ja, ist ne YTZ10S,bei mir kommt im frühjahr ne BF5000 rein, ist zwar schwächer soll aber gut funktionieren.
Hey. Lange nicht mehr hier gewesen...:-)
Tja ich habe auch so meine Probleme mit der Batterie (CBR ohne ABS) lässt sich gut laden(ohne Fehlermeldung) und springt auch nach längerem stehen an, doch nach ca.30 Sek. Licht oder Warnblinkanlage bricht sie zusammen. Kommt also neu - meine Frage:nicht doch besser eine 7Ampere Batterie? Was ist von den baugleichen Gel-Batterien von TECNO (ebay) zu halten? hat da jemand Erfahrung?
Danke euch und einen guten Rutsch
Meine Yuasa war auch hin Anfang 2010. Habe dann auch hin und her überlegt und mich letztlich für eine VARTA AGM YTZ7S mit 7 Ah entschieden.
Man bekommt die Batterie mit Säurepack geliefert, hat also nach dem Befüllen eine frische Batterie (somit keine werksbefüllte die vielleicht schon Ewigkeiten irgendwo im Regal rumsteht 
).
Kann ich empfehlen!
Die hatte ich mir auch schon ausgeguckt...aber passt die auch
in das Batteriefach ???????????????????? 
Warum nicht? Hab sie einfach befüllt und eingebaut.
Siehste, ich wusste Ihr habt ne gute Idee:-).
Dreht der Anlasser mit den 7A denn jetzt etwas schneller oder hält die Batterie nur mehr aus?
LG
Also richtig "gemerkt" habe ich nix zu vorher mit der 6Ah. Aber mehr Kapazität kann nie schaden (solange es im Rahmen bleibt wegen der LIMA; wobei hier dann die Baugröße limitiert).
Ansonsten hatte ich nie Probleme diese Saison. Und das Befüllen hat auch wunderbar geklappt.
