Endlich mal ein Autobahnreifen

...mal abgesehen davon, dass das in de Rubrik "Reifen" gehört..

Ich hatte kontakt zu Metzeler weil ich mir auch den Z6 holen wollte.
Leider gibt es keine Freigabe für die Blade und noch leiderererer ist sie auch nicht geplant X(... Schade...

Ich wäre damit sehr Vorsichtig!
Wenn der Diablo Corsa es noch nicht mal schaft die SC57 richtig auf der Strasse zu halten!
Und ich bin nicht geheizt!

Zitat

Original von Hotta2000
da heute er heute erst neu für die SC57 rauskam

Du Tausendschlau

Guckst Du

Da hat die Kuh von Metzeler mir aber was anderes gesagt... Und warum gbts es den Reifen nicht für die SC50 ? ;(...Da bin ich aber jetzt enttäuscht

Zitat

Original von Hotta2000
Hattest Du eine Vollkasko ?

wer soll sich den bitte schön in Deutschland ne Vollkasko leisten???

Zitat

Original von Hotta2000
... kann doch sein. Hab ja nur gefragt.

Ich hab keine, mir ist die auch zu teuer.

sollte nicht abfällig klingen, meine Reaktion

Da ich mich an nichts erinnen kann ist es schwer etwas genaues zum Unfall zu schreiben!

Es war eine leicht links Kurve und nach dem Scheitelpunkt fingen die Spuren des hinter Reifens an.

Alles andere ist geraten.

Zitat

Original von Kies
Ich wäre damit sehr Vorsichtig!
Wenn der Diablo Corsa es noch nicht mal schaft die SC57 richtig auf der Strasse zu halten!
Und ich bin nicht geheizt!

*besserwissermodusein*

Vielleicht war ja gerade das dein Problem! Solche Reifen müssen auf Temperatur gebracht werden und gehören eigentlich schon eher auf die Rennstrecke als auf die Straße. Das Temperaturfenster für den normalen Diablo liegt imho schon bei ca. 60-80 °C. Dieses werden maximal an Sommertagen bei forscher Gangart erreicht. Für den Straßenbetrieb sind manchmal Sporttourenreifen bzw. Sportreifen besser geeignet als der neueste "über-drüber-hyper-sport-semi-slick-race-replica-wunder-gummi".

*besserwissermodusaus*

Ein Freund von mir fährt auf seiner Supermoto immer Pirelli Supercorsa. Mein Bruder fährt auf der fast gleichen Maschine den normalen Diablo. Nachteile hat er dadurch im Straßenbetrieb keine. Vorteile: Gripvorteile bei kalten und nassen Verhältnissen, kürzere Aufwärmphase, längere Lebensdauer, ...

Gruß
Bernhard

Zitat

Original von Hotta2000
komischerweise soll es denn für die SC44 wiederum geben, ist derzeit die Freigabe nur noch nicht abgeschlossen

Freigabe für SC44

Schon merkwürdig, was es für SC57 und SC44 gibt und für die SC50 nicht. Ob das alles nur damit zusammenhängt daß die SC50 angeblich so nervös ist ohne Lenkungsdämpfer (vielleicht gibt es eine Freigabe nach der Art "Darf gefahren werden wenn ein Lenkungsdämpfer angebaut ist") und die SC57 die Freigabe nur kriegt weil sie eben den LD schon hat - bei der SC44 soll es das Problem der Nervosität ja nicht so geben

Gruß
Vancouver

Was ist denn mit dem Pilot Sport HPX von Michelin? Der is speziell für PS-starke Motorräder konzipiert und hat in der Mitte der Lauffläche eine härtere Mischung.
Michelin Pilot Sport HPX

Weiss allerdings net wie es da mit ner Freigabe aussieht, laut Michelin ist der Reifen nur für die Hayabusa und die ZX-12R freigegeben. Bin mir allerdings relativ sicher (80%), dass ein Kumpel von mir die Dinger auf seiner R1 fährt bzw. gefahren hat.

Zitat

Original von Makulakamula
Was ist denn mit dem Pilot Sport HPX von Michelin? Der is speziell für PS-starke Motorräder konzipiert und hat in der Mitte der Lauffläche eine härtere Mischung.
Michelin Pilot Sport HPX

Zitat von Michelin:
Guten Tag Herr Wendel,
Danke für Ihre Interesse an Michelin.
Pilot Sport HPX ist nicht freigegeben auf der SC50 und auch nicht SC44.
Mit freundlichen Grüßen Ihren Kundenservice

Tja...also nix mit HPX auf SC50 oder SC44.

Naja, wollte nur helfen. Schade das es mit dem HPX nit klappt!

Zitat

Original von Makulakamula
Naja, wollte nur helfen. Schade das es mit dem HPX nit klappt!

Ich wollte auch nur helfen...deshalb die Anfrage bei Michelin

Ja, aber deine Hilfe hat wenigstens was gebracht, und zwar Klarheit! Mein hat nix gebracht

Aber ich sag immer der gute Wille zählt