Blinkergläser

Also ehrlich gesagt verstehe ich euer Problem nicht.
Lange Kabel, kurze Kabel, Birnen tauchen, einfach gelbe Birnen in Fassung drücken,... Ich weiß nicht was das soll!

Ich denke ich habe es oben doch recht gut beschrieben.
Kodierung am Glas weg, Pin an Birne weg und schon passt das! Und ist auch die günstigste Variante, wenn man auf die weisen Blinker der Blade steht.
Wenn jemand natürlich zuviel Geld hat, kann er sich auch die kompletten Blinker kaufen und "frimeln". Ich wünsche demjenigen auf jeden Fall viel Spaß. Kann ja mal sagen, was er in Summe dafür gelatzt hat. Ich sag ihm dann auch, wie oft ich mein Motorrad vom Differenzbetrag vollgetankt habe.

DEIN WORT IN GOTTES OHR @ sniRRe

Schönen Gruß

hallo sniRRe,

habe für die blinker 36 EUR bezahlt..
frag mich nun nicht, ob pro blinker oder für vorne und hinten je 36..

klar bekomme ich meinen tank dafür einigermassen OFT voll..
und habe zusätzlich die nervige "Friemelei"..
aber zu dem zeitpunkt als ich das habe machen lassen war
ich in sachen motorradtechnik ein laie.. (und bin heute noch nicht viel
weiter..)
zum zweiten habe ich da dann garantie drauf, bis mitte diesen jahres
habe ich noch garantie auf die 04er.. (ja, richtig gelesen, ich habe
meine 04er erst 05 neu beim händler gekauft..)

ein wirkliches problem habe ich mit den kabeln nicht, sondern
nur auf die frage geantwortet, die man hier gestellt und mich
für die antwort im nachhinein noch angemacht hat..
(jaja, ich weiss, ich bin ein weichei.. ^^)

und siebenunddröfzigstens, falls nochmal jemand irgendwann auf diesen
fred zugreift und nicht gleich einen neuen aufmacht (seit tagen kein
neuer aufpuff-fred), könnte er davor gewarnt werden bei ybae einen
kompletten blinker zu kaufen, weil er deine anleitung hat und meinen
hinweis auf die zu kurzen kabel..

ich bin flasche leer..

Also es passen die orangen Lämpchen der SC57 Bj06 in die Fassung der SC50 Bj02 und es passt auch das weiße (graue) Glas der SC57 Bj06 auf den Blinker der SC50 Bj02. Man muss beim Glas nur das kleine Eckerl wegfeilen und passt.

So und jetzt is Schluss, ich habs gestern mit Papas Blade getestet und es geht. Und erzählt mir jetzt bitte nicht, dass es nicht geht.

Hat denn schon jemand von euch bei Honda nachgefragt was die klaren Blinkergläser pro Stück kosten. Über den Link http://www.zsf-motorrad.de/ hab ich leider das Teil nicht gefunden. Bei eBay hab ich nämlich auch was interessantes gefunden, und alles laut Verkäufer passgenau und ohne jegliche Veränderungen montierbar. Seht selbst...

http://cgi.ebay.de/weisse-Blinker…1QQcmdZViewItem

Würde die ja eigentlich bestellen, nur wüsste ich vorher gerne den Preis bei Honda. Ich hoffe Ihr kauft jetzt nicht den ganzen Bestand leer...!

Zitat

Original von FeuerBloed Katze
hallo sniRRe,

habe für die blinker 36 EUR bezahlt..
frag mich nun nicht, ob pro blinker oder für vorne und hinten je 36..

Kann mir das mit 36,- € schwer vorstellen. Da mir mein Motorrad einmal umgefallen ist und dabei der Blinker leicht beschädigt wurde, weiß ich, dass ein orginaler Blinker ca. gut 60,- € kostet. Habe es damals selber kaum glauben können. Und da ich den Blinker bei einem guten Kumpel gekauft habe der eine Motorradwerkstatt hat, denke ich kaum, dass er mich beschissen hat.

klar bekomme ich meinen tank dafür einigermassen OFT voll..
und habe zusätzlich die nervige "Friemelei"..
aber zu dem zeitpunkt als ich das habe machen lassen war
ich in sachen motorradtechnik ein laie.. (und bin heute noch nicht viel
weiter..)
zum zweiten habe ich da dann garantie drauf, bis mitte diesen jahres
habe ich noch garantie auf die 04er.. (ja, richtig gelesen, ich habe
meine 04er erst 05 neu beim händler gekauft..)

Jetzt bin ich irgendwie ganz raus. Da du hier von "Friemelei" sprichst, gehe ich mal davon aus, dass du die Blinker komplett getauscht hast. Also hast du doch für die kompletten Blinker in Summe 36,- € bezahlt, ODER? Wenn du es aber hast machen lassen, woher weißt du dann, dass es "Friemelei" war?
Zum Thema Garantie, glaube ich kaum, dass man druch den Tausch der Gläser bzw. die Modifikation, dass sie passen, gleich die Garantie verliehrt. Müsste dann ja auch der Fall sein, wenn man einen Kennzeichenhalter anbaue, oder die Blinker gegen Zubehör tauscht. Natürlich kannst du nicht in die Werkstatt fahren, wenn aufgrund der Manipulation an den Birnen z.B. dein Motorrad abbrennt. Aber ich denke das geht auch nicht, wenn man Zubehörbinker montiert und die einen Kurzschluss verursachen.

ein wirkliches problem habe ich mit den kabeln nicht, sondern
nur auf die frage geantwortet, die man hier gestellt und mich
für die antwort im nachhinein noch angemacht hat..
(jaja, ich weiss, ich bin ein weichei.. ^^)

Ich kann mich nicht erinnern, dich in irgend einer Form angemacht zu haben.
Ich habe meine Erfahrungen zu dem Thema eingestellt und beschrieben wie man es machen kann. Im zweiten Statement habe ich meine Irritation gegenüber dem geäußert, dass man über ein Einfärben oder das genannte "Friemeln" nachdenkt, obwohl es mit sehr wenig Aufwand und Kosten auch so geht. Aber von mir aus kann jeder machen was er will. Ist ja schließlich ein freies Land.

und siebenunddröfzigstens, falls nochmal jemand irgendwann auf diesen
fred zugreift und nicht gleich einen neuen aufmacht (seit tagen kein
neuer aufpuff-fred), könnte er davor gewarnt werden bei ybae einen
kompletten blinker zu kaufen, weil er deine anleitung hat und meinen
hinweis auf die zu kurzen kabel..

Sorry, aber ich habe immer noch nicht verstanden woher du weißt, dass die Kabel zu kurz sind, wenn du es selber nicht gemacht hast. Bevor du das jetzt wieder missverstehst, das heißt nicht, ich würde es dir nicht glauben.

ich bin flasche leer..

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Ist wirklich alles nicht böse gemeint.

BladeHaza
Ja, mit leichten Anpassungen am Glas und an der Birne.

Zitat

Original von sniRRe

Ist wirklich alles nicht böse gemeint.

BladeHaza
Ja, mit leichten Anpassungen am Glas und an der Birne.

An der Birne muss man, zumindest ich , michts anpassen.

Zur vorigen Frage: Die Gläser ohne Dichtung der SC57 Bj06 kosten 6,90€ pro Stück bei meinem HH

weisse blinker sind einfach der hammer..

Im Austausch kann das mit dem Preis von 36,- € vielleicht sein. Würde ja bedeuten, dass die 36,- € Arbeitslohn waren. Obwohl mir das recht wenig erscheint. Aber sei es drum. Ich gönne es dir auf jeden Fall.

Das umgefallene Motorrad erklärt natürlich einiges.

Ich denke im Grunde unseres Herzens verstehen wir uns.
Also, bleib ordentlich und vielleicht sieht man sich mal on the road.

Hallo,

habe heute auch den Umbau der Blinkergläser von Modell 06 auf 04 gemacht.

Ist sehr einfach, nur die Codierung abfeilen und gut ist.

Ich hatte nur Probleme mit den Dichtungen, hab die nicht festbekommen.

Nach einer genervten halben Stunde habe ich die weggelassen.

Gibt es da einen Trick ?

Zitat

Original von X1603olly
Hallo,

habe heute auch den Umbau der Blinkergläser von Modell 06 auf 04 gemacht.

Ist sehr einfach, nur die Codierung abfeilen und gut ist.

Ich hatte nur Probleme mit den Dichtungen, hab die nicht festbekommen.

Nach einer genervten halben Stunde habe ich die weggelassen.

Gibt es da einen Trick ?

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Kann einer helfen?

Heisskleber?!