Lenkungsdämpfer Wilbers CSC eintragen ?

Mußte meinen auch eintragen lassen
TÜV war bei mir sowieso fällig

wenn Du Legal durch die Gegnd fahren willst, laß ihn eintragen

hab ne weile mit meinem TÜV-Menschen diskutiert
Keiner von der Rennleitung wird da wohl was sagen, die wenigsten wissen doch gar nicht was ein orginal LD ist oder Zubehör
Aber nach einem Unfall kann die Vers. Ärger machen, wenn sie Dir unterschieben wollen das aufgrund von diesem "illegalen nicht eingetragen Anbauteils der Unfall zu stande kam oder hätte ohne vermieden werden können..... usw....

was mich aber noch erstaunte, das ich meine SITZBANK-ABDECKUNG eintragen mußte
steht in den Papieren das das Teil Eintragungspflichtig ist
wir haben alles ein paar mal durchgelesen
Selbst der Prüfer war erstaunt
Sachen gibt´s

soweit ich weiss muss ein Lenkungsdämpfer eingetragen werden, damit das sichere führen des KFZ's gewährleistet ist. Deswegen wird keine Allgemeine ABE ausgestellt

so hats mir mein tüv mensch erklärt ... obs nu stimmt weiss ich nicht ... klingt aber logisch

Servus,

soweit ich weiss (und ich es habe machen lassen) muss ein Lenkungsdämpfer abgenommen werden - das heisst, du bekommst eine Anbaubescheinigung (oder so ähnlich...) die Du mitführen musst.
Wenn sich das nächste mal mit den Farzeugpapieren beschäftigt wird (Umzug o. ä.) soll das Ganze dann in die Papiere eingetragen werden (Dafür bräuchtest Du die Anbaubescheinigung dann sowieso !).
Ich habe die Anbaubescheinigung dabei, aber nicht eintragen lassen, denn: Wenn dat Dingens eingetragen ist, muss es auch dran sein; also wenn Du es wieder abbaust, musst Du es wieder austragen lassen ...

Grüszle
Pezi

Zitat

Original von Pezi
Servus,

soweit ich weiss (und ich es habe machen lassen) muss ein Lenkungsdämpfer abgenommen werden - das heisst, du bekommst eine Anbaubescheinigung (oder so ähnlich...) die Du mitführen musst.
Wenn sich das nächste mal mit den Farzeugpapieren beschäftigt wird (Umzug o. ä.) soll das Ganze dann in die Papiere eingetragen werden (Dafür bräuchtest Du die Anbaubescheinigung dann sowieso !).
Ich habe die Anbaubescheinigung dabei, aber nicht eintragen lassen, denn: Wenn dat Dingens eingetragen ist, muss es auch dran sein; also wenn Du es wieder abbaust, musst Du es wieder austragen lassen ...

Grüszle
Pezi

Bestätigung, so ist´s/war´s bei mir auch

also ich würde das so verstehen das der ld zwar eine abe hat - aber der richtige anbau kontrolliert werden muss...

was mir auch plausibel erscheint da es sicher leute gibt die es schaffen einen ld falsch zu montieren .. und das dann gefährlich werden könnte

ma-->RR<--tin

Bist Du sicher das es sich bei deinem LD um eine ABE handelt??? Ich tippe eher darauf, das du ein Teilegutachten hast... Und dann muß so oder so der Anbau durch Tüv/Dekra/Gtü o.ä. bescheinigt werden.

Wissen die bei der Gtü eigentlich was die tun??? Was denn nun???? Wenn eine ABE vorliegt, brauch keine Abnahme vorgenommen zu werden.
Die schreiben aber, die ABE ist unvollstänig und es wird eine Abnahme gefordert!?!?! Von wem??? Von denen oder entnehmen die das der ABE??? Dann dürfte das aber auch keine ABE sein sondern nur ein Gutachten...

Was der Tüv sagt ist schon richtig... Hast du defenitiv eine ABE oder steht auf dem Deckblatt "Teilegutachten"??? Stell doch mal nen Bild davon rein...

Dekra hat auch recht... ABE ist ABE und es brauch keine Abnahme erfolgen... Solange wie dein Fahrzeug in der ABE mit aufgelistet ist und unter Hinweise für dein Fahrzeug keine weitere Bemerkung steht....

Zitat

Original von 1% Fahrer
genau so sieht's aus.
Der SACHGEMÄSSE ANBAU muss bescheinigt werden - das ist das gleiche wie eintragen lassen, nur anders formuliert.
-Das stimmt nicht ganz ;).... Bei einer ABE muß der An- oder Einbau zwangsläufig nicht bescheingt werden... Da reicht alleine die ABE als Bescheinigung! Eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere muß nur dann erfolgen, wenn mehrere Teile die nur eine ABE besitzen zusammen kommen... Bestes Beispiel deine Lenkrad/Felgen/Reifen Kombination beim Auto :D...

Eine ABE oder ein Gutachten sagt nur aus, dass grundsätzlich keine Bedenken bestehen, dieses Teil an dieses Motorrad zu bauen, weil das irgendwo anders schon mal geprüft wurde.
-Auch nicht ganz richtig!!! Ein ABE besagt grundsätzlich, das dieses Bauteil an die genannten Fahrzeuge in der ABE ohne Bedenken angebaut und betrieben werden darf... Wie immer, die Hinweise beachten! Schnell wird eine ABE ungültig beim Anbau eines weiteren Bauteils...
Ein Gutachten ist nichts anderes wie eine Prüfbescheinigung vom Hersteller. Wo z.B drin steht, ob die Mindestfestigkeit vorhanden ist, welche Traglasten das Sonderrad hat usw usw...
Bei einem Gutachten (egal ob ein Festigkeitsgutachten von einer Nachbauverkleidung oder einem Teilegutachten für sonst irgendwas) muß sofort nach Anbau eine Abnahme durch einen technischen Überwachungsverein erfolgen. Andernfalls erlischt die BE für das Fahrzeug...

Nun muss aber nochmal ein Prüfer drüberschauen, ob das Teil auch richtig montiert wurde ( Freigängigkeit, in Verbindung mit dem richtigen Anbausatz etc. ).
-Bei einem LD muß die Abnahme so oder so erfolgen... Kenne keinen Hersteller der eine ABE für LD hat (Die kosten dafür wären viel zu hoch).... Nur Teilegutachten, weil die Dämpfer eh alle die selben sind, abgesehen von unterschiedlichen Hüben, und es jeweils immer einen passenden Montagesatz für die entsprechenden Motorräder gibt...
Trotzdem muß geprüft werden, wie du schon sagtest, ob die Freigängigkeit vorhanden ist, der Lenkeinschlag nicht irgendwo hängt wegen falscher Montage o.ä....

Das ist wie mit dem Sportlenkrad beim Auto - hast zwar ne ABE, musst Du aber trotzdem eintragen lassen, damit jemand drüberschaut, ob die Hupe funktioniert, das Lenkrad grade steht beim fahren etc.
-Nicht ganz richtig!!! Du darfst solange mit deinem Sportlenkrad durch die Gegend fahren ohne Eintragung und "nur" mit der ABE, solange du mit Serienbereifung unterwegs bist :D... (man beachte die Hinweise in der ABE! Ist zumindest bei MOMO und Raid so... ;))

Insbesondere wenn mehrere Umbauten vorgenommen wurden, ist es wichtig sich die Teile IN VERBINDUNG MITEINANDER eintragen zu lassen.
-Das ist richtig... Weil ein sehr kleines Sportlenkrad (d=280mm z.B. ;)) mit breiterer Bereifung (keine Serienbereifung) auf einmal ganz andere Hebelkräfte am Lenkrad wirken läßt... Hier erlischt automatisch die ABE für das Lenkrad, sobald eine andere Bereifung montiert ist.
Dieses darf dann auch nur in Verbindung miteinander eingetragen werden... Der Tüv führt hier dazu einen Fahrversuch durch und wie immer ist alles Ermessenssache des Prüfers ob er Dir seinen Segen auf das kleine Lenkrad in Verbindung mit der anderen Bereifung/Felgen gibt...

Beispiel:
Jemand hat ein tiefergelegtes Auto mit Breitreifen und Sportlenkrad.
Jedes Teil an sich würde eingetragen werden.
Alle zusammen jedoch nicht, weil die superbreiten Reifen bei der extremen Tieferlegung schleifen würden und die Lenkkräfte bei einem extrem kleinen Lenkrad ( z.B. ohne Servolenkung ) zu groß wären.
Also fährt der Typ drei mal zum Tüv und lässt sich jedes Teil einzeln eintragen und baut es jedesmal wieder um - sprich: alles eingetragen.
Gilt aber trotzdem nicht, weil es nicht IN VERBINDUNG miteinander geprüft wurde - und das muss auch so im Fahrzeugschein bzw. in der Abnahme bescheinigt werden.
-Richtig!!! Alles muß zusammen abgenommen werden... Oder wenn Sachen schon eingetragen waren, dann wird das in der neuen Abnahme für das neue Bauteil mit Berücksichtigt und ein vermerk mit reingesetzt. Wie schon gesagt: In Verbindung mit.....

Und es gibt durchaus Bullen die sich mit sowas auskennen und man deswegen 'ne Lampe kriegt....
-Mittlerweile immer mehr........... die es meinen zu wissen!!!!
Und man muß dann noch die Fresse halten, weil man Angst darum haben muß, das sie dir die Karre unterm Arsch einziehen... Auch wenn alles ok ist, aber die sitzen in dem Moment am längeren Hebel!!! So "Bullen" gibbet nämlich auch, die alles besser wissen "wollen!", aber von tuten und blasen keine Ahnung haben... Hauptsache einen auf dicken Macker machen können um der neuen hübschen Kollegin imponieren zu können!!!!
Aber es gibt auch solche, die mal nen Auge zudrücken und sagen: "Hab ich nicht gesehen. Schönen Tag noch!"
Alles schon erlebt....
Wobei es beim Auto schon wesentlich extremer ist was die Kontrollen bezüglich der Eintragungen anbelangt. Die meisten Polizisten werden auf Umbauten an Auto´s geschult... Lediglich das Auspuffthema beim Mopped ist noch ein Hauptbestandteil an den Schulungen (E-Nr. und DB-Killer, aber das kennen wir ja alle) :D...

Aber zurück zum Thema:

LD muss eingetragen werden.
Definitiv.
Im übrigen habe ich auch einen CSC - wirst zufrieden sein.
-Jepp, muß er defenitiv!!!! Ich hab ihn auch und bin zufrieden... Hatte außerdem auch nur ein Teilegutachten dabei!!!

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