Hallo Leute,
werde am Samstag um 9:30Uhr an der ESSO in Ficht sein, 10:00Uhr an der Biker Ranch auf ne Tasse Kaffee und dann Richtuing NOS.
Wie schauts bei euch aus, ich bring noch nen Gixxer (Jürgen) mit, wer kann und kommt anschl. Treffen bei Opa Strack 
Mal sehen ob ich Ausgang bekomme 
Hi
Geht leider nicht muss Sa :)mit r1 zur Optimierung ....... 
Original von flying dutchman
HiGeht leider nicht muss Sa :)mit r1 zur Optimierung .......
Hi Arjan,
ich denke heute fährst Du zur Optimierung
Das war der plennung aber was dazwischen gekommen deswegen erst morgen.
Schon wieder zu langsam
So bin in Bad lippspringe und warte bis der Bernd fertig ist. R1 bekommt nur ein Optimierung BMC lufi , O2 Eli , Drosselklappen Justierung , anderes Kühlmittel und ein basisabstimmung mit leistungs Diagramm will sehen wie wenig ps sie hat! / sie ist von unten sehr Lamm..... Oben ab 9000 rpm ist ok.
Regnet es bei eu ch??
Ich wollt 7.15h los und da fing es in Königswinter an. Wollte eigentlich kurvenreiche Strecke fahren bin dann mit regenkombi nur ab gefahren 
Hi Arjan,
hat heute Morgen auch hier geregnet, ab 10:00Uhr war alles trocken. Bin dann los und war, Gott sei dank, gegen 16:00Uhr wieder daheim unterwegs in ein paar harmlose Schauer rein. Aber gut gegangen. Hoffe doch das Dein Traktor jetzt besser läuft. 
Aber der Spritverbrauch wird wohl noch weiter steigen. 
So bin wieder zurück trAcktor läuft kaum anders als vorher, etwas weniger Vibrationen und vielleicht zieht sie von unten etwas besser aber der große Bringer war es nicht.!! Bernd meint mit 4000€ holt er 210 ps stand Haft raus. Das istmir aber zuviel dawarte ich besser auf den neuen fireblade der hat bestimmt 190psundviele elektronische Hilfen ........
Jetzt hat sie 176 ps Motor 173. Kupplung 165 am Rad . Kurve fallt aber schnell wieder ab .....
Untenrum läuft r1 jetzt fetter so eher Richtung 10 .....
Roland wie war es heute mit fahren ????
Ich hatte kein Gefühl war ganz komisch .....
Gruß Arjan
Hi Arjan,
Fahren war oK, trockene Strecke ab 10:00Uhr hier bei uns und auch in der Eifel. Fahrgefühl ist auch super gewesen, gutes rutschfreies Handling.
Eigentlich schade das Du mit den gemachten Sachen unzufrieden bist. Das ist ja echt der Hammerpreis. 
Hättest Du doch bloß bis zum nächsten Jahr gewartet und dann die neue Blade gekauft. So ist das doch ein Fass ohne Boden. Na wenn 165 PS am Rad nicht genug sind dann weiß ich auch nicht mehr weiter.
Hättest mal besser Honda die Treue gehalten
Ich habe dann jetzt auch mal was gemacht.
Neue Kerzen, Schnorchel vom Schwing und PCIII.
War zwar nicht auf nem Prüfstand, aber ich würde sagen bösartig
ja respekt, 
ist schwing der schnorchel hersteller?
kenn ich nicht.
willst du dein pcIII nicht abstimmen lassen?????
mein sc 50 hat 143 ps am rad , R1 165, das ist ja nur 20 PS unterschied....
Carbomoto heißt hier im Forum Schwing
Achso Tante Edit sagt:erstmal nicht 
Nanu Arjan,
willst Du jetzt auch optisch aufrüsten mit Carbonteilen
Original von Spinatra
Hättest mal besser Honda die Treue gehalten
Ich habe dann jetzt auch mal was gemacht.
Neue Kerzen, Schnorchel vom Schwing und PCIII.
War zwar nicht auf nem Prüfstand, aber ich würde sagen bösartig
Hmmm ich würde das Geld investieren, ich kann da TTSL empfehlen.
Die Original Powercommander Maps sind nicht so doll. Die Maps sind meist
von AMI bike auf Europa angepasst (soweit mir bekannt)
so das sie selbst als Grundlage nicht zu empfehlen sind.
Ich habe die Map vom Schwing bekommen.
Da ich ja seinen Schnorchel verbaut habe, denke ich mal das es keine Standardmap ist.
Original von Roland 20
Nanu Arjan,willst Du jetzt auch optisch aufrüsten mit Carbonteilen
nein nein, habe genug rein gesteckt jetzt wird nur noch gefahren und sprit u reifen gekauft...................
Original von Spinatra
Ich habe die Map vom Schwing bekommen.
Da ich ja seinen Schnorchel verbaut habe, denke ich mal das es keine Standardmap ist.
Nee dann sicher nicht aber ich würde das Geld trotzdem investieren.
Jeder Motor ist anders und da spielen so viele Faktoren mitrein.
Ja wen ich wieder geld habe
