95er ohne Aufkleber, wie siehts aus???

  • Hallo Jungs,

    da ich mein Moped über kurz oder lang umlackieren will, wollte ich vorerst, also für nächste Saison mal die Aufkleber abmachen...

    Hierfür wollt ich mal fragen (keine Angst nicht die "Wie bekomme ich die Aufkleber ab?"-Frage :nono: ), ob jemand eines der beiden Modelle

    schon mal nackig gemacht hat und wie das aussieht? so ganz ohne?

    Habt ihr evtl auch Bilder davon?

    Ich habe leider momentan keine Möglichkeit nachzusehen (bin momentan nicht in der Nähe von meiner Blade), aber ist die drunter komplett schwarz oder sind die grauen Stellen vorne lackiert?

    Danke...

    Gruß

    Andreas

    I'm a rootin' tootin' lasso loopin' popgun shootin' chickenhawk
    Ah, there's my victim now
    You're so right chicken, and I'm slappin' my brand on you right now
    I'm a rootin' tootin' chicken hawk, get along, little dogie

    Einmal editiert, zuletzt von sc28xr8 (23. Februar 2005 um 19:50)

  • Zitat

    Original von sc28xr8
    da ich mein Moped über kurz oder lang umlackieren will, wollte ich vorerst, also für nächste Saison mal die Aufkleber abmachen...

    Wenn die Verkleidungsteile noch gut sind, wuerde ich auf ebay nach guenstigen
    gebrauchten Ausschau halten, und die originalen verkaufen.

    Zitat


    Hierfür wollt ich mal fragen, ob jemand eines der beiden Modelle
    schon mal nackig gemacht hat und wie das aussieht? so ganz ohne?

    Habt ihr evtl auch Bilder davon?

    Pimp my Zirkuszelt
    ist zwar ne SC33, aber die Front ist gleich.

    Ansonsten mal in der Galerie rumblaettern.


    Zitat


    aber ist die drunter komplett schwarz oder sind die grauen Stellen vorne lackiert?


    Kanzel und Seitenteile sind nur beklebt, der Bug grau lackiert. Tank ist lackiert, die
    Aufkleber dort sind unter Klarlack.


    Gruss,
    Juergen

  • Meine Blade sah vor nem Sturz letztes Frühjahr auch so aus!
    Also so schwarz-weinrot mit Aufklebern.
    Nu is sie ganz schwarz und hat nur Aufkleber auf m Tank und sieht so aus:

    Gruß
    Andy

  • birb:
    Das mit dem Verkleidung vertickern macht in meinen Augen keinen Sinn...
    Danke, für die Info über die Lackierung der Verkleidung.

    @Sir:
    Sieht gut aus :respekt: (bis auf den SuperBikeLenker:mad: ;) )

    Hat jemand Erfahrung mit Mattschwarz...

    Speziell von der Pflege her und so?

    Gruß

    Andreas

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  • @sir-andy

    schicker haufen :respekt:

    und erst recht mit dem superbike-lenker.

    ist das der von der fa. stauch ?

    sc28xr8

    mit mattschwarz wirst du nicht lange freude haben, das sieht nach einer zeit ziemlich "rattig" aus, habe ich auch mal der einfachheit halber gehabt,
    aber dann doch wieder glänzend gemacht.
    leider keine bilder davon ....

    gruss aus dem verschneiten frankfurt - sc_28
    ************************************

  • Falls du deine Blade doch nicht ganz nackt in die Welt schicken möchtest,
    kannst du ja unter diesem Link Aufkleber ordern.

    http://www.stardesign.at/

    Die Aufkleber sind vom Originalaufkleber so gut wie nicht zu unterscheiden,
    sind dafür aber recht preisgünstig.


    Gruß


    Heavy Current

    :headbang:

  • Zitat

    Original von sc_28
    @sir-andy

    schicker haufen :respekt:

    und erst recht mit dem superbike-lenker.

    ist das der von der fa. stauch ?

    gruss aus dem verschneiten frankfurt - sc_28
    ************************************

    Ne,- das ist ein Spiegler-Lenker! Schon der zweite! Den ersten hats beim Sturz verbogen!

    Lenker Contra Tank! :tougue:

  • @sir-andy

    ja, die berüchtigte stelle am tank kenn ich leider nur zu gut ;(

    habe meine erste sc28 auch gelegt und da sah der tank an genau der gleichen stelle ebenso unschön aus.
    da haut's die lenkerarmaturen schön rein ....

    musste die verkleidung etwas verkürzt werden ?
    und was ist das für eine scheibe, die schaut so weit nach oben auslaufend aus?

    schwarz gefällt sie mir besser :respekt:

    gruss - sc_28

  • Zitat

    Original von sc_28
    schwarz gefällt sie mir besser :respekt:

    gruss - sc_28

    Mir auch! :]

    Die Scheibe ist ne gewöhnliche MRA-Scheibe,- aber eine etwas kürzere.
    Bei diesem Umbau wurde die Verkleidung etwas gekürzt,- das hast Du richtig erkannt!

    Einmal editiert, zuletzt von Sir-Andy (28. Februar 2005 um 18:24)

  • Meine ist auch nur schwarz. Find ich auf jeden Fall viel besser als die mit Aufkleber! Hab dazu noch zwei-teilige Sechs-Speichen-Alu-Felgen (Speichen in Gelb, damit das ganze nicht zu schwarz ausfällt)

    @Sir-Andy
    Ist die gekürzte Scheibe bei höheren Gescheindigkeiten nicht zu kurz? Hab die originale dran und da zieht es bei Reisegeschwindigkeit (>150) schon ein bisschen.?

    P.s.: Hab noch die originalen Felgen. Was sind die eigentlich beim Verkauf noch Wert? (ohne Bremsscheiben und sonstigem Schnickschnack)

    Allet wird Jut!   (-:

  • Zitat

    Original von Zaphod

    @Sir-Andy
    Ist die gekürzte Scheibe bei höheren Gescheindigkeiten nicht zu kurz? Hab die originale dran und da zieht es bei Reisegeschwindigkeit (>150) schon ein bisschen.?

    P.s.: Hab noch die originalen Felgen. Was sind die eigentlich beim Verkauf noch Wert? (ohne Bremsscheiben und sonstigem Schnickschnack)

    Ohja! Also um ehrlich zu sein, ist es jenseits 200 schon ne Art Kampf! Stabile Oberarme sind da von Vorteil! Und in Verbindung mit dem Superbikelenker sitzt man natürlich im Wind wie ein Blatt im Sturm.
    Das höchste, was ich seither gefahren bin, waren knapp über 250! :O
    Bin schon ein paar Mal mit der CBR1000F dual meines Bruders gefahren.
    Da merkste schon den Unteschied gewaltig auf der Autobahn,- was den Windschutz betrifft!

    Bin daher eher ein Landstraßenjäger! :]

    Was Deine Felgen betrifft, so verfolg doch mal ein paar Auktionen bei ebay!
    Dann kannste sehen, für was für nen Preis die raus gehen! ;)