So nun bin ich dran. Heute habe ich nach 1,5 wöchigen warten (dank ADAC) mein Mopped bekommen. Nur leider ist die Diagnose etwas schlimmer als gedacht:
Halterung Frontverkleidung gebrochen
Instrumentenhalterung gebrochen
Gabel verzogen (muss gerichtet werden)
Spiegel und Blinker abgebrochen
übliche Kampfspuren
Kostenpunkt etwa 300EUR ohne Lackreperatur 
Aber seht selbst ...
hi,
ich will dir ja keine illusionen nehmen aber bist du dir sicher daß du da mit 300 euro teilekosten (ohne lackierung) hinkommst? hast du auch schon mal nachgeschaut daß am scheinwerfer nix abgebrochen ist? war bei mir so 
.
trotzdem viel glück und alles gute daß die blade bald wieder bladet :))
Hi Mav,
echt schade, weil es ja quasi eine Neumaschine ist. Auf den Bildern kann man leider nicht genau erkennen, was Dreck, was Lackschaden ist. 
Andererseits, geht meist mehr kaputt, wenn die Kiste nur aus dem Stand umfällt. Sei also froh, daß so wenig Schaden entstanden ist. Das (unfreiwillige) Absteigen gehört leider genauso zum Motorradfahren, wie das Aufsteigen. Und solange Du Dir nicht das Hirn dabei zermanschanst, hat es auch was gutes: man lernt dabei, den Fehler nicht noch einmal zu wiederholen
In diesem Sinne, Kopf hoch! Wenn was an der Verkleidung zu kleben ist, dann sag Bescheid, bin da Experte 
Grüßle, Chris
Original von Maverick78
Gabel verzogen (muss gerichtet werden)
Sehr ärgerlich, Maverick.
Aber ein klacks im Vergleich zu shawaiis Bike -das wird aber auch wieder 
was ist denn mit der gabel??
Sind Stand-,Tauchrohr(e), Radachse,untere/obere Gabelbrücke krumm?? oder reicht es, sie zu entspannen und neu zu justieren????? 
hi Mav,
schade ums Mopped.......aber falls dich das tröstet, bei mir war wesentlich mehr kaputt !!(ausser Gabel)
Hab noch nen schönes Gutachten
kriegste wieder hin, ist alles ersetzbar ausser das Leben!! Also guten Wiederaufbau!
vor 25 Jahren hies es ( wer nich runterfällt kann nich fahren)
heute weiss ich , das is quatsch
wer obenbleibt is gut
jeder Sturz is ne SCHANDE
nur wer obenbleibt beherrscht sein mopped
(annekode)oder wie mans schreibt
ich bin zu langsam, gib mir doch ne bremsscheibe ab
ich fahre 25 J ahre moped 15 jahre one kratzer
(vorher immer unschuldig,ausser das ich moped fuhr)
PS nur die vorrausschauenden leben länger)
So ein Rutscher ist echt zum 
Aber sei froh das nicht noch mehr passiert. Also Kopf hoch und nicht gegen die :tongue: :tongue: :tongue: Wand laufen.
Original von blader kw
vor 25 Jahren hies es ( wer nich runterfällt kann nich fahren)
heute weiss ich , das is quatsch
wer obenbleibt is gut
Du hast recht, ber ich sage immer, das jeder mal auf die Fresse fliegt. Das gehoert einfach dazu wie das Amen in der Kirche. Der Mensch ist von Natur aus leider so das er fast nur aus Fehlern lernt. Naja aber bei mir ist langsam genug. Soviel stuerze in den vergangenen 6 Jahren ( in denen ich auf der Strasse unterwegs bin. Gelaendestuerze zaehlen nicht) ist ja nimmer normal. Langsam sollte ich es doch wissen, aber es sind immer solche Kleinigkeiten...
Hinterradrutscher, Verbremser, etc.
Vielleicht sollte ich auf Chopper umsteigen.
Ein Bekannter von mir sagte einmal (gerade, als ihm mit gebrochenen Arm ein Sani aus der Kombi half):
"Wer nicht stürzt, fährt nicht am Limit!" 
Tja, ein klein bisschen krank muss man schon sein, wenn man auf der Piste alles geben will.
Wer sein Bike ständig am Limit bewegt, stürzt halt auch schon mal. 
Gehört halt dazu.
Viel Erfolg beim Wiederaufbau, und hoffentlich bleiben die Kosten so niedrig wie kalkuliert! ![:]](https://www.fireblade-forum.de/dashboard/images/smilies/pleased.gif "Freunde"){kind=small}
Original von monte
Ein Bekannter von mir sagte einmal (gerade, als ihm mit gebrochenen Arm ein Sani aus der Kombi half):
"Wer nicht stürzt, fährt nicht am Limit!"Na ja, hätte der Gute mal gesagt:
"wer nicht stürzt, ist nicht übers Limit gefahren!"-dann hätte er recht gehabt und vielleicht nen positiven Denkprozess bei sich angestoßen.
Denn "am"Limit fahren ist harmlos, solange man nicht "übers" Limit hinausfährt.
Ja ja, ich weiß, war jetzt rein dialektisch theoretisiert-wie immer:tongue:
Original von PeteRR
Original von monte
Ein Bekannter von mir sagte einmal (gerade, als ihm mit gebrochenen Arm ein Sani aus der Kombi half):
"Wer nicht stürzt, fährt nicht am Limit!"
Ich war ja bei weitem nicht am Limit. War einfach nur eine bloede Falschreaktion. Die Kurve haette ich mit den 120 locker bekommen. Ich habe mich nur erschrocken, weil der Drehzahlbegrenzer im 1. Gang einsetzte und das war der Ausloeser. Geht halt alles immer so schnell, das man nen kleinen Fehler nicht mehr korrigieren kann. Ich haette ja nur die Bremse loslassen muessen, denn ich war ja schon am Kurvenausgang. Es haben vielleich noch 2cm Asphalt gefehlt, dann haette ich es mit Bremsen geschafft. Scheiss Aufstellmoment ...
Original von Maverick78
Ich war ja bei weitem nicht am Limit. War einfach nur eine bloede Falschreaktion. Die Kurve haette ich mit den 120 locker bekommen. Ich habe mich nur erschrocken, weil der Drehzahlbegrenzer im 1. Gang einsetzte und das war der Ausloeser. Geht halt alles immer so schnell, das man nen kleinen Fehler nicht mehr korrigieren kann. Ich haette ja nur die Bremse loslassen muessen, denn ich war ja schon am Kurvenausgang. Es haben vielleich noch 2cm Asphalt gefehlt, dann haette ich es mit Bremsen geschafft. Scheiss Aufstellmoment ...
Will ja gar nicht behaupten, dass Stürze nur am Limit passieren oder dass Du am Limit gefahren bist. 
Aber wie sagte so ein alter Philosoph: Shit happens.
Es hat auch keiner von uns Fahrradfahren gelernt, ohne sich auf die Klappe zu legen, oder?
Monte und NOCH ohne Sturz (hoffentlich noch lange...)
Original von monte
Ach, wenn am Limit fahren OHNE darüber hinaus zu kommen so einfach wäre...
Tja, die GP-Asse könnens-zumindestens für ne gute halbe Stunde.
Aber wir normalen Sterblichen nur sekunden- oder nmax. minutenweise...dann ist es mit Komndition und Nerven vorbei..Oder würdest Du von Dir behaupten, auch in schnellen Runden, wirklich permanent am Limit von Dir und Deiner Maschine zu fahren?
Neee. Gott bewahre! Ich fahr weit unterm Limit von Mann und Maschine und nutze den rest als Sicherheitsmarge.
Am Ring sind Jungs, die bauen als erstes ne Plastikverkleidung an und haben die Klamotten überall voller Sturzspuren. Die fahren nahe am Limit und nehmen auch Stürze in Kauf-sie sind wesentlich schneller, dafür fühl ich mich sicherer und wohler.Jeder macht beim fahren Fehler, nur am Limit bringt Dich ein Fehler halt zum Sturz! Wenn Du trotz eines Fehlers nicht stürzt, warst Du nicht wirklich am Limit, oder
Ja genau, so ist es.
ach sowas, eigentlich müsste es ja heissen das "Der der Oben bleibt und dabei schneller ist GUT ist..... "
Ich kann auch ohne selbstschuld Unfallfrei bleiben, müsste dann einfach auf ne 50er umsatteln. Und das Limit an seiner Karre schafft von uns eh kaum einer, also alles relativ.
Wünsche Maverick einfach nen schnellen Aufbau und viel Spass am rumbrezeln!
Original von ChaLi
Und das Limit an seiner Karre schafft von uns eh kaum einer, also alles relativ.Ich kenn eine Reihe von Leuten, die das durchaus schaffen. Also nicht so schlau
Wünsche Maverick einfach nen schnellen Aufbau und viel Spass am rumbrezeln!
Wünsch ich ihm auch und hab meine Hilfe ja schon angeboten.
Chris
Hallo Maverick78
Auch von mir einen schnellen Wiederaufbau und daß sich die Kosten im Rahmen halten und daß Du auch wieder vollständig Gesund wirst..
Hab die Obigen Ersatzteilkosten mal überschlagen (hab die Preise ja alle vorliegen grinnsss... und mit 300,- müßtest Du hinkommen (ohne Lack.. natürlich)
Alles gute auf daß Du bald wieder auf Deiner Blade sitzt
