Hinweis! Das ABS hat keinen Fehler, wenn man es betreibt wie in der Beschreibung beschrieben.
Bitte! Stellt nicht irgendwas in den Raum , was irgendeiner mal gesagt hat, was er von irgendjemanden erfahren hat. Das Thema ist zu heikel um einen auf dicke Hose zu machen!
Fakt ist, dass bis 2011 man auf keinen Fall die 55ziger-Variante verwenden sollte, da es eben zum Totalausfall führen kann. Das Thema hatte ich mit den Kollegen aus Offenbach ausführlich besprochen. Der Fehler war auch - wie hier schon geschrieben - reproduzierbar. Es gibt wohl eine Rennstrecke, auf der an genau einer bestimmten Bodenwelle das ABS öffnet, wenn ein 55ziger montiert ist.
Für die 2012er gibt es zwar keine offizielle Aussage, aber es funktioniert wohl tadellos. Ich selber fahre den 55ziger und auf dem HHR hatte Fetze nen 60ziger sogar drauf.
