Hallo Jungs! Komme grad von einer Probefahrt zurück nach Hause.
Wollte kurz berichten:
So nachdem ich den Führerschein und den Antrag auf die Probefahrt unterschrieben habe, bekam ich den Schlüssel in die Hand gedrückt.
Eine Einweisung fand nicht statt, da der Verkäufer meine Blade gesehen hat.
Aufgeregt steckte ich den Schlüssel in Zündschloss, Zündung an, Motor an, Wow!
Toller Standgeräusch Kernig.. Der Motor lief PERFEKT Rund, super abgestimmte Einspritzanlage.
Nun stieg ich auf, als nächstes was mir auffiel; Super geile weiche Sitzbank! Kupplung gezogen, scheiße sieht die Billig aus. Wie bei den GIXERN in 90er Jahren ist da noch dieses Rändelrädchen dran. Um den Seilzug zu verstellen.
Der Bremshebel sah genau so aus!
Nun fuhr ich an, kurzes Blick ins Cockpit noch mal eins, Ahh da ist der Tacho also Links! Naja Gewohnheitssache.
Raus aus der Stadt, Kabel gezogen nun ja was soll ich sagen, nichts Beindruckendes die Blade geht im Vergleich deutlich besser Untenrum.
Doch ab 6500Umdr. Schiebt die R1 so voran als ob ein Raketenantrieb im Heck nachhelfen würde.
Ich musste meine Zähne zusammenbeißen mein Nacken ist zu schwach denke ich mir.
Oder doch nicht!? Also nochmal, und noch mal. Grinsen im Gesicht würde man sogar in einem Radar-Foto erkennen.
Der Sound raubt denn letzten Atemzug Respekt YAMAHA
Das Sitzen auf einer R1 Ist ein Erlebnis! So eine Bequeme Sitzposition da könnte ich Locker 300km ohne Pause zurücklegen. Handgelenke waren locker, wie es sein sollte.
Der Tank ist sehr Schmal, man glaubt eine 600er bestiegen zu haben.
Die R1 legt sich fast von allein in die Kurven, ich war schockiert wie Stur die Blade im vergleich doch ist. Dabei habe ich dieselbe Bereifung.
Windschutz der R1 ist beschissen. Die Insekten werden direkt ins Visier geschleudert. Der Kopf wird kräftig durchgeschüttelt.
Der Motor lässt sich Zeit im Ersten Gang bei voller Beschleunigung. Man hat das Gefühl als ob zu viel Sprit in die Benn-Kammer geflossen ist, und der Motor ersäuft gleich.
Das Design ist Uhr-Alt Aber Schick!
Mein Fazit: Die R1 ist kein Schlechtes Motorrad doch besser als die Blade ist sie nicht! Etwas schneller und Aggressiver ist sie, doch diese Solide Precision was die Blade bietet hat sie nicht.
Also wird ein Tausch nie Stattfinden!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
) und fuhr immer mit etwas höheren Drehzahlen, als ihr mit euren CBR-Dieseln durch die Gegend eimert 
