bos

Hi... Ich fahre zwar keine SC44, trotzdem sollte (glaube ich verstanden zu haben) es so sein, daß wenn Du mit dem ABE Topf fährst der Kat dann noch drin ist... Falls es nicht so ist, dann bitte korrigiert mich .

Soweit ich das weiß´ ist der Kat aber in der Erweiterung unmittelbar vor dem Topf....Und die Lamda-Sonde auf Höhe der Fußrasten..

Gruß

Iceman

JA ! Und das zeigt mal wieder wie toll und wichtig
in D irgendwelche Zulassungsbestimmungen,
Gutachten, EG - ABE usw sind !!!

Das Motorrad ist wie im Originalzustand weiterhin
"schadstoffarm" - auch ohne Kat ! Und das ganz
offiziell.

So etwas ist lächerlich wenn man bedenkt wie
auf anderen Kleinigkeiten rumgeritten wird !

Aber ist für uns ja keine Problem !

Gruß Börnie

Kann ich schon verstehen, aber die Blade dürfte auch
ohne Kat "schon recht sauber" sein. Siehe CBR 600.

Gruß Börnie

Zur zeit gibt es noch keinen hersteller der sportdämpfer mit kat anbeitet da das kat thema noch nicht akut ist.....sodass man keine steuerliche vor bzw nachteile hat egal ob man einen hat oder nicht...wird sich aber spätestens ändern wenn die herren in berlin motorräder nach schadstoff besteuern

Aber auch dann ist es egal ob man seine Blade
mit originalem Dämpfer MIT Kat fährt oder mit
z.B. BOS EG-ABE Dämpfer OHNE Kat !

Wie ein Fahrzeug eingestuft wird hängt vom
serienmäßigen Fahrzeug ab und wie der Hersteller
das Ding mit welchen Werten mit ner ABE versieht bzw
versehen lässt. Er muß halt die gültigen Bestimmungen
einhalten.

Gruß Börnie

Da wird sich die Spreu vom Weizen spätestens bei einer eingeführten "AU" (ASU) trennen :baby: , denn da müssen die Daten die vorgegeben werden, eingehalten werden

Zitat

Original von Griese
Da wird sich die Spreu vom Weizen spätestens bei einer eingeführten "AU" (ASU) trennen :baby: , denn da müssen die Daten die vorgegeben werden, eingehalten werden

AU?? Au weia,wo soll denn die Plakette hingeklebt werden?
Bekommen wir dann alle auch noch ein vorderes Nummernschild?? Dann müssen wir uns ja doch vor den Blitzern fürchten.
Ochhhh nööööö!
So long,
Jörg

Nööö Plakette kommt mitten aufs Visir genau zwischen die Augen weil Mopedfahrer ja eh alle ²blöd" rücksichtslos und zudem noch Roooocker sind ! :))

Hi,ich habe ein BOS-Endtopf letztes Jahr montiert.Sound und Optik sind alle mal besser,außerdem läßt sich der Schalldämfer ohne Problem rein und raus nehmen. ohne Dämpfer toller Sound aber auch ca 1Ltr mehr Verbrauch.Alles hat seinen Preis :))

Hi !

Ich habe auch keinen Mehrverbrauch feststellen können !

Und was die ASU ( Absolut Sinnlose Untersuchung ) -
die ja schon seit einiger Zeit AU heißt bertifft .....
.... da würde ICH dann einfach meinen jungfräulichen
Seriendämpfer dranschrauben. Und mit nem
neuen Kat werden die Werte sicher eingehalten.
Aber bis ne AU für Motorräder kommt - ich denke DAS
wird noch dauern.

*Leistung satt - ohne Kat* Gruß .... Börnie

Zitat

Original von Marc

Mehr Verbrauch kann ich nicht bestätigen.
Kommt halt drauf an, wie sehr man den Sound genießen möchte.
Wenn dumit nem original-Topf normal fährst kommt es schon vor, dass du mit nem Zubehör-Topf immer etwas höhere Drehzahlen hast, da er so ab 7ooo so richtig gut klingt.
Is mir mal aufgefallen.
Aber alleine durch den Topf hatte ich keinen höheren Verbrauch!

Marc

Zitat

Original von Marc

Mehr Verbrauch kann ich nicht bestätigen.
Kommt halt drauf an, wie sehr man den Sound genießen möchte.
Wenn dumit nem original-Topf normal fährst kommt es schon vor, dass du mit nem Zubehör-Topf immer etwas höhere Drehzahlen hast, da er so ab 7ooo so richtig gut klingt.
Is mir mal aufgefallen.
Aber alleine durch den Topf hatte ich keinen höheren Verbrauch!

Marc

Zitat

Original von Marc

Mehr Verbrauch kann ich nicht bestätigen.
Kommt halt drauf an, wie sehr man den Sound genießen möchte.
Wenn dumit nem original-Topf normal fährst kommt es schon vor, dass du mit nem Zubehör-Topf immer etwas höhere Drehzahlen hast, da er so ab 7ooo so richtig gut klingt.
Is mir mal aufgefallen.
Aber alleine durch den Topf hatte ich keinen höheren Verbrauch!

Marc