Hallo Leute,
Ich hab die Nieten durchgebort, die Einlasskappe laesst sich nicht entfernen. Sogar mit Kraftaufwand geht da nichts. Ist es moeglich dat die Einlasskappe verklebt ist mit dem Aussenmantel?
Habt ihr Tips?
Gruesse,
Marcel.
Arrow ESD kuerzer machen
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Zitat
Original von Fliegender Hollander
Hallo Leute,Ich hab die Nieten durchgebort, die Einlasskappe laesst sich nicht entfernen. Sogar mit Kraftaufwand geht da nichts. Ist es moeglich dat die Einlasskappe verklebt ist mit dem Aussenmantel?
Habt ihr Tips?Gruesse,
Marcel.
In aller Regel Nein! Hast die Nieten vollständig entfernt? Oft bleibt durch das Bohren ein Grat nach innen stehen, der in die Bohrlöcher greift, wodurch sich die Kappe nicht entfernen lässt.
Wenn alle Nieten komplett raus sind, muss er sich eventuell auch mit mehr Gewalt öffnen lassen. -
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Da stimme ich MaHe mal zu: Nein!
Probier mal mit ner Zange, oder nem Durchschlag, die Nieten-Reste rauszubekommen!
Oder wenn Du's richtig schön machen willst, und nen Bohrersatz in Zehntelmillimeter-Abstufung hast, dann bohr nochmal mit dem nächstgrößeren Bohrer hinterher!! Dann fallen die Reste meist schon von alleine raus... -
Zitat
Original von daniel-san
Da stimme ich MaHe mal zu: Nein!Probier mal mit ner Zange, oder nem Durchschlag, die Nieten-Reste rauszubekommen!
Oder wenn Du's richtig schön machen willst, und nen Bohrersatz in Zehntelmillimeter-Abstufung hast, dann bohr nochmal mit dem nächstgrößeren Bohrer hinterher!! Dann fallen die Reste meist schon von alleine raus...Was heißt hier "Da stimme ich MaHe mal zu" ?
Du hast immer zu zustimmen 
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Zitat
Original von MaHe74
Was heißt hier "Da stimme ich MaHe mal zu" ?
Du hast immer zu zustimmen .Also ich.....äh....meinte ja......äh......DAS mal.....und......äh......
nicht......das....äh.....andere.......mal......!!!!!!!!!!!!
Na das überleg' ich mir aber, ob ich Dir nochmal zustimme....
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also des hört sich alles ziemlich aufwendig an.
jetzt nochmal:
ihr bohrt die nieten am anfang des topfes auf das hab ich jetzt soweit verstanden. aber was bewirkt das dann?dann hat man doch des eine ende vom topf ja in der hand aber dann hängt des genietete doch immer noch am verbindungsroher oder?? kann mal jemand ne detalierte beschreibung abliefern ich will mir meinen esd nicht versemmeln.
gruss max
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8cm kürzer ???
meinst nicht das ist nen bissl viel ???
ist hier jetzt die frage wer hat den kürzesten ???
bilder ???
lautstärke???/noch erträglich???welchen außendurchmeßer hat nochmal das verbindungs rohr?
60mm?werd mir mal auf arbeit nen 60 edelstahlrohr herrichten und statt des esd das dann ran basteln...
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Würde mich auch mal interessieren um wieviel lauter der geworden ist ..............
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Zitat
Original von Fliegender Hollander
Mit 8 cm endet der ESD halbwegs der Rueckleuchte. Mit dB-killer ist der ESD recht leise, also ich sehe noch keine Probleme.
Wenn ich alles fertig habe werde ich Fotos einstellen (wenn es mir gelingt).
Muss nog ein KZH kaufen und anbauen.Gruesse,
Marcel.
Ich Tipp mal das der Topf noch recht neu ist. Vergesst nicht das der Pott mit zunehmender Kilometer laufzeit erheblich lauter wird, 8 cm ist ein Haufen Holz.
Hat schon jemand versucht das Verbindungsrohr zu kürzen?
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wenn du den topf kürzt, musst du damit rechnen, daß dein rücklicht verkokelt....
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Zitat
Original von blader07
wenn du den topf kürzt, musst du damit rechnen, daß dein rücklicht verkokelt....Der Wasserhahn lenkt den Abgasstrom ja ein bisschen nach unten weg, da sollte nichts passieren. Zudem waren die Auslässe von meinem Shark und Hattech auch genau unter dem Rücklicht. Da ist auch nichts verkokelt.
Allerdings war nach viel Stadtbetrieb ein bisschen Ruß am Rücklicht. Ließ sich aber einfach wegwischen. -
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Marcel.[/quote]
Ich Tipp mal das der Topf noch recht neu ist. Vergesst nicht das der Pott mit zunehmender Kilometer laufzeit erheblich lauter wird, 8 cm ist ein Haufen Holz.
Hat schon jemand versucht das Verbindungsrohr zu kürzen?[/quote]
das denke ich mal auch ...
da wirst nach nen paar tkm nen echtes brüllrohr haben...
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Zitat
Original von blader07
wenn du den topf kürzt, musst du damit rechnen, daß dein rücklicht verkokelt....Jupp!!!
Hab' ich hier auch schon beim 'nem Fighterumbau gesehen! Da hatte das Rücklicht schon recht skurrile Formen angenommen, und man konnte im kalten Zustand richtig die Nasen/Tropfen erkennen, die sich durch die Abgase gebildet hatten..... War witzig zu sehen! Aber wenn's mein Rücklicht wär' fänd ich's ganz schön doohof!!!!!!
Tante Edit sagt mir gerade, dass das aber ein gekürzter Akra Hexa war....!!!
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Zitat
Original von MaHe74
Der Wasserhahn lenkt den Abgasstrom ja ein bisschen nach unten weg, da sollte nichts passieren. Zudem waren die Auslässe von meinem Shark und Hattech auch genau unter dem Rücklicht. Da ist auch nichts verkokelt.
Allerdings war nach viel Stadtbetrieb ein bisschen Ruß am Rücklicht. Ließ sich aber einfach wegwischen.vorsicht vorsicht!!!! ich habe beim hh schon eine mit laser doppelrohranlage gesehen, da war die ganze innenverkleidung weggekokelt. so spassig ist das nun auch wieder nicht und die nicht einmal gekürzt.
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Zitat
Original von blader07
vorsicht vorsicht!!!! ich habe beim hh schon eine mit laser doppelrohranlage gesehen, da war die ganze innenverkleidung weggekokelt. so spassig ist das nun auch wieder nicht und die nicht einmal gekürzt.
Wenn es denn kokelt ist das überhaupt nicht spassig
. Allerdings wundert mich das sogar die Innenverkleidung weggekokelt war 
. Naja, man lernt nie aus ...
Da kann ich ja froh sein, dass bei meinem Hattech und Shark die Innenverkleidung nicht mal richtig heiß war
. Uuups, hab den Leo noch vergessen. Der kokelte Gott sei Dank auch nicht. -
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