Beiträge von Ralf28

Vielen herzlichen Dank Rainer für die übermittelten, superschönen Eindrücke, die Fireblade ist nach wie ein top Bike.

(ich habe - vorrangig aus gesundheitlichen Gründen und weil die letzten Jahre allg. der Verkehr auf den Straßen immer "verrückter" geworden ist - meine SC59 vorletztes Jahr gut verkauft, war ja fast neuwertig und sie hat ein schönes neues Zuhause gefunden, der Käufer war ein lieber, netter Kerl und war sichtlich total begeistert vom Zustand, was mich noch mehr gefreut hat, etwas traurig bin ich aber schon wegen der vielen schönen Momente die ich mit ihr erleben durfte)

Abrasive Partikel zwischen Lack und Schutzhaube, ich weiß ja nicht. Irgendwo muss ja Kontakt zwischen beiden Flächen sein.

... einfach großartig ????

Auf dem Mars liegt noch einer herum.

Kann ich nur bestätigen. Hinten hat die Bremse nur sehr wenig Wirkung, war aber schon immer so. Auch nach dem Erneuern der Beläge und X mal Wechsel der Bremsflüssigkeit. Verwende ebenfalls die original Honda Beläge.

... vor gut 30 Jahren das erste mal bo gehört, und immer noch gut

Sieht klasse aus! Glückwunsch!

Sieht echt toll aus!

Ganz genau. Aussitzen bis der zuständige "Manager" weiter gezogen ist und der nächste weiß von nichts und ist nicht mehr zuständig.

Das Honda einen neuen Supersportler bringt, ist doch eine gute Nachricht und eher ein Grund zur Freude. Verstehe die Aufreger nicht.

Auch von meiner Seite allen hier ein frohes und gesundes neues Jahr 2023, hoffen wir mal das Beste.

... Gänsehaut pur, viel Spaß und Freude damit!

Ich bin mir nicht mehr ganz sicher, aber ich hatte auch das Motul 300V 10W-40 (=vollsynthetisch) drin (vorher Shell VSX4 10W-40; teilsynt.) und danach und aktuell das Motul 5100 10W-40 (=teilsynthetisch). Ich meine mit dem 5100er läuft der Motor etwas ruhiger. Mir kam es so vor, als ob der Motor generell mit teilsynthetischem Öl besser zurecht kommt, auch was den Ölverbrauch betrifft.

Ich fahre aber die letzten Jahre kaum noch, bis gar nicht.

Die ersten SC59 hörten sich doch alle irgendwie "komisch" an und fallen durch ein eher "raues" Motorgeräusch auf. Von daher habe ich mir hier eher keine Gedanken gemacht.

Also, wie schon geschrieben, versuche es erstmal mit einem Öl- und Filterwechsel und schau dir das abgelassene Öl - und ggf. den Inhalt des Filters - an. Ich kann das 5100 10W-40 empfehlen.

Ich drück dir jedenfalls die Daumen und wünsche Dir und allen hier alles Gute!

Einfach nur beachtlich Rainer was Du alles an Engagement, Zeit und Mühe investiert hast und immer noch tust. Respekt!

Top, viel Freude weiterhin!

Viele Probleme entstehen auch daher, weil viele ihr Bike waschen statt reinigen/pflegen.

Ich habe nach der Originalen und danach Varta AGM 2013 zu einer Shorei gewechselt und diese ist immer noch verbaut. Ist diese hier.

Bin erst kürzlich auf diese gestoßen. Ich kenne diese Marke nicht. Die Anschlüsse sehen echt vernünftig und stabil aus.

Ich schreibe es hier mal rein.

John McGuinness ist zurück bei Honda.

Hmm, vor einiger Zeit habe ich gelesen, man wünsche sich mal ein Retro-Design. Nun kommt eines und scheinbar ist es auch nichts. Ich weiß ja nicht.

Auch in Japan ist Pandemie und wir sollten doch froh sein, dass Honda überhaupt eine Aktion startet. Kaum einer kauft sich doch in diesen Zeiten überhaupt für dieses viele Geld eine Neue, trotzdem wird genörgelt. Hätte Honda einen "Überflieger-V4" gebracht zu einem höheren fünfstelligen Kaufpreis, wäre es wahrscheinlich auch wieder nichts gewesen. Irgendwas ist halt immer.

Wie auch immer. Ich erfreue mich an den "neuen" Modellen und, klar noch mehr, wäre mal ein V4 dabei, auch wenn ich mir sicher keine Neue kaufe und zufrieden bin mit dem was ich habe (verbunden mit schönen Erinnerungen).

Zum 30-jährigen Jubiläum erscheinen Sondermodelle der SC82.

Mein Favorit wäre hier die schwarze mit ihren goldenen Akzenten.