reifengröße

Ich gehe mal davon aus,dass du die hintere Felge meinst.

Du kannst mit einem Gutachten von Alpha-Technik auch einen 190er montieren.Im Brief steht dann was von wahlweise,d.h. du kannst auch wieder den 180er aufziehen.

Aber der 190er macht keinen Sinn.Das Fahrverhalten wird leiden.

Zitat

Original von Jörg
Ich gehe mal davon aus,dass du die hintere Felge meinst.

Du kannst mit einem Gutachten von Alpha-Technik auch einen 190er montieren.Im Brief steht dann was von wahlweise,d.h. du kannst auch wieder den 180er aufziehen.

Aber der 190er macht keinen Sinn.Das Fahrverhalten wird leiden.

Spar dir die Kosten für das Gutachten und sprich vorher mit dem TÜV, viele Reifen werden auch ohne Gutachten eingetragen.

Was soll den das heissen willst doch keinen 200er draufpacken oder???
Wozu soll das denn gut sein ob du nen 190 oder 200er draufhast merkt kein schwanz und 200 er Reifen fährt sich halt echt sch....
Bin letztes Jahr ne ZX12r gefahren hat auch nen 200er Reifen.
Cooles Mopped(Landstrasse 270kmh) aber fährt sich in Kurven echt komisch ligt am Reifen.

Aber ist ja deine Sache

Zitat

Original von 2blade
GuntheRR können die mir dann auch sagen was für meine felge so möglich ist? ich meine wie weit kann man denn da so gehn?

das mit dem fahrverhalten wird sich schon regeln, außerdem kann ich ja folgende saison wieder nen normalen draufpacken

wer nix wagt der nix gewinnt, oder so, auch wenn´s sich als verlust rausstellt

ich denke schon, die werden dir auf´ne 5,5 Zoll Felge wahrscheinlich keinen 200 er sondern höchsten einen 190er eintragen.
Einfach TÜV fragen und auf bestehende Freigaben z.B. 200 er für ZX 12 auf 6 Zoll oder 6,25 Zoll verweisen.

Hab' auf meiner 5.5 Zoll Felge 'ne 190er ohne irgendein Gutachten oder so eingetragen bekomme (Supercorsa). Der TÜV-Prüfer (fährt selbst 'ne SC28) Hat damit 'ne Runde gedreht und das war's. Der 190er macht fahrtechnisch allerdings absolut keinen Sinn. Und optisch kann man auch kaum einen Unterschied feststellen.

Grüssle, Magnum!