Ventile einstellen die X-te

Hi,

ich les mich gerade in das Thema der Ventile einstellen bzw. erstma die Kontrolle des Ventilspiels.

Ganz unbelastet bin ich nicht was dieses Thema an geht. Aber an meiner alten Honda XR600 die Ventile eingestellt und auch eine Anleitung dazu geschrieben (wers gern lesen möchte PN mit email adresse an mich) .

Allerdings erschließt sich das bei der CBR noch nicht so. Ich hätte noch einige Fragen dazu :

- Vergaserbatterie muss wahrscheinlich runter ebenso der Zylinderkopfdeckel ?
- Wie findet man den OT ? An der Lima sind keine "OT-Gucklöcher" Muss man das an der Nockenwelle ablesen ? Wie wird die KW dann durchgedreht ? Mit der Ratsch an den Nockenwellen oder wir macht man das ?

Das wars erstma glaube ich - Würd auch alles bebildert und ausführlich aufschreiben und als "Anleitung" hier posten damit anderen damit auch geholfen wäre.

Grüße & danke für die Hilfe, Daniel

So habs hinbekommen

Schaut mal bitte hier.
Das Ventilspiel ist ja definitiv außerhalb der Toleranz. Als wie kritisch würdet ihr das einstufen ?

http://img684.imageshack.us/i/p1060303g.jpg/[/IMG]
Meine "Anleitung" wird noch geschrieben und zwar wenn ich die Dinger eingestellt habe.

Grüße, Daniel

Moin,

danke für die Antworten !

Hab die Kiste wieder zusammengebaut (und ja sie läuft noch ).
Werde mir erstma gescheite Fühlerlehren besorgen und keine mit 5/100 Blätterung sozusagen. Is halt alles etwas geschätzt

Kann mir wer was dazu empfehlen ?

Grüße, Daniel