Hi Grüß dich,
ich würde dir so und so zu nem Relais raten, da man dann mit den Widerständen keine Probleme hat. 
Hier mal eins speziell für Honda, passt auch in die SC50
http://cgi.ebay.de/Blinkerrelais-…oQQcmdZViewItem
mfg Jackson
Hallo und herzlich willkommen,
das Blinkerrelais für die SC50 sitzt im Tacho.
Wie hast du denn die Widerstände denn dazwischengeschaltet?
Weil wennst die in Serie schaltest tut sich nichts, musst also parallel schalten.
Schau mal auf die Homepage von Fireblade Chris --> Link
Da wird dir mit Sicherheit geholfen
Original von Zuppel
also brauch ich wohl vier Relais
Du meinst sicher Widerstände... 
Entscheidend für die Verwendung von Widerständen ist die Leistung,
die der/die Blinker benötigt.
Wenn Deine Spiegelblinker 21W haben, dann brauchst Du keine Widerstände...
...die Halogen von Kellermann haben glaube ich 6W, brauchen also Widerstände...
...je nach Leistung der Blinker müssen die Widerstände außerdem unter-
schiedlich sein...
Original von Zuppel
Reicht es auch aus wenn ich mir ein entsprechendes Relais kaufe?? Wie baue ich das dann ein??
Da die SC50 das Relais in der Tachoeinheit integriert hat, ist der Einbau eines
lastunabhängigen Relais nicht so ganz einfach...
...benutzt mal die Suche in der Rubrik SC50 mit dem Begriff "Blinkerrelais"
da gibts sehr viel zu lesen...
hi,
bei mir blinken die auch doppelt so schnell wie normal.
ist das schlimm????????????
geht da was kaputt??
gruß latte
Original von latte
hi,
bei mir blinken die auch doppelt so schnell wie normal.
ist das schlimm????????????
geht da was kaputt??gruß latte
...der TÜV und die Grünen mögens nicht...kaputt geht nix
ich hab mal gehört das davon eventuell das orginale kaputt gehen kann
du brauchst kein zusätzliches relais, sondern nur zwei so goldene widerstände (ATE RB60/7 8R2 J 0505 - steht da drauf falls es was hilft) - die gibts z.b. beim louis. die schaltest du nur hinten paralel vor die blinker und gut ..... frag aber nochmal zwecks W-zahl ob die dann auch passen.
also ich habe vorne kellermänner lenkerendenblinker und hinten die led- teile.
Original von Zuppel
Hab schon Widerstände bei den Blinker hinten parallel dazwischen geschaltet. Hab trotzdem so eine hohe Blinkfequenz. Müssen voren auch Widerstände??
Nur hinten reicht nicht...
...Du sagst doch weiter oben, Deine Spiegelblinker hätten 16 W, da fehlen
auch noch 5 Watt um die 21 Watt Original zu erreichen...also vorne auch
noch Widerstände montieren...
Original von Nichtsnutz
ich hab mal gehört das davon eventuell das orginale kaputt gehen kann
Nee, da geht nichts kaputt, man muß nur die entsprechenden Leitungen die zum Tacho gehen abschneiden, und da dran das andere Relais anschließen, und wenn man das originale wieder verwenden will muß man halt die Leitungen dann wieder verbinden.
Habe gerade meine hinteren Blinker umgebaut auf Rizoma Track LED Blinker
habe nur die Blinker hinten mit Widerständen 8,2Ohm 50W versehen und die Blinkfrequenz war nach Augenmaß wieder im Rahmen. Widerstände müssen paralell eingebaut werden, damit sie Last abnehmen.
also ich habe auch ein Frage?,es geht aber nicht um die LED S Blinker
sondern die ganz normalen Miniblinker von Arrow.Ich habe mir ein Paar
gekauft für hinten und auch angeschlossen und funktiorniert ohne
Problemme.Jedoch muß ich dazu folgendes sagen:bei den Miniblinker ist ja
eine Kabel nur schwarz und der andere schwarz/weiss.Bei den Orginal blinker ist der Recht mit Blau/Grün und der Linke Orange/Grün,so wo gehört
jetzt von der Arrows die Schwarze hin und Schwarz/Weisse?.Weil#ich habe sie einfach so angeschossen und als es ganz normal geblinkt
hat habe ich es auch dabei belssen,oder muß man da schon darauf achten
welche Farbe wohin? nicht das mir am Schluß noch was abrennt 
