Unwuch????

Hi!
hm..
mir fall'n da jetzt 2 Möglichkeiten ein:
1. Radlager net ok
2. Rad ist nicht dynamisch gewuchtet, d.h. mit statischem Wuchten hast Du zwar das Ungleichgewicht um die Radachse ausgeglichen, aber nichtz das Ungleichgewicht bezügl. der Radmittelebene. dieses Ungleichgewicht regt dann durch Fliehkräfte das Vorderrad zum Taumeln um die Radachse an.

Also vielleicht erst mal doch beim Reifenfuzzi mit der Wuchtmaschine dynamisch wuchten lassen

Gruß
Bombo

Also, ich kennen nen Typen, der hatte das mal an seiner BMW. Nach vielen vielen Werkstattbesuchen sind sie dann drauf gekommen, daß es aerodynamische Gründe hatte und immer dann aufgetaucht ist, wenn er seine Koffer hinten dranmontiert hatte.

Ähm................................... Du hast höchstwahrscheinlich aber keine Koffer an Deiner Blade, oder?

:))

OdenwäldeRR

[QUOTE]Original von Bombo

2. Rad ist nicht dynamisch gewuchtet, d.h. mit statischem Wuchten hast Du zwar das Ungleichgewicht um die Radachse ausgeglichen, aber nichtz das Ungleichgewicht bezügl. der Radmittelebene. dieses Ungleichgewicht regt dann durch Fliehkräfte das Vorderrad zum Taumeln um die Radachse an.

Also vielleicht erst mal doch beim Reifenfuzzi mit der Wuchtmaschine dynamisch wuchten lassen

Also bin mir ziehmlich sicher das Bombo da voll ins schwarze trifft und schliesse mich an.

So long
Alex

Hatte vor jahren mal das Problem bei CBR600, daß trotz mehrfachen wuchten das Vorderad nicht zu beruhigen war - daraufhin wurde der Reifen getauscht und von Dunlop ersetzt. Aussage war das es hin und wieder Reifen gibt die trotz schönem Lauf auf der Wuchtmaschine auf dem Mopped nicht tun...

Hai !

Es ist doch bezeichnend, dass eigentlich überall "nur"
statisch gewuchtet wird.

Bei einem so schmalen Rad ist dynamisches Wuchten
nicht "nötig".

Mein Reifenhändler hat seine supermoderneelektronische
Wuchtmaschine die er zum Testen da hatte wieder zurückgegeben,
weil er damit mehr Probs hatte als beim einfachen Auswuchten.

Ich würde auch eher auf den Reifen oder andere Ursachen
tippen. ( Vielleicht die Gabel beim Einbau verspannt ??? )

G r u s s B ö r n i e

Hatte mal dasselbe Problem an ner GSXR 750, bei ca 80 Km/h wars am schlimmsten und mit Gepäck oder Sozius.

Hab aber nie rausgekriegt an was es lag Reifen Metzeler MEZ1.

Gruß Bonsai

Schau' mal nach, ob die Reifenlauffläche gleichmäßig ist!

Ich hatte früher mal an 'nem nagelneuen A59 eine kleine Ungleichmäßigkeit der Profildicke. War kaum zu sehen, aber hat das Mopped pendeln lassen, wie mit 2 Promille.

Der Reifen wurde sofort gegen einen neuen ersetzt.

applegruß

Zitat

Original von Börnie
Vielleicht die Gabel beim Einbau verspannt ???

das wär ne möglichkeit...
musst die 4 klemmschrauben der vorderachse lösen, dann ein paar mal kräftig den gabel durchfedern und die schrauben wieder festknallen.
wenns immer noch wackelt, dann liegts an was anderem...

wird wahrscheinlich Shimmy sein. Also so bei 60- 80 KM/h ohne Gas auf die Ampel zurollen und der Lenker fängt an leicht (bis mittelschwer ) an zu pendeln.
Wenn DU vorher andere Reifen drauf hattest, kann es auch an Deinem Fahrwerk liegen. (zu wenig Last vorne, bzw. wenig Eigendämfung des Reifen)
Dann die Gabel evtl. weniger vorspannen und oder das Heck etwas mehr vorspannen. (also den Negativfederweg verringern hinten oder erhöhen vorne)

Ist aber natürlich nur eine Möglichkeit unter vielen...

Gruss
Andreas

Zitat

Original von Stefan
[QUOTE]Original von karli
...Ja das stimmt zwar schon was du sagst.
aber der reifen Ist NEU! da gibt es noch keine höcker.

das mit der Gabel muss ich mal testen .
und wie war das mit der spannung der feder?
also mehr spannung drauf geben oder entlassten?
..shimmy her shimmy dort. ich sehe es halt nicht ein mich damit zufrieden zugeben. das moped hat mich genug gekostet
...

Alles anzeigen

Also jetzt konkret:
Wenn DU diesen Effekt bei den Reifen vorher nicht hattest, kann man doch RAdlager ausschliessen, oder ?

Kann es sein dass der Reifen nicht 100% richtig gleichmässig auf der Felge sitzt ??

Hattest Du vorher auch die Michelin PS drauf und diesen Effekt nicht ??
Dann:
1. Gabel entspannen
2. ) wenn das nichts bringt den Reifen untersuchen
lassen bzw. probehalber gegen einen anderen
tauschen.Es kann wirklich sein, dass DU einen Reifen
erwischt, der nicht 100 % ist.

Wenn Du vorher andere Reifen hattest ohne diesen Effekt:
dann versuche mal das Fahrwerk anders abzustimmen.
Vielleicht hat Dein vorheriger Reifen (andere MArke) diesen Shimmy Effekt besser kompensiert und bemerktest ihn nicht
Es könnte sein, dass Du etwas zu wenig Last auf der V.-Achse hast , weil Deine Gabel zu wenig Negativfederweg hat , bzw. das Federbein hinten zuviel. (siehe auch Koffereffekt weiter oben ==> Gabel federt weiter aus bzw. Federbein hinten sinkt weiter ein weil zusätzl. Gewicht hinten dazukommt.)
Also ==> die Federvorspannung vorne etwas zurücknehmen (also die Stopfen vorsichtig in 1/2 Umdrehungen herausdrehen und zwischendurch testen)
Oder wenn DU hinten zuviel Negativfederweg hast, (d.h. die Maschine sinkt mit Dir mehr als 3 cm in die Federn (gemessen vom ganz ausgefederten Punkt aus))
das Federbein etwas mehr vorspannen.
Das ganze soll bewirken dass DU mehr Last auf das Vorderrad bekommst. Aber genau merken oder aufschreiben, was Du wieviel veränderst und das ganze immer nur in kleinen Schritten. Wenn es das nicht bringt solltest Du wieder in der LAge sein den vorherigen FAhrwerkstand einzustellen !! (wenn er denn OK ist)
Am besten gehst Du dabei von der Honda empf. Grundeinstellung aus. (natürlich auch für Zug u. Druckstufe )
Gruss
Andreas
und berichte doch mal wenn Du die Ursache gefunden hast.