Ja 2013er lange her,die 2017/18 Modelle mussten einiges an Federn lassen durch die E4,BMW hat nach eigenen Angaben der Ingenieure 6-8PS verloren und das spürt man deutlich.
Ist auf der Rennstrecke ja unerheblich, und da hat die neue mindestens gleich viel Leistung. E4 kennt man da ja nicht... der Mist kommt halt alles weg, schon hat man die alte Leistung wieder.
Ich fand nicht, dass man das am 2017er Modell gemerkt hat (auf der Rennstrecke bewegt), versus einem 16er Serienmodell. Was aber immer krass ist, ist Egal-welches-Baujahr-Serienmotorrad versus Egal-welches-Baujahr-Racing-Umbau.
Zitat von Mr.OlzoWas die SC 77 anbelangt kannst du ja mit diversen Programmen das ansprechverhalten des Motors und die Top Leistung etwas zügeln,kein Thema.
Hab ich nicht vor... räusper, dafür gibts die rechte Hand. Und nein, nicht alles wo 1000 draufsteht, ist so krass wie eine Beemer mit all-open-Racing-Modus...