Jetzt sind auch bei mir die Simmiringe am Ar...Und da es übernächste woche zum Hungaroring geht, muss ich die Teile schnell austauschen.
Wollte fragen ob es da bei den Gabelölen unterschiede gibt.Der POLO Verkäufer hat gemeint das man alleine durch Gabelöl die härte der Gabel verändern werden kann.
Stimmt es so? 
Gabelöl???
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R-Biker -
28. Mai 2007 um 10:54 -
Erledigt
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Viskosität = Dämpfung
Füllmenge = dynamische Federrate -
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- Offizieller Beitrag
Mal etwas ausführlicher
Durch Mehreinfüllen von Öl kann man die Federung spürbar härter/progressiver wirkend machen, man sollte aber so max. 10 mm Ölstand nehmen, etwa in der Größenordnung.
Die Viskosität des Öls (Honda nimmt 10 W als serienöl) beeinflußt das Ansprechverhalten/Losbrechmoment, je höher die Viskosität, desto mehr steckt die Gabel zu Beginn der Federbewegung in der Ölzähigkeit fest.
Die Seriendämpferverstellbereiche sind in der Zugstufe groß genug, um auch mit 7,5er oder 15er Öl zurechtzukommen, in der Druckstufe könnte es bei 7,5er knapp werden, bei 15er sind dann mehr Reserven vorhanden.
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Gabel
Modell 2004 -2005Also habe mal die Originalwerte von Honda rausgefischt
Federlänge Verschleissgrenze 213,8 mm
Empfohlenes Gabelöl
Honda Ultra Cushion Öl Viskosität W 10
Füllmenge 466 + - 2,5 cm hoch 3
Gabelölstand 90 mm bei voll eingetauchtes RohrQuelle: Original Werkstatthandbuch
Gruß Olli
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