Bridgestone S21 - mein erstes Fazit

    Moin Jünger des schwarzen Goldes,

    hier mein persönlicher Luftdrucktip für den S 21:
    Nachdem mein Schraube mir beim 36000er Service den korrekten Honda - Luftdruck eingefüllt hatte (2,5/ 2,9) und der sich dann beim engagierten Hausstrecke - Absurfen als nahezu unfahrbar (vorn viel zu hart -> Möppi kippelte nahezu über die Flanke) erwies, bin ich auf 2,3/ 2,6 gegangen.
    Ergebnis: Auf der Hausstrecke bei ca. 30°C Außentemperatur top! :perfekt3:
    Habe allerdings das Gefühl, daß man vorne nicht weiter heruntergehen sollte. ;)

    Wichti

    Nicht kneifen - schleifen! ;)

    Ein Freund von mir hat sich die selben vor einer Woche nun auch zugelegt und sich gestern ne Schraube in den Hinterreifen gefahren :D
    Der Reifenhändler hat ihn nur ausgelacht und meinte er wär selber schuld wenn er mit zu wenig Luftdruck durch die Gegend gurkt^^
    Zu weit runter ist also echt keine gute Idee :D

    Zitat von Thoughte

    Zu weit runter ist also echt keine gute Idee

    Nee, ist es nie.
    Aber "zu weit runter" definiert sich für jeden Reifen anders.
    Und der S21 funktioniert mit 2,3/ 2,6 top.
    Und noch was: Eine Schraube im Reifen hat mit zu wenig Luftdruck leider rein gar nichts zu tun... :!:

    Wichti

    Nicht kneifen - schleifen! ;)

    Zitat von Thoughte

    Der Reifenhändler hat ihn nur ausgelacht und meinte er wär selber schuld wenn er mit zu wenig Luftdruck durch die Gegend gurkt^^

    Tja, da hat der Reifenhändler aber gewaltigen Mist erzählt wenn er einen Zusammenhang zwischen Luftdruck und Reifenschaden fantasiert :tougue:

    Es grüßt euch ... nuke_3.gif

    Zitat von Blade54

    Außerdem hat mein Reifenhändler immer ne Reifenversicherung includiert

    Ha - na eben! :idee:
    Bei Bridgestone gibt`s doch eigentlich immer eine Versicherung dazu.
    Na denn mal hin und neue Pelle abgreifen (auch wenn Bridgestone nicht alles tragen wird, da die ein wenig für den Verschleiß abziehen). ;)

    Wichti

    Nicht kneifen - schleifen! ;)