Hi, sehr gut funktioniert haben auf den original Scheiben die Beläge der RC45!
Warum kaufst du dir nicht neue Außenringe für die Spieglerscheiben???
Gruß, Heiko
Hallo Glasmost,
zu erst mal, du machst es einem nicht leicht.
Deine Fragestellung ist nach dem, wie ich es annehme was du wissen möchtest, falsch.
Jetzt mal ganz laienhaft ausgedrückt, Stahlguss (Gussstahl) und Stahl ist das selbe.
Nach einer mechanischen Bearbeitung würdest du keinen unterschied feststellen können.
Was du sicherlich fragen wolltest ob die Scheiben aus Gusseisen sind.
Ich habe zwar keine SC 28, mir sind aber beim Anblick dieses wunderschönen Fahrzeugs, extra für Peng geschrieben, noch keine Symptome aufgefallen, welche für Guss(eisen)scheiben sprechen würden.
Kipp einen Eimer Wasser darüber, wenn die Scheibe innerhalb weniger Stunden total verrostet ist, kannst du davon ausgehen sie ist aus Guss. Als Reverenz kannst du es an einer Brembo Anlage, z. Bsp. an einer alten Guzzi probieren. 
Original von Stenz
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Jetzt mal ganz laienhaft ausgedrückt, Stahlguss (Gussstahl) und Stahl ist das selbe.
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Also ganz so einfach ist es nicht! 
Die Unterschiede zwischen Stahl, Stahlguss und Gusseisen liegen Werkstoffseitig in der Hauptsache am Kohlenstoffgehalt und Fertigungstechnisch am Herstellungsverfahren!
Als Stahlguss bezeichnet man Stahlsorten, die direkt zum Abgießen in ihre endgültige Form ohne größeres Umformen vorgesehen sind.
Bezeichnung: Wie niedrig- und hochlegierte Stähle, jedoch mit vorgesetztem „G“ Beispiel: G-17CrMo5-5 ist ein Stahlguss mit 0,17% Kohlenstoff, 1,25% Chrom und 0,5% Molybdän nach Norm.
Damit sie gußtechnisch geeignet sind, müssen die Legierungen bestimmte Vorausetzungen erfüllen!
Es lässt sich NICHT jede Stahlsorte gießen!!
Alle anderen Sorten werden allgemein als Stahl bezeichnet, wobei es hier die vielfältigsten Unterscheidungen gibt (Baustahl, Edelstahl, Einsatz- und Vergütungsstähle ... uvm.) - und das würde hier absolut die Thematik sprengen!
Ab 2,06% Kohlenstoffanteil spricht man von Gusseisen oder auch Grauguss (GG - Grauguß mit Lamellengraphit, GGG - Grauguß mit Kugelgraphit oder auch Kugelgraphitguss).
Mit dem Kohlenstoffanteil im Stahl, steigt die Härte des Materials, aber auch die Sprödigkeit. Bremsscheiben aus "Stahlguß" sind also allgemein härter als die aus "Stahl", dafür aber sehr empfindlich gegen Seitenschlag und mechanische Deformierung!
