Umbau auf LED-Blinker

Sieghard Gaukel

Hallo,

habe meine Blade auf LED-Blinker umbauen wollen und dafür Blinker und lastunabhängiges Blinkerrelais (3-Pol) bei POLO gekauft.
Nach Einbau der Sachen wunderte ich mich über die zu schnelle Blinkfrequenz trotz lastunabhängigem Relais!!?? Nach genauem studieren der Montageanleitung des Relais stellte sich heraus, dass mir POLO gar kein lastunabhängiges Relais, sonder ein lastabhängiges verkauft hat - Verpackung und Preisschild sagen lastunabhängig, Montageanleistung sagt lastabhängig!!!
Nachdem ich das Ding zu POLO zurückgebracht hatte, hab ich dort im Regal mal die Anleitungen der anderen Relais angeschaut - und siehe da ... das 2-polige lastunabhängige Relais ist für den Umbau einer 3-Pol-Anlage vorgesehen.
Also 2-Polrelais mitgenommen, eingebaut und alles funktioniert prima!
Also aufgepasst beim POLO 3-Polrelais: lastunabhängig steht drauf is aber nicht drin!!

Gruß
Siggi

Söldi

Hallo Siggi,
da ich gerade mein Heck umbaue....

Heckhöherlegung
Heckunterverkleidung
Edelstahlhalterung fürs Nummernschild
4 x LED-Blinker
lastunabhängiges Blinkerrelais

kriegt man übrigens in der Bucht für sagenhafte 17,50 Euronen + 1,50 Versand......

mal ne blöde Frage:
.......wo sitzt das originale Blinkrelais eigentlich?

Okay...hat sich schon erledigt....hab hier was im Forum gefunden....
es sitzt also vorne unter der rechten Innenverkleidung....wo die Sicherungen sitzen....ich schalte dann einfach mal die Blinker ein und horche wo das Klackern herkommt!

Gruß
Söldi

Söldi

Hallo Siggi,
ich bin mit dem Heckumbau fertig.
Zum Schluß habe ich die LED-Blinker angeschlossen, aber egal was ich auch mache....es blinken immer alle 4 Blinker.

Also bin ich zum POLO und habe mir das lastunabhängige 3-poliges Relais (Kabel: rot/orange-rot/schwarz) von Kellermann gekauft (29,95 Euro).

Ich habe mich ganz genau an die Anleitung gehalten, aber die Blinker blinken immer noch alle 4 zusammen.
An dem Kellermann-Relais sind genau für diesen Fall zwei weitere orangene Kabel, die man bei diesem "Warnblinklicht-Effekt" jeweils mit dem rechten und linken hinteren Blinker (+) verbinden soll.
Das habe ich auch getan....Effekt war dann, dass der getätigte Blinker leuchtet und der andere (also die andere Seite) mit jeweils 3 LEDs schwach leuchtete.

Welches Relais hast Du genau verbaut, denn bei Dir scheint es ja zu funktionieren.

Gruß
Söldi

Repsol_46

Hi Leute,

Hab das gerade endeckt von euch.

Selbst habe ich auch vorne LED und hinten LED mit integriertem Rückfahrlicht und Bremslicht "Kellermann"

ich habe mir einfach Widerstände dazwischen geklemmt und nicht am Relais verändert.

Es funtioniert alles tadellos.

Schöne Grüße

Söldi

Kannst Du das bitte mal genauer erklären....

Wo hast Du genau welche Widerstände "dazwischen geklemmt"?

Danke vorab!

Gruß
Söldi

Snipes

Zitat

Original von Söldi
Kannst Du das bitte mal genauer erklären....

Wo hast Du genau welche Widerstände "dazwischen geklemmt"?

Danke vorab!

Gruß
Söldi

die lötet man in die Plusleitung ein. Man braucht jeweils eins für jede Seite.

Die Teile bekommt man für je 4€ bei Hein, Louis oder Polo

MFG

Repsol_46

Zitat

Original von Snipes

die lötet man in die Plusleitung ein. Man braucht jeweils eins für jede Seite.

Die Teile bekommt man für je 4€ bei Hein, Louis oder Polo

MFG

yep, so ist das. Viel Erfolg.

Söldi

Vielleicht gibt es ja unterscheidliche Ausführungen der SC28, aber bei mir ist eindeutig die Kontrollleuchte das Problem...Widerstände brauche ich keine!

Sie liegt nämlich zwischen den Pluspolen der Blinker (gelbes und blaues Kabel) und wirkt durch die LEDs wie eine Brücke.

Sobald man die Birne der Kontrollleuchte entfernt funktionieren die LEDs einwandfrei!
DAS kann aber nicht die Lösung sein....aber ich habe hier schon einen Beitrag gefunden....da werden die Kabel abgetrennt und Dioden angelötet usw.

Dann gehts auch mit Kontrollleuchte.

Gruß
Söldi