6000er Inspektion

da wird doch eh nix gemacht, nicht mal ölwechsel....

bei der SC44 wird bei 6000 kein Öl u. Filter gewechselt - da wird nur geguckt ob das Mopped noch da ist. ist doch keine DUC!!

Meine hat so 80Teuro gekostet - letztes Jahr (160DM)

greetz form the coast
Achim

Zitat

Original von Achim
bei der SC44 wird bei 6000 kein Öl u. Filter gewechselt - da wird nur geguckt ob das Mopped noch da ist. ist doch keine DUC!!

Meine hat so 80Teuro gekostet - letztes Jahr (160DM)

greetz form the coast
Achim

hatte ich schon gemerkt

ich schussel. ich

ich mach meine 6000er am freitag, da kann ich es dir dann sagen!

Stempel ins Heftchen machen lassen - für ne Schachtel Ziggis oder nen Six-Pack - fertig! :))

Schaun obs Moppi noch da ist (frei nach Achim) kannste selber ...

Gruß Wolfgang

könnt sagen was Ihr wollt!!!!!!1
6000er bei km 6.352 gemacht 253,00DM mit ölwechesel und Filter.
wechsle alle 6000 km das ÖL.
vorteil???
kein Öl nachfüllen, sondern nur wechseln.

meine 6000'er hat mich 40 € gekostet . Nen Ölwechsel hab ich nicht machen lassen - ich wüsste nicht, warum ich es alle 2-3 Monate tauschen sollte (ich fahre täglich und nie Kurzstrecken ).

wie jetzt - nur wechseln - nicht nachfüllen. Habe demnächst die 12.000er und noch nie nachgefüllt. Meine Blade frist Benzin - nicht Öl

Habe gestern meine "kleine" von der 6000 Inspektion abgeholt.
Rechnung:

2 Stück Bremsflüssigkeit DOT 5.1 (a. 6,15€): 12,30€
1 Stück Power Plus, Kraftstoffreiniger: 9,70€
5,25 Stück Arbeitswert 0,1 Std. (6 min) Werkstatt: 47,25€
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Macht unterm Strich: 69,25€

Laut Werkstatt war zu viel Wasser in der Bremsflüssigkeit, soll am feuchten Wetter liegen. Für mich allerding unverständlich, da das gute Stück erst 3/4 Jahr alt ist und ausschließlich in der Garage steht.
In 2 Jahren CBR 600 ,3 1/2 Jahren VTR und weiteren verschiedenen Motorräder ist mir so etwas noch nie vorgekommen.
Was habt Ihr für Erfahrungen mit dem Bremsflüssigkeitswechsel?

also ich hab ihn gestern machen lassen und hab 45€ gelöhnt das ist, denk ich ok...