ZitatOriginal von Doohan
Von der Optik gefiel mir die SC57 in Repsol Ausführung am besten, die K7 war halt einen ganzen Arsch günstiger und wirklich häßlich ist die ja auch nicht.Ich habe früher mal eine GSX 1100 gefahren (in den 80ern), die wurde aufgebohrt, dazu andere Nockenwellen und Vergaser. Der Sound hinterher war nicht zu vergleichen mit dem Serienzustand bei gleicher Auspuffanlage.
Bei den aktuellen 1000ern erübrigt sich Motortuning zumindest was die Spitzenleistung angeht. Soviel Leistungs gabs vor gar nicht so langer Zeit nur in der WM. Ausreizen auf der Strasse kann das kein Mensch, auch auf der Renne gibt es nur wenige die damit wirklich klar kommen. Mein Augenmerk wird daher auf optischen Gimmicks liegen, Motor und Fahrwerk müssen nicht großartig modifiziert werden.
optisch und akustisch,.... oder??
hehe...