilfe
Christian meinte übrigens es wäre das Klassiker Problem bei der SC44, bei ihr würde es häufiger vorkommen, dass zuwenig Bremsflüssigkeit in den Hauptbremszylinder nachfließt, weil sich dort Luftbläschen sammeln, dabei entsteht dann ein schwammiger Druckpunkt... naja er ist halt Ingenieur & Rennerfahren & hat n offenes Ohr... wasn Glück