NEE keine Zauberei. Der Tacho bekommt sein Signal von zwei verschiedenen Sensoren.
Keine Ahnung warum Honda das so kompliziert baut
Beiträge von HONDA Rudi
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Hallo aus Österreich!
Fahre nicht auf der Renne aber die Übersetzung habe ich geändert.
Vorne 1 Zahn weniger.
Der Tacho zeigt halt jetzt ca. 12 % zu viel an. Die Kilometer stimmen jedoch die Kumpels haben nämlich die selben
Kilometer bei einer Tagestour wie ich auf meiner Blade.Der Blipper funktioniert bei mir wie bei der original Übersetzung. Ich bin damit eigentlich sehr zufrieden
Gruß rudi
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Hallo!
Also die Leasingrate welche man bezahlt, werden wenn man die Steuereinheit kauft, angerechnet.
Also Alpinestars Tech Air kostet 1200,- Euro und kann dann nur mit deren Produkt getragen werden.IXON kostet 400,- Euro das Steuerteil und 400,- Euro die Jacke sind dann 800,- Euro!
Sollte ein Sturz bei Dainese D-Air passieren, muss man die Kombi einschicken und rep. Airbag kostet ca. 350,- Euro.
Bei Alpinestars weiß ich es nicht genau, aber die Jacke soll/muß auch alle 2 Jahre zur Kontrolle. Gibt auch momentan
Verkaufsverbot wegen Urteil DAINESE Markenschutz oder so.Ixon im sturzfall selbst tauschen um Euro 90,-
Die Jacke ist mit 1,3 KG für mich die leichteste und trägt nicht so viel mehr auf, als ein passender Rückenprotektor.
Allerdings sollte dann schon noch Platz sein wenn der Airbag auslöst unter der Kombi. Also der Strechanteil sollte schon
vorhanden sein. Bei Leitwolf kann man es ausprobieren mit der eigenen Kombi ob genug Platz dafür ist. Die haben eine
Airbagjacke welche langsam mit Druckluft aufgeblasen wird, bis zum Druck welche vom Hersteller vorgegeben ist. Dann
weiß man obs passt.Gibt schon einige Videos im Netz. Leider nicht viele in Deutsch, aber man sieht dann was los ist wenn er auslöst.
Gruß rudi
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Ach ja, ich bekomme nichts gesponsert und will für kein Produkt Werbung in irgend einer Form machen.
Sind meine persönlichen Überlegungen warum ich mir dieses Teil gekauft habe! -
Hallo aus Österreich!
Ich habe mich jetzt nach langem hin und her für den IXON Airbag entschieden.
Und zwar aus folgenden Gründen:
Ich kann mittels Handy App die Version STRASSE und Rennen eingeben.
Der Airbag kennt einen Aufprall auf der Straße.
Ich muß nicht eine neue Kombi kaufen sondern ich trage die Jacke unter der Lederkombi.
Im sturzfall kann man die Gaskartusche selbst wechseln man braucht nirgend wo hin senden. Preis 90,- Euro neue Kartusche.
Und liegt mit 399,- Euro für die Jacke im günstigsten Airbagbereich. Leasingrate von Euro 12,- pro Monat für den Steuerteil muß man noch dazu rechnen.
IXON wurde auch für die Moto GP freigegeben also gleich wie Dainese D-Air und Alpinestars!!!!Gruß Rudi
PS: mich würden auch die Erfahrungen interessieren die einen Sturz mit Airbag hatten, wie es ausgegangen ist, und ob sie von der Schutzwirkung überzeugt sind!
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Hallo aus dem immer noch winterlichen Österreich
Würde für meine 19er Brembo Bremspumpe ABE Papiere benötigen!
Eventuell kann mir JEMAND so etwas zukommen lassen?
Danke für Eure Mithilfe - würde das Teil gerne Eintragen lassen, damit es keine Probleme gibt, auch
hier bei den ÖSIS wird es mit der Rennleitung immer verzwickter!!Gruß Rudi
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Servus!
Bremspumpe habe ich vom autorisierten Brembo Händler, gab doch so eine Geschichte bei EBAY mit China Nachbau.
Daher meine Vorsicht.Habe bei meiner Standart SC 77 gebrauchte M4 Brembo Zangen montiert. Allerdings sind die original Leitungen zu lange
und stehen ein bißchen ab. Daher hat meine Werkstatt Stahlflexleitungen angefertigt damit es paßt.Bin gespannt, Probefahrt steht noch aus, da der WINTER in Österreich sich nicht verabschieden will
Kann nur noch sagen der Werkstattmeister war schon froh das es mit dem Entlüften des ABS besser klappt als bei der SC59.
Gruß rudi
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Servus!
An meine Standart habe ich die M4 und die 19er Brembo Bremspumpe nachgerüstet. Stahlflex jetzt im Winter durch die Werkstatt getauscht worden.
Bin gespannt wie das dann funktioniert.Da du ein Kennzeichen auf deiner Blade hast, bleibt das ABS drinnen oder wie hälts du es damit?
Gruß rudi
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Servus aus Österreich!
War hier bei uns in AUSTRIA noch kein Problem bei der Pickerl Überprüfung (TÜV) oder div. Verkehrskontrollen.
Wenn Jemand als Sozius mitfährt, dann müssen die Rasten ordnungsgemäß montiert sein, ansonst ist es glaub ich egal.
Gruß Rudi
PS: ist alles aber nur "HALBWISSEN" also meine Motorraderfahrungen hier in der Steiermark!
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Hallo aus Österreich!
Ganz verstehe ich das ganze aber nicht
Auf den ERSTEN 5 Tkm hatte ich das "Klingeln" nicht, erst ab ca. 6 Tkm ist mir das Geräusch aufgefallenDabei Tanke ich eigentlich immer bei der selben Tankstelle, den selben Benzin.
Daher meine Frage: Warum gab es das Geräusch nicht schon vorher
Wurde ja auch in der "Motorrad" Zeitschrift beim 50 Tkm TEST beanstandet, und mit Tausch des Kettenspanners
"repariert"Eventuell kann mir das wer erklären, bin aber nur Fahrer und kein Techniker
Gruß rudi
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Hallo!
Bin die Daytona gefahren, super Tragekomfort, aber die Sohle war eigentlich jedes Jahr "durch" und so ein paar Überschuhe gibt's nicht geschenkt.
Da ich die Dainese D-Air gekauft habe, bin ich dann auf den Axial zwangsweise umgestiegen. Sohle hält jetzt schon die 3 Saison ohne Probleme. Habe
gefühlt mehr GRIP auf den Rasten. Beim anziehen muß man sich ein bißchen umstellen. Aber wenn man es mal raus hat kein Problem. Schuhe sind sogar
günstiger von Dainese als die Daytonas.Daher von mir ein klares Daumen HOCH für den Italiener!
....rudi
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Hallo aus Österreich!
Habe den "ALTEN" RS im Keller liegen für die nächste Saison.
Bin gespannt wie er sich fährt!!!!Möchte hier keinen Reifendruck............... losbrechen, aber mit welchem Reifendruck seit ihr
bei sportlicher Fahrweise auf der Landstraße unterwegs?????????DANKE für Rückmeldungen.
Gruß rudi
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DANKE! für die Rückmeldung
....rudi
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Hallo aus Österreich!
Mich würde interessieren ob ein Öhlins Federbein aus der SC 59 an meine SC77 Standard Modell paßt????!!!!!
Gibts nämlich gebraucht zu kaufen und für Weihnachten gibt's .............Danke!
Gruß rudi
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Hallo!!!
Sehr gute Frage - würde mich auch dafür interessieren.
Danke für Euro Mithilfe
Gruß rudi
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Ahhhhh!
Wieder was gelernt. Dachte die Goldenen SP1 & SP2 sind beide leichter!
....Gruß rudi
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Wie sieht es den mit den SP Felgen aus?
Sind die nicht leichter?
Also Zuladung für die schönen Goldenen Felgen überhaupt möglich?An meiner 2000er Aprilia SP war auch nur eine Zuladung von 110 KG möglich!!!!
Hab es dann so hingenommen und gelassen. Wenn eine Ausfahrt zu Zweit, dann hab ich das
Bike vom Kumpel ausgeborgt.....rudi
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Hallo aus Österreich!
Hab wie hier schon beschrieben, mal meine TC ausprobiert.
Da ich für den Straßenbetrieb zu langsam bin und die TC eigentlich nie eingreift,
habe ich jetzt einfach das ganze auf einer Schotterstraße probiert.TC beginnt sofort zu blinken, wenn ich in Stufe 4 (ist so bei mir eingestellt!) auf einer
Schotterstraße nur anfahre. Brauche nicht mal hart beschleunigen.Die TC arbeitet sofort, ist nicht mal ein halber Meter gefühlt beim Anfahren am Schotter und
die TC blinkt wie wild.Also bei meiner Blade funktioniert das!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Aber eine Garantie ist es für mich nicht, das es jetzt mit dem Stürzen ein Ende hat nur weil die Elektronik mir
einiges ab nimmt. Motorradfahren liegt für mich in der Eigenverantwortung.Also versuche ich nicht schneller als mein Schutzengel zu sein
Ist aber schon ein gutes Gefühl wenn man weiß das es noch "HILFE" gibt, wenn mich mein Talent verlässt!
Gruß rudi
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Hallo aus Österreich!
Da ich meine SC77 nicht nur auf der Straße fahre, sondern in Zukunft auch wieder ab und an auf der Renne würde mich folgendes interessieren:
China Verkleidung in REPSOL Look mit RED BULL Aufklebern.
Wie passgenau sind die Teile?
Gibt es eventuell Probleme wegen Markenschutz beim Zoll? (Repsol und RED BULL)
Probleme beim Pickerl (Österreich)?Hat schon Jemand damit Erfahrung???????
Würde mich schon arg ärgern wenn ich es bezahle und dann nicht vom Zoll bekomme!!!!!
Danke für Eure Rückmeldung.
Gruß Rudi
PS: aus Italien gibt es eine solche Verkleidung um Euro 899,- und auf div. China Seite gibt's das "selbe" um 500,- US Dollar inkl. Versand aber ohne Zoll!