Sowas ist auch nicht so schlecht ...
So was will ich gar nicht sehen, schlecht für mich, gut für Schnäppchensucher. Habe im Juli 2022 den Listenpreis dafür bezahlt. 
.... aber ich bereue nichts. 
Fireblade SC82 Model ab 2022 serienmäßig mit 43er Zahnkranz – Schwäche im mittleren Drehzahlbereich nun behoben?
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FireRookie -
6. November 2023 um 09:21 -
Erledigt
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Hallo zusammen,
ich verfolge erst seit kurzen dieses Forum. Ich hab mir schon einige Erfahrungsbereichte zur SC82 durchgelesen und bin ziemlich fasziniert von diesem Motorrad.
Allerdings, ist es dabei ja so, dass trotzt 218 PS, das Motorrad im unteren und mittleren Drehzahband ziemlich „schwach“ für genannte Leistung ist.
Dies hat Honda wohl mit der Änderung des Ritzels von 40 auf 43 Zähne angepasst.
Jetzt wollte ich mal höhren, ob es dazu Erfahrungsberichte gibt, wie sich das Motorrad nun mit 43 Zähnen anfühlt.
Zu meinem Fahrprofil:
40 % Stadt, 60 % Landstraße
Das Motorrad ist somit „eigentlich“ ungeeignet dafür. Allerdings sind dies ein Ferrari oder Lamborgini auch
Bei mir gehts eher um das „Feeling“ ein tolles Motorrad zu fahren, auch wenn ich die Leistung nie ausreizen werde.
Dabei möchte ich bei meinem Fahrprofil aber schon eine Leistungssteigerung gegenüber einer z.B. Yamaha MT-07 mit 73PS im mittleren Drehzahlbereich spüren.
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es ist verrückt, für die Landstrasse eine SC82 zu beschaffen. Ich sehe die SC82 aber auch als "Plastik". Wenn man eine Joseph Beuys "Leiterwagenplastik" für 10000.--
kauft, ist es genauso verrückt. Mir gefällt schon das Erscheinungsbild, die Technik, die Qualität so sehr, dass ich sie mir auch in die Wohnstube stellen würde..
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So was will ich gar nicht sehen, schlecht für mich, gut für Schnäppchensucher. Habe im Juli 2022 den Listenpreis dafür bezahlt.
.... aber ich bereue nichts.
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ja, mit Aktien ist es genauso. Ich glaube aber auch, dass die Nummer noch einmal einen Einfluss haben wird. In zwei drei Jahren wird dieser Preis auch wieder der Secondhandpreis sein
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Aktien werden mit (hoffentlich) Verstand gekauft. Eine Fireblade 82 kauft man nach Bauchgefühl, weil die Optik famos ist, die Verarbeitung stimmt, den tollen Klang und dass das Fahren einen fordert. Rein von den Fakten wäre eine BMW S1000RR der bessere Kauf, aber die hat mich nicht angesprochen.
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