Hallo zusammen,
wollte heute nach 2 Monaten mal wieder die CBR bewegen und was ist, nichts ist, 
1. Batterie okay,
2. Kill switch schalter auf "on"
3. Seitenstaender rein.
4. Anlasser laueft (dreht).
5. Anschieben war auch nichts.
Springt einfach nicht an.
PC3 installed
Waere fuer jede Hilfe dankbar.
Gruss
Zuendi
läuft die Benzinpumpe?
Original von Zuendi
Hoert man das? Glaube die laueft, ich rieche etwas benzin.
Wenn ich etwas Gas gebe dann dreht der Anlasser schneller.
Danke Klaus
Wenn de die Zündung einschaltest, hört du die Benzinpumpe summen.
MfG Michael
?(Benzinpumpe summt nicht
Die wird doch bestimmt über ein Relais angesteuert, und mit ner Sicherung abgesichert sein. Vielleicht ist ja die Sicherung defekt, frag mich aber bloß nicht wo die ist.
Wenn die i.O. ist, würd ich einfach mal die Spannung an der Pumpe prüfen, ob da Spannung anliegt, wenn die Zündung eingeschaltet wird.
MfG Michael
Wenn die Zündung an ist kannst Du den Not aus ein und aus schalten. Beim einschalten muss sie summen.
versuche mal, den Notschalter mehrmals ein- und auszuschalten. Wenn die Benzinpumpe dann wieder summt, sollte sie anspringen.
Wenn nicht, solltest Du die Spannung der Batterie beim Starten prüfen. Die darf nicht unter 10 V abfallen. Berichte dann.
Edit fragt noch, ob sie Dir umgefallen ist oder ob Du den Schräglagensensor ausgebaut und vielleicht falschrum wieder eingebaut hast?
Originally posted by Kies
Wenn die Zündung an ist kannst Du den Not aus ein und aus schalten. Beim einschalten muss sie summen.
Summt nicht..... 
weiss einer wo die Sicherung ist?
Gruss und im voraus vielen Dank
Klaus
Original von lawyer
Wenn nicht, solltest Du die Spannung der Batterie beim Starten prüfen. Die darf nicht unter 10 V abfallen. Berichte dann.
Glaub nicht, dass es an der Batterie liegt, da der Motor ja dreht.
MfG Michael
unter´m Sitz
@ fireblader. jetzt geb ich Dir Recht, weil er sagt, daß die Benzinpumpe nicht läuft. Das wußte ich vorhin aber noch nicht. Ansonsten kann das sehr wohl sein, daß der Anlasser den Saft bei schwacher Bakterie zieht und es für die Pumpe nicht mehr reicht. Deutet dann u.U. auf defekte Lima hin
haste die Sicherung untem Sitz gecheckt?
Original von lawyer
unter´m Sitz@ fireblader. jetzt geb ich Dir Recht, weil er sagt, daß die Benzinpumpe nicht läuft. Das wußte ich vorhin aber noch nicht. Ansonsten kann das sehr wohl sein, daß der Anlasser den Saft bei schwacher Bakterie zieht und es für die Pumpe nicht mehr reicht. Deutet dann u.U. auf defekte Lima hin
Jetzt weiß ich wenigstens auch wo die Sicherung ist. 
Also prüf die Sicherung.
Wenn die i.O. ist, würd ich die Spannung an der Pumpe prüfen, wenn man die Zünung einschaltet.
Wenn die i.O. ist, dann kann ja nur noch die Pumpe im Eimer sein. 
MfG Michael
Sicherung
Seite 100 Teil Nr. 13
kann auch sein, daß das Relais im O<ist. Dann solltest Du die Pumpe ohne das Relais an 12 V anschließen. Wenn´s dann summt, ist es das Relais.
Prüfe auch mal den Kaltstartregler. Edit sagt, das war jetzt Quatsch. Ohne Pump e kein Schipirit
Original von lawyer
Sicherung
Seite 100 Teil Nr. 13kann auch sein, daß das Relais im O<ist. Dann solltest Du die Pumpe ohne das Relais an 12 V anschließen. Wenn´s dann summt, ist es das Relais.
Prüfe auch mal den Kaltstartregler.
Yep, wenn Sicherung i.O. einfach Klemme 87 und 30 am Relais brücken, dann sollte Pumpe laufen.
Oder mit nem Kabel vom Batteriepluspol auf Klemme 87 auf das Relais gehen. Dann sollte Pumpe laufen.
MfG Michael
Hey Michael, hättest ihm auch gleich sagen können, wo das Relais sitzt oder sollen wir ihn noch a weng laufen lassen
Original von lawyer
Hey Michael, hättest ihm auch gleich sagen können, wo das Relais sitzt oder sollen wir ihn noch a weng laufen lassen
Jeder Gang macht schlank. 
Wenn ich vorher gewusst hätte wo das Relais sitzt, hätt ich`s scho gsagt.
Wo bleibt er denn? Wie weit hat er`s denn bis zum Mopped?
MfG Michael
