Fahre auf meiner SC28 Motul 15W50 300V Factory Line. Ist ein Vollsynthese Öl.
Habe nur gute Erfahrungen damit gemacht.
Gruß Volkman
Hallo!
Ich habe MOTUL 15W55 Vollsyntehtik drauf. Ich denke wenn man beim Öl spart, spart man am falschen Ende. Bei umdrehungen von bis zu 13000, mache ich da kein Aldi 10W40 drauf.
mfg Marco
Honda, also jemand der es wissen sollte, schreibt API SG und 10W40 vor, Anforderungen die jedes Aldi-Öl erfüllt!
Mag aber sein das hier einige Leute mehr Ahnung diesbezüglich haben als die Japaner...
Suchfunktion wird zu dem Thema einige Treffer zutage fördern!
th
Original von Thomas22
Honda, also jemand der es wissen sollte, schreibt API SG und 10W40 vor, Anforderungen die jedes Aldi-Öl erfüllt!
Mag aber sein das hier einige Leute mehr Ahnung diesbezüglich haben als die Japaner...
Suchfunktion wird zu dem Thema einige Treffer zutage fördern!
th
Schließ mich an...stinknormales 10W40...laut Handbuch SE, SF oder SG, oder halt neuer.
Hab glaub ich Vollsynthetisch drin...noch nie Probleme gehabt.
Original von Thomas22
Honda, also jemand der es wissen sollte, schreibt API SG und 10W40 vor, Anforderungen die jedes Aldi-Öl erfüllt!
Mag aber sein das hier einige Leute mehr Ahnung diesbezüglich haben als die Japaner...
Suchfunktion wird zu dem Thema einige Treffer zutage fördern!
th
Richtig!! 
Ich fahre auch 10W40 "NoName" Motoröl und die Blade läuft und läuft...! ![:]](https://www.fireblade-forum.de/dashboard/images/smilies/pleased.gif "Freunde"){kind=small}
Würd gar kein Öl DRAUFKIPPEN 
Richtig!!
Ich fahre auch 10W40 "NoName" Motoröl und die Blade läuft und läuft...!
[/quote]
In der Tat, diese Erfahrungen haben mir viele Blader schon erzählt. Wenn ich da nicht so eigenwäre...
Viele Kollegen von mir fahren stink normales 15W40 Mineral Öl und die haben auch schon an die 100tkm runter ohne größere Mängel.
Gruß Volkman
so.....fahre jetzt MOTUL 20w50 mineral , da ich mir mit der Castrolsuppe(RS4T) die Kupplung geschrottet habe.Folge, neue Reibscheiben und gleich noch neue Federn,Dichtung und neues Öl ... und mal schnell 150 Taler verjagt.Meine Empfehlung Mineralöl und nach meiner Erfahrung auch kein Castrol........so....grüße....
Seh das mit dem Öl auch relativ locker meine hat stink normales 10w40 teilsynthetik drin läuft ohne probleme.
20w50 halte ich für zu dick ein 20er Öl ist schon ne recht dicke suppe sowas brauchen Harley Motoren 
Original von bipofredy
Würd gar kein Öl DRAUFKIPPEN
Genau das war auch mein erster Gedanke 
10W40 mineralisch
hab ich immer verwendet.
OdenwäldeRR
10/40 teilsyntetisch und läuft auch immer ....
Hallo,
Ich habe mein Mopped SC33 Bj.96 neu gekauft und fahre seither nur normales 10W40 Motorenöl.
Mein Motor läuft wie ein Uhrwerk, hatte noch nie Problehme.
Wichtig ist der richtige Ölstand.
Wüßt jetz zumindest auf Anhieb keinen nennenswerten oder gravierenden Vorteil an teil- oder ganz synthetischen Ölen - höchstens das sie meist n bischen teurer sind als normales mineralisches Öl 
Ich habe 9 halb-Liter Flaschen 10W 50 4T von Aral geschenkt bekommen.
Reines Motorradöl
Darf ich dies auf einer 96er SC33 fahren ??
du darfst alles machen was du willst, wenn du:
1. alt genug bist,
2. dich nicht erwischen lässt
spass bei seite...sicher darfst das einfüllen, das funktioniert schon.
noch ne blöde frage: warum bekommt man bei aral öl geschenkt 
Würde -20W100 nehmen.
Kannste nix falsch machen.
Mike
aaahhh ja
also Wasserschmierung, wie bei einer Tauchpumpe
Guter Tip. Danke
