Beim Hochschalten kein Gang mehr drin !?!?!?

ist mir schon 2-3 mal von 5 in 6 passiert. macht einem schon manchmal angst.

weiss aber leider nicht woran es liegt.

Ist mir auch schon öfters passiert

Wenn Du den Schalthebel nicht komplett mit deinem Fuß schaltest, also nur so ganz eben antickst, dann kann es schon mal passieren

Hört sich grauenvoll an

Als ich es das erste mal hatte, dachte ich, daß war es jetzt mit dem Getriebe

Gruß

Horsti und sie läuft immer noch :)) :)) :))

Erst dieses Wochenende 4 Mal passiert, aber auf der Rennstrecke. Denke wenn es nicht häufiger auftritt brauchst dir keine Sorgen machen! Nur kraftvoller schalten, vielleicht andere Schuhe und hast du noch genug Öl drin?

keine sorge ......

passiert mir auch ab und zu einmal. meistens zwischen dem fünften und sechsten gang. hab mich in der zwischenzeit schon daran gewöhnt. das beste mit etwas mehr kraft die gänge einlegen, dann passiert das auch nicht mehr so leicht.

ich hatte im Frühjahr das gleiche Problem.
Nach einigem hin und her habe ich aber festgestellt, daß es nicht an der Maschine sondern an meinen nagelneuen Stiefeln lag, die noch nicht so beweglich im Fußgelenk waren.
Weshalb der Stiefel ständig am Schalthebel angestanden ist und diesen leicht hochgedrückt hat bzw. der Schalthebel konnte nicht ganz nach unten fallen um den nächsten Gang zum Hochschalten zu holen.

Das hatte ich früher auch manchmal! Seit ich allerdings so schalte, wie es in dem Buch "Die obere Hälfte des Motorrades" empfohlen wird, hat sich das Problem so gut wie erledigt.

D.h. beim Schalten den Ganghebel nicht nur antippen, sonder so lange Zug/Druck drauf lassen, bis man wieder vollständig eingekuppelt hat. Dann sollte so etwas nicht mehr passieren.

Gruß
Bernhard

Ich mache es genauso wie Fireblade, bloß das ich beim hochschalten gar nicht mehr Kupplung benutze.
Einfach Schalthebel vorbelasten, unter Zug den Antriebsstrang halten, und dann einmal kurz Gas anlupfen und schon ist der gewünschte Gang drinnen. Ganz ohne großartige Geräusche, und der ist dann auch wirklich drin.
Getriebe nimmt dabei echt keinerlei Schaden, vorrausgesetzt man macht das nur beim hochschalten, zum Runterschalten natürlich weiterhin die Kupplung einsetzen .

Versuchs mal, man wundert sich echt wie geräuscharm so ein Getriebe zu schalten ist.

Ich mach das jetzt schon seit über 30000 km und alles ist noch o.k.

Das Problem hab ich schon seit ich meine SC 28 gekauft hab. Aber es ist wirklich so, bei schneller Beschleunigung willst schnell schalten und da kanns schon mal passieren, dass unbewusst zu leicht am Hebel tipst. Immer kräftig schalten, dann kann Dir das nicht passieren. Bei der oberen Hälfte der Drehzahl passiert so was normalerweise eh nicht mehr, da fliegen die Gänge beim Antippen von alleine rein. Bei mir ist das auch immer vom 2-3 Gang. Ist wohl ne leichte Krankheit der SC28. Aber bei so nem geilen Moped kann ich da leicht darüber hinweg sehen.

Hatte ich auch schon sehr oft, dachte eigentlich das es ne Krankheit der SC28 sei. Musste aber feststellen das es mir nur passierte wenn ich sehr schnell schalten musste.

Immer oben bleiben
Robert :))

.. einfach schalthebel mit dem Fuß vorbelasten, dann springt der nächste gang beim gas wegnehmen von ganz alleine rein