Hallo,
auf der gestrigen Fahrt habe ich festgestellt, dass meine Hupe nicht funktioniert, also habe ich heute Ersatz geholt, mit dem gleichen Ergebnis.
Ich habe den Voltmeter ausgepackt. Es liegen 10,6 Volt nur bei betätigten Schalter an. Wenn Sie läuft, liegen 13,3 Volt an. Selbst wenn ich die Hupen anschließe keine Funktion. Ich habe schon die Masse- Anschlüsse getauscht, es tut sich nix.
Habt ihr noch Vorschläge woran das liegen kann?
Hast du die Spannung direkt an den Anschlüssen der Hupe gemessen? War die Hupe dabei angeschlossen?
Wenn sie nicht angeschlossen war, ist das ganze nicht so aussagekräftig, da wenn im Schalter oder in einem Stecker ein hoher Übergangswiderstand ist, kommen zwar im Leerlauf die 10-13 Volt an, aber bei angeschlossener Hupe dann eben nicht mehr.
Wenn da bei angeschlossener Hupe viel weniger Spannung an kommt, dann könntest du mal den Plus Anschluss gegen Batterie Masse messen, liegt da auch zu wenig Spannung an, liegt es irgendwo am Schalter oder dem Kabel, ist da die Spannung korrekt liegt es an der Masse Leitung.
Hupe war nicht angeschlossen. 10,6 Volt im Stand, 13,3 Volt bei laufendem Motor direkt an den Anschlüssen. Das hat sich dann als sehr schwierig heraus gestellt, weil die Schuko- Stecker direkt anschlossen werden und ich sehr wenig Platz habe um mit dem Voltmeter zu messen.
Ist es egal, wo das Massekabel an der Hupe anschlossen wird, oder muss es unbedingt so angeschlossen werden?
Normal ist es egal wo Masse ist. Und ich vermute daß es irgendwo, eventuell im Schalter einen hohen Übergangswiderstand gibt, und bei angeschlossener Hupe zu wenig Spannung an dieser ist.
Wie gesagt nur weil bei abgesteckter Hupe 10,6 Volt da waren muß das nicht auch bei angesteckter so sein, damit sie funktioniert muß aber die Spannung da an kommen.
Ist wie wenn du einen langen Wasserschlauch hast der leicht abgeknickt ist, so lange das Ende zu ist liegt auch da der volle Wasserdruck an, machst du das Ende auf, und das Wasser läuft, kommt fast kein Druck mehr dort an. So kann man das ungefähr mit der Spannung vergleichen.
Mein Schlussbericht. Die Hupe funktioniert nur mit Strom und Masse. Ich habe beide Hupen an die normale Funktionsfähigkeit angeschlossen, nichts ging, also Strom gemessen. Keiner da.
Nun habe ich zwei Kabel gesucht, Hupe direkt an die Batterie- funktioniert
Hupe an den Schalter geklemmt, Masse abgelassen und Masse mittels Kabel an den Motorblock- funktioniert.
Nun habe ich mir einen Massenpunkt gesucht und an der Verkleidung fündig geworden. Bilder habe ich angefügt. Das Massekabel von der Batterie liegt direkt am Anlasser, weil ich vor einigen Wochen Probleme mit dem Anlasser hatte.
Zur Not habe ich die komplette Armatur noch einmal da, dann hätte ich alles tauschen müssen. Einmal muss ich auch mal Glück haben, ich kann die "neue" Hupe sogar zurück geben, war sozusagen in der Nachbarschaft.
