Braking B-One Felgen

kettenräder .. passen nur für diese felgen ..

bekommt man aber beim hersteller/händler

wenn die scheiben zum tauschen sind - wird das über die floater gemacht so wie wenn man bei einer normalen bremsscheibe nur den ring tauscht bzw die floater wechselt

die felgen sind etwa gleich schwer wie die originalen ... zumindest bei suzuki .. dürfte aber nicht viel um sein

Doch Sehen besser auss

SCHAU DIR DOCH DIE MAL AN;DIE MAGNESIUM SIND AUF JEDEN FALL LEICHTER

http://www.bikers-zubehoer.de/biker/index.ph…091_FELGEN.html

Zitat

Original von bladeric

wenn die scheiben zum tauschen sind - wird das über die floater gemacht so wie wenn man bei einer normalen bremsscheibe nur den ring tauscht bzw die floater wechselt

Das geht bei den Braking B-One leider nicht, da die Scheiben aufgeschrumpft sind. Da sind zwar Floater montiert, aber Du kannst die Scheiben nicht wie üblich wechseln.

Die B-One sind etwas schwerer. Dafür sind die Massen etwas zentralisierter, so niviliert sich das wieder.

Dann würde ich vorher die Bremsscheibenstärke messen und schauen, dass Du nicht zu aggresive Beläge verwendest, damit Du lange genug Freude an den Felgen hast. Wenn die Scheiben runter sind, ist die Felge reif für die Tonne. Die Floater sind nicht verschraubt, ein Austausch könnte nur im Werk erfolgen und ich glaube, das lohnt sich nicht, wenn die das überhaupt machen.

verschraubte floater ... ... hab ich noch nie gesehen

sind normalerweise "vernietet" wenn man das so nennen kann - gibt auch varianten mit seegering - ist aber glaub ich für den strassenbetrieb nicht zugelassen

der austausch ist auf jeden fall möglich - z.b.
.... http://www.burning-out.de/start3.shtml?/…-20060216214555

http://translate.google.at/translate?hl=d…e-disc-and-pads

manche firmen bieten auch diverse umbauten an
http://www.lolo.at/lolo.at/fahrwerkstechnik/verbog.htm#BS

bremsscheiben neu floaten würd ich sowieso auf keinen fall selber machen

Zitat

Original von bladeric
der austausch ist auf jeden fall möglich - z.b.
.... http://www.burning-out.de/start3.shtml?/…-20060216214555

Du hast natürlich recht, die Floater sind nicht verschraubt, sondern gepreßt/vernietet. Mit dem Verschrauben meinte ich, den Ring auf den die Floater sitzen und dieser ist, wie bei meiner Blade mit an die Felge verschraubt.
Die B-ONE Felgen haben keinerlei Schrauben. Vom Eckventil mal abgesehen.

Ich glaube, der Text ist ein Fake und rechtlich sehr schwammig formuliert.
Laßt Euch beim Kauf die Austauschmöglichkeit als zugesicherte Eigenschaft bestätigen. Spätestens dann, wird der Verkäufer Farbe bekennen.

Richtig ist, die Bremsscheibe ist über Floater direkt ohne Zwischenring mit den Felgen verbunden/vernietet.
Falsch aus meiner Sicht und meinem Kenntnisstand ist, dass man neue Floater und damit neue Bremsscheiben montieren kann. Wie gesagt, evtl. im Werk mit Spezialwerkzeug, aber es ist nicht bekannt, ob die das machen.

Hol Dir die Informationen bitte aus erster Hand, z.B. beim deutschen Importeur. Die Tel.-Nr. steht ja unter dem Beitrag.

Wie auch immer, mir gefielen die Felgen optisch sehr gut. Sie lassen sich prima fahren. Das Gerücht, die sind "sauschwer" ist übertrieben und im Fahrbetrieb nicht haltbar. Auf der NS habe ich keinen nenneswerten Nachteil erkannt. Bei meinem Fahrstil halten die Scheiben mal locker 50 TKm und mehr und das war mir die Sache wert.

Übrigens, mein Avatar zeigt meine B-ONE VR Felge mit den Brakíng Wavescheiben.

hab mich da nochmal schlau gemacht ..

austausch der bremsscheiben ist auf jeden fall möglich ... fraglich ist nur obs dann noch tüv-konform ist da die floater dann nicht mehr "vernietet" sind sondern mit sicherungsringen befestigt werden

Da es sich um eine bauliche Veränderung an der Bremsscheibenbefestigung handelt, wäre ich da vorsichtig und ohne Rücksprache mit dem Hersteller oder zumindest des dt. Impoteurs, bleibt es eine Sache auf eigenes Risiko. Verkäufer erzählen viel, wenn denen langweilig ist.
Da es sich um ein Sonderrad handelt, musst man beim TÜV das Gutachten vorlegen, falls das Rad montiert ist. Stellen die dann Veränderungen zum Gutachten fest, fängt der Tanz an.

Der Artikel im burning-out bleibt für mich fraglich.
Die genannte Quelle: © Uwe Keszler GmbH / BRAKING Presseservice habe ich angeschrieben. Die wollen von dem Artikel nichts wissen und bestätigen wiederholt, dass die Bremsscheiben nicht ausgetauscht werden können.
Die Redaktion von Burning-out hat sich dazu noch nicht geäußert.

Ich denke, der springende Punkt ist die Vernietung. Wenn der Herstelle für seine Felgenkonstruktion und seine spezielle Bremsscheibenaufnahme nur Vernietung und keine Austauschfloater mit Clips/Segeringen zuläßt, war`s das.