Schaltung umdrehen(SC57)

Hallo erst mal im Forum!
Ich weiß da auch nicht genau bescheid aber ich glaube das geht bei Honda nur in verbindung mit einer Fußrastenanlage.Ich hab mir einen von Gilles bestellt an der die Schaltung umgekehrt ist.
Gruß ring-driver

es gibt bei alphatechnik einen Racing Schalthebel (Gilles) ca. 50 Euro, damit hast du dann Schaltumgkehr, ruf mal dort an..

Zitat

Original von vegeta
Ich fahre eine fireblade repsol,und mich würde interessieren ob mann die schaltung nicht einfach umdrehen kann,also 1 gang oben alle anderen unten.
Habe nämlich eine gsxr750 und da funktioniert es nämlich so einfach.

sorry für die gegenfrage, aber wie hast du es denn beim gixxer gemacht?
dann vergleich ma die schaltungsmechanik, vielleicht kommst du selbst drauf.

scheena gruaß
sven

Zitat

Original von clydros
es gibt bei alphatechnik einen Racing Schalthebel (Gilles) ca. 50 Euro, damit hast du dann Schaltumgkehr, ruf mal dort an..

wenn du da interesse hast versuch erst über Gilles selber einen Preis zu bekommen.Ich hab von vielen Händlern gehört das sie bei Gilles einen besseren Preis bekommen als bei Alphatechnik.

Ich habe es so gelöst. Siehe Bild.

Habe ich mir bei der Firma Wellbrock besorgt.
https://www.fireblade-forum.de/www.wellbrock.com, Tel 07298/3254

War ursprünglich für die CBR600RR gedacht, passt aber problemlos an die SC57.

MFG Olaf

Hallo :),
würd da mal bei Sebimoto fragen denn die bieten PP-Rasten an, sind klasse un die bieten für ca.60 Euro einen GP-Hebel an.Ist super verarbeitet und der passt.
MFG Peter

hallo
wo liegt eigentlich der vorteil bei der umstellung der schaltung.
geschwindigkeit des schaltvorganges?
ist es gedacht für die rennstrecke oder auch auf der normalen strasse.
habe mich nämlich noch nie mit diesem gedanken befasst

gruss

scorpion

die es haben sagen:um in schräglage besser schalten zu können.
ich brauch es nicht-aber jedem das seine

aus Wulmstorf kommen und keine Ahnung haben ts ts ts , Bremen is 0421 und Bremerhaven 0471 ...OK?

Wellbrock sitzt in Lilienthal und hat somit die 04298 , also hat er nur ausversehen ne 7 anstatt ner4 reingehauen

Zitat

Original von scorpion
wo liegt eigentlich der vorteil bei der umstellung der schaltung.
geschwindigkeit des schaltvorganges?
ist es gedacht für die rennstrecke oder auch auf der normalen strasse.

Macht eigentlich nur aufm Track richtig Sinn. Denn wenn du in extremer Schräglage hoch schalten musst, ist es einfacher auf den schalthebel zu drücken, als wenn du mit deinem Fuss unten rein musst.