Verkleidungsscheibe sägen!!

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Originally posted by Amuthor

dremel mit einem fräs oder einer kleinen flexscheibe?...fräskopf?..hab ein grosses sortiment daheim an zubehör für das ding...

entweder nimmst ne Eisensäge oder drehmelst mit dem Sägeblatt.
wobei ich eigendlich das Eisensägeblatt bevorzuge, bevor es losgeht mit der sägerei kleb ich immer da wo der Schnitt hinsoll mit Klebeband ab und zeichne den Schnitt auf dem Klebeband an.

Also wie rocket schon sagte. Großflächig abkleben und mit Edding anzeichnen.

1. Grob zugeschnitten hab ich dann mit Flex und Trennscheibe.
2. Anschließend bin ich mit einen flexiebelen Scheibe ran, für die Feinarbeit.
3. Zum Schluß hab ich die Schnittfläche noch mit Schleifpapier 180er/500er/1000er nach geschliffen.
4. Erst dann das Klebeband abziehen!

Ergebnis: Eine saubere Schnittkante und man muß nicht´s nachlackieren.

Ich hab auch den Kantenschutz weg gelassen.

so wie RAFF es beschrieben hat, habe ich auch sehr gute ergenisse
erzielen können, zur flex:

es gibt da diese extra dünnen scheiben, damit schneidet es sich gut, es wird weniger material weggefräst als mit den dicken scheiben..

Mal ne blöde Frage...warum sollte man daran rumsägen..muss ich das auch machen?

Zitat

Original von Raff
Also wie rocket schon sagte. Großflächig abkleben und mit Edding anzeichnen.

1. Grob zugeschnitten hab ich dann mit Flex und Trennscheibe.
2. Anschließend bin ich mit einen flexiebelen Scheibe ran, für die Feinarbeit.
3. Zum Schluß hab ich die Schnittfläche noch mit Schleifpapier 180er/500er/1000er nach geschliffen.
4. Erst dann das Klebeband abziehen!

Ergebnis: Eine saubere Schnittkante und man muß nicht´s nachlackieren.

Ich hab auch den Kantenschutz weg gelassen.

Die Schnittkante kann man dann noch etwas mit Zahnpasta polieren - sieht dann richtig gut aus!
th

hallo

die schnittkante mit einem brenner oder lötlampe abziehen,die schnittkante wird dann glasklar ist angefast und du brauchst überhaupt keinen kantenschutz die scheibe bekommt auch keine feine haar risse nach dem schneiden diese winzigen risse stellen sich wenige stunden nach dem schnitt ein,sind kaum sichtbar können aber im ungünstigen fall zu zentmeterlangen rissen ausweiten.profesioneller geht es einfach nicht.

der brenner ist aber besser wegen der höheren temparatur,keine angst haben schon tausende von kantenmetern so bearbeitet.

achtung-erst an dem abgeschnittenem stück testen um ein gefühl dafür zu bekommen oder mit sonstigem plexi probieren und erst wenn du sicher im umgang bist an das original gehen.

hoffe dir geholfen zu haben

wenn du ohne kantengummi zum tüv gehst kanns dir passieren dass das mecker gibt vonwegen 'hals abtrennen' und blabla.. war bei mir zumindest jetzt schon zweimal so. aber is ja schnell gemacht.

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Originally posted by Amuthor
besten dank für eure tips das hilft mir weiter

Fetti geht um meine olle gixxer...da hab ich nen superbikelenker druff gemacht...nun passt es mit der verkleidung nicht mehr...also muss die gekürzt werden..inklusive der verkleidungsscheibe....

ist jetzt nicht dein ernst, die gute alte Gixxer verschandeln? Die verkleidung absägen? nee das macht man nicht wenn man so en gut erhaltenes Stück Moppedgeschichte hat wie du