An Zweiradelektrofachkundige

Hier erst mal die Vorgeschichte.
Bin heute morgen mit meinem Roller an die Arbeit.
Batterie so schwach das sie noch nicht einmal mehr orgelt, muß den Esel also immer antreten.
Wie auch immer, ich auf meiner täglichen 2Kilometer-Strecke an die Arbeit und da leuchtet auf einmal das Cockpit-Licht sehr hell auf und verstummt eine Sekunde später wieder.
Aber da ging jedes Licht dann aus.
Frontscheinwerfer, Tachobeleuchtung und Rückleuchte, alles aus.
Habe heute nach einer Sicherung am Roller gesucht weil ich dachte, es läge daran.
Habe aber nur eine direkt an der Batterie gefunden und die war ok
Auch noch seltsam das die Blinker dennoch funktionieren
Kann mir einer sagen was an dem Kübel nicht stimmt?!

M.f.G.
Der mit dem wohl nicht immer die Macht ist

@ Lakarando:
Mit den Sicherungen kann das zu einem Versteckspiel ausarten. Habe heute fast alles an Verkleidung und Pappedeckel abgehabt, sogar den Frontscheinwerfer ausgebaut aber da hat sich auch nix versteckt.

@ FireBlade Chris:
Die scheiß Anleitung! Wäre gut und toll wenn ich sie wieder finde. Der Esel ist jetzt in seinem 7. Jahr!

@ Larsi:
Die Ladespannung des Generators Ist das die Lichtmaschine Habe von Elektrik keinen Plan und weiss nicht was Phase ist. Kann es sein das es schlicht und einfach an der Batterie, die mittlerweile fast 7 Jahre alt ist und an Altersschwäche leidet, liegt??

Mannoman, hoffe mir sind keine Kabel durchgebrannt!

Zitat

Original von Lakarando
@Darth
Die Lampen selbst sind noch in Ordnung ?

Gruss
Thoralf

Da habe ich nur hinten geguckt! Die Glühbirne hinten hat zwei Drähte, einer für das Bremslicht der andere für normales Rücklicht.
Der Draht der für das Bremslicht zuständig ist existiert nur noch in form von Wolframspänen.

Edit:
Es können doch nicht alle Birnen zeitgleich kaputtgehen!? Ich meine Frontscheinwerfer und Tachobeleuchtung.

Zitat

Original von FireBlade Chris

Na dann hat die bestimmt zu viel Spannung abbekommen, warscheinlich is der Regler hinüber.

Ist der Regler denn nicht auch für die Blinker zuständig? Weil, die Blinker gehen noch. Der Regler, ist das die Lichtmaschine am Roller?

Zitat

Original von ManfredK
Hi... du hast bestimmt so einen edlen Billigroller....
Es ist schon ein Edelroller aber mit 4.200DM ist er kein Billigroller. Es ist ein schwarzer 20stel Liter Gixxer, Suzuki Zillion!

Lichtanlage wird mit Wechselspannung betrieben und ist paralell zur Batterie geschaltet.

Die Spannungsregelung der Lichtanlage hängt von einer funktionierenden Batterie ab, da sich sonst der induktive Spannungsabfall im Generator nicht richtig einpegelt.

Defekte Batterie erneuern und ALLE defekten Leuchtmittel erneuern.
Weiterhin solltest du das MAssekabel am Motorblock reinigen (Schmiergelpapier) um Übergangswiderstände zu verhindern. Dto. für das Pluskabel am Anlassermotor.

Manfred

Habe defekte Batterie erneuert und ALLE Leuchtmittel kontrolliert. Die Birnen sind alle ok. Jetzt muss ich den Esel wenigstens nicht mehr anreten.

Frontscheinwerfer, Tachobeleuchtung und Rückleuchte gehen immer noch nicht an. Zudem habe ich ein Elektrobauteil gefunden (und zwar jener, zu dem der Zündkerzenstecker führt) auf dem "DUCATI Energia" geschrieben steht.
Wertet das meinen Roller jetzt weiter auf und wird dadurch noch edeler als er ohnehin schon ist, oder ist das der Grund allen übels und all des schlechten Rufes Ducatis?!

Zudem weiss ich ehrlich gesagt, nicht was das überhaupt ist. Ist das dieser besagte 12Volt-Regler?

Übrigens, ich habe mein Fahrerhandbuch wieder gefunden. Und die Sicherung an der Batterie ist tatsächlich die einzigste am ganzen Roller.

Hoffe ihr könnt mir weiter helfen.

M.f.G.
Der mit dem die Macht ist

........ aber doch besser als nie.

Vielen Dank an alle die mir Tips gegeben haben.

Es lag doch am 12Volt-Regler.

M.f.G.
Der mit dem die Macht ist