Blinker hinten...

Hallöle !!

Ich habe an meiner Mofa Blinker von Kellermann Typ micro 1000.(zu sehen unter https://www.fireblade-forum.de/www.kellermann-online.com)
Sollen angeblich die kleinsten zugelassenen Blinker sein die man bekommt und sehen finde ich auch gut aus.
Der einzige Nachteil ist, dass das paar hinten ca. EUR 50.-- kostet + je einen Widerstand, da nur 6W Birnen eingebaut sind. Die Wiederstände habe ich aber im Heck beim Rücklicht verstaut, passt ganz gut.

Gruß
Der Landjunge

Kellermänner, sind genial, klein und eben TÜV konform, nur eben sauteuer.

Habe aber nur beste Erfahrungen (zwar mit HD), sehe aber keine Probleme für SC33

Gruß & ride carefully

Sven

Zitat

Original von e_holger
Hallo BladerInnen,

ich habe hinten ziemlich kleine und ziemlich schwarze und ziemlich schicke Blinker dran, die ich aufgrund des nahenden Tüv-Termins nun gegen kleine, aber regelkonforme Blinker ersetzen möchte. Gab beim letzten Tüv schon Stress, die grüne Fraktion hat allerdings bisher still gehalten, wenn auch immer kritisch geschaut.

Nun die Frage an das allwissende Forum:

- welche Minis sind empfehlenswert (z.B. Lucas, Polo etc.)?
- gibt es auch legale "schwarze" Miniblinker?
- welche Glühlampen verwendet ihr, um keinen Blinkfrequenz-Overkill zu bekommen (bitte nich mit Wiederstand löten oder so!)?

Nimm die ganz preiswerten von Polo, Lui..., ...
Die kosten z.Zt. ca. 2,50 EUR und haben alle Prüfzeichen:

E11 = Herstellerland
50R = für Motorrad zugelassen
11 = für vorne zugelassen als Blinker
12 = für hinten zugelassen als Blinker

Jetzt musst du nur noch den Abstand beachten:

vorne = 34cm
hinten = 24cm

Blinker vorne mit 4cm Arm ergeben 36cm, hinten mit 2cm Arm ergeben 26cm.

Eingebaut sind 21W Halogenbirnchen, d.h. es gibt keine Probleme mit dem Blinkrelais.

MfG, Helmut

Bild unten -> Vergleich Miniblinker - originale Blinker.

Hab auch die Kellermann an meinen Mopped. Ich finde die schön, nur einige haben gesagt die hinter mir hergefahren sind das die ganz schlecht erkennen würdest. Kann das aber selber nicht beurteilen. Haben jedenfalls Tüv Gutachten.

LOUIS-Minis: Klein - hell - preiswert - mit ABE!

MMh apropos Blinker , Ich hab auch noch 2 Spiegel rumliegen mit Blinker, allerdings keine E-zulassung (sind aus GB importiert ) kriegt man dazu irgendwie ne Eintragung beim Dekradealer seines vertrauens? oder machen die da nur

Zitat

Original von IcekalterEngel
MMh apropos Blinker , Ich hab auch noch 2 Spiegel rumliegen mit Blinker, allerdings keine E-zulassung (sind aus GB importiert ) kriegt man dazu irgendwie ne Eintragung beim Dekradealer seines vertrauens? oder machen die da nur

Auf dem Blinkerglas muß ne Typ(E)Nummer stehen, sonst ist nix mit Eintragung!

Hallo

könnt ihr mir ein paar Verkabelungstips geben.

"Meine" Strippen sind etwas zu kurz.

Löten oder neue Steckverbindung oder .......

Habe mir, zu einem fairen Preis, SC50-Blinker besorgt
und will sie an meine SC44 bauen

Zitat

Original von e_holger
Hi SilverR,
das mit dem Löten würde ich lassen, Lötverbindungen sind mechanisch wenig belastbar (Vibrationen und so..).

Wie wäre es den mit Verlängerung mittels einfacher Stecker? Dabei würde ich das Kabel aber mittig trennen, damit die Originalstecker auch in die Originalbuchsen kommen. Dadurch hast Du zwar zwei Steckverbindungen einzuarbeiten, es ist aber fraglich, ob irgendwelche Zubehörstecker in die Originalbuchsen passen.
Zuberhörstecker die in Serienstecker der Hersteller passen gibt es nicht! Hab ich auch schon überall gesucht ...
Schöne kleine 2er bis 6er Steckverbindungen gibts/gabs bei Louis für kleines Geld!

Mein Tip "Little Duke". Gibts bei Louis, sind sehr hell, haben ABE und sehen schick aus. Mir ist total schleierhaft wieso Honda seit 20 solch klobigen Dreck verbaut.

Gruss Crotchrocket