kurzes Update :
ja ihr hattet Recht das die 120 zuviel sind.
habe jetzt ca 5mm drauf und habe mit mir drauf vorn 32% hinten allerdings nur 6% da werde ich dann nochmal ran müssen.
es fährt sich schonmal bisschen besser.. Aber noch nicht so wie ich es in Erinnerung hatte als ich das Federbein neu hatte.
Ja das war auch mein Gedanke,.. lieber ein wenig zu lang,.. 
Ist eine Wilbers Linear Feder drin... mit Federrate kann ich leider nicht dienen....ich vermute 9,5 N/mm
Über die Jahre bin ich aber auch ein ganzes Stück schwerer geworden. Knapp 10kg... (jetzt 85kg) evtl heisst das dann andere Federrate oder Blattsalat 
Federweg vorne müsste so 120 mm sein, richtig? Dh mit meinem Hüftspeck drauf sollte die Feder 30% also ca 36mm einfedern? Das bekomm ich ja halbwegs gescheit mit Kabelbinder gemessen..
Hinten wird es schwer zu Messen alleine. Habe es versucht mit einem dünnen Kabelbinder und die Vorspannung so eingestellt das es nicht auf Block geht.. evtl muss ich mir Jemanden mal zur Hilfe holen
Von der Festigkeit gibts da kein Problem, viele neue Mopeds haben da sogar Kunststoff drin.
Danke dir ! Wie immer on Point und super Hilfreich Habe nichts anderes erwartet von Dir Michael
wie? 100 hast du? sind dann 120 nicht etwas viel?
tun's da nicht ein paar nylon scheiben...
Die 120 kommen so zustande:
28 bei voller vorspannung jetzt. Mit 120 wären es dann 8mm. Dazu kommt der Einstellbereich der Vorspannung Habe jetzt die genaue range nicht im Kopf,... aber es sollte möglich sein auf 10-20 mm zu kommen. (So zumindest die Vermutung)
Vielen lieben Dank.. Würde also auch eine 120 mm D38 mit 2mm Wandstaerke aus alu taugen?
also abgesehen von der minimalen Volumenaenderung des Luftpolsters
grob nachgemessen komme ich auf eine Hülsen Länge von 100mm. Aussendruchmesser ca 37.5mm und Wandstaerke von geschätzt 250 um.
Kommt das so hin?
Hallo zusammen,
ich habe folgendes Problem:
Bei voll eingedrehter Vorspannung bekomme ich nur einen statischen Neg. Federweg von 28mm.
Dieses Problem ist aufgetreten nach tausch der Standrohre. ( Die alten hatten einenleichten Knick, wohl von einem Unfall)
Da der Tausch schon eine Weile her ist, erinnere ich mich nur noch das die SC33 98er Standrohre nicht zubekommen waren und der Fahrwerksmann "passende" bestellt hat. Die bis auf eine "Bohrung" wohl identisch waren angeblich.
Die Federn sind ca 5 Jahre alt. Das Problem besteht erst seit gesagter Revidierung.
Ich selber würde als "cheap fix" längere Vorspannhülsen einbauen, daher benötige ich die Maße.
Ansonsten bin ich für kosteneffiziente Vorschläge gern offen.
Grüße
Beim Akrapovic ist eigentlich eher der Krümmer das Interessante.. Glaube der hieß Raceline oder so.
Akra Krümmer (sind Eintragungsfrei in jedem Fall in Dtl) und dann ein E-Nummern Topf.. so würde ich es machen.
Aber ich kenne die Rechtslage nicht bei euch Ösis
Nice, gibts größere Bilder?
Bei welchem Tüv denn, wenn man mal fragen darf ?
Und wieviel hats gekostet?
Grüße!
Die ultimative 17"-Auflistung!!
erster Beitrag
Innen- und Außenmaß bleiben natürlich gleich.
Kannst evtl. auch passende Distanzringe kaufen. Hatte mir damals 5stk 1mm und 5stk 0,5mm Dicke gekauft und es dann ausdistanziert.
Ansonsten halt zum Dreher in deiner Nähe
Haha, Lust hätte ich !
Aber ich muss erstmal gucken wie ich das bezahle
In Erfurt ( ca 200km) gibt es wohl einen Willigen, das kann man ja problemlos fahren.
Ich mag die NC Reihe, ohne eine mal gefahren zu haben... ist zwar alles sehr nüchtern, aber mehr braucht man auch nicht für eine Alltagsmaschine ( Stelle ich mir zumindest so vor)
Wenn du das Glück hast, einen fähigen Prüfer zu haben..
Mir wollen sie 500€+ nur für die Probefahrt abknüpfen ( die btw eine Woche lang sein soll) und dann noch die Kosten der Eintragung der Felge + Reifen.
Dazu kommt natürlich noch Felge + Bearbeitung. Dekra darf bei uns keine Eintragungen machen
er fährt doch den evo vorn.. damit hat er 17"
Gescheites bekommt man schon für das Geld - aber wahrscheinlich kein Traumzustand mit Checkheft. Kommt drauf an worauf du Wert legst.
100€ für die 17" Eintragung ist nicht gerade viel. Modernere Blades sind (nachdem was ich hörte) nicht mehr so Wartungsfreundlich wie die sc28 / sc33 .
Was deine Maschine noch Wert ist, ist schwer zu sagen ohne KM-Angabe. Schätze aber, es wird so bei 1500 - 2000 € liegen (Jahreszeit).
In Teilen etwas zu verkaufen hat immer das Risiko, ewig irgendwelche Teile lagern zu müssen.
Kabel Kopfhörer?
Die Lichtmaschine baut ein sehr starkes Feld auf, weshalb zB viele Funkfahrradtachos nicht an Mofas/ Mopeds funktionieren ( sobald der Motor läuft).
Aber vielleicht brauchst du nur ein iBike
weiß leider nicht, wie man hier eine PN schreibt
War zwar nur Freitag mal zum Gucken dabei, aber schien ja allen gefallen zu haben.
Hätte mich aber natürlich gefreut, Forenmitglieder so persönlich mal zu treffen. Blieb aber leider (zumindest für mich) aus.
Wird das nächste Treffen dann woanders sein?
Grüße
