Neues von der Benzinfront

Frau Holle

Die Kunden profitieren doppelt, denn der neue Kraftstoff besitzt 98 Oktan, ist dabei jedoch günstiger als konventionelles Super Plus und verfügt gleichzeitig über eine bessere Klimabilanz. Durch seinen hohen Bioethanolanteil von zehn Prozent werden die CO2-Emissionen um ca. 220 Gramm pro Liter reduziert..............................................................
Zahlreiche Fahrzeughersteller, angefangen bei Porsche und Volkswagen über Volvo und Peugeot bis hin zu Toyota, haben bereits umfassende Freigaben für den Einsatz dieses E10-Kraftstoffs erteilt. Nach Aussage des Verbandes der Deutschen Automobilindustrie VDA sind heute sogar bereits 90 Prozent der Fahrzeuge in der Lage E10-Kraftstoff zu tanken.

Ich denke, die Aufregung wird sich schnell legen...... .

MaHe74

Wäre ja schön wenn es so wäre. Wo findet man die Freigabelisten?

Frau Holle

Ich denk' mal - wenn die Fahrzeughersteller diese Freigaben erteilt haben, dann findet man die Listen bei den Fahrzeugherstellern.

Außerdem gibt es dazu - wie immer - die unterschiedlichsten Meinungen:

1.) Ist Bioethanol böse?

2.) Bio-Ethanol schadet dem Motor

3.) Bioethanol kann jeder Fahren?!

Also viel Stoff - für Diskussionen. Ich meine, die Motoren bzw. die dazugehörigen Aggregate zur Kraftstoffzuführung werden's verkraften...

Nach meinem - zugegebenermaßen bescheidenen Kenntnisstand - sind Schäden erst zu erwarten, wenn die zugemischte Ethanol-Menge 20 und mehr Prozent überschreitet.... .

In Brasilien wird mit wesentlich höheren Ethanol/Alkoholanteilen gefahren. Darauf weist Honda sogar in den Betriebsanleitungen (z.B. für die Fireblade) hin. Da muß dann wirklich an der Spritförderanlage etwas geändert werden.

vanthomas

Mercedes-Benz Fahrzeuge sind nur (ausschließlich) für 5 % Bioethanolbeimischung freigegeben, da sich bei einem höheren Wert das Aluminium der Zylinderköpfe zersetzt!

VW gibt Fahrzeuge die vor dem 1.03.2006 gebaut wurden nicht für Bioethanol frei!

Also Schwachsinn was da vorher zitiert wurde!

Frau Holle

Naja - kann man so sehen.

Aber ich glaube, die Jungs in den Foren werden ihre Erfahrungen schon gemacht haben.

Ich jedenfalls kipp' die E-10 Brühe in den Polo. Werden sehen, was dabei 'rauskommt. Und in die Mopeds sowieso.

Mit Angst kann man Wirtschafts"förderung" betreiben.

Edith hat noch was gefunden:

Sehr geehrter Herr Maul,

vielen Dank für Ihre Anfrage.

Handelsübliche Kraftstoffe, die Sie heute an Markentankstellen erhalten,
enthalten bereits einen Anteil an Kraftstoffen (Mindestanteil 1,2 % in
2007, 2 % in 2008, 2,8 % in 2009) die biologisch erzeugt wurden. Gegen
die Verwendung dieser Kraftstoffe bestehen unsererseits keine Bedenken,
da diese der Norm DIN EN 228 unterliegen, die den Anteil an Bioethanol
regelt. Bitte beachten Sie, dass gemäß dieser Norm bei einer
Ethanolbeimischung von bis zu 5 % keine Kennzeichnungspflicht besteht.

Seitens BMW Motorrad bestehen gegen eine Verwendung von Ottokraftstoffen
mit einer Beimischung von maximal 10 % Ethanol keine Bedenken. Höhere
Beimischraten haben wir allerdings nicht getestet und raten Ihnen daher
davon ab eigene Mischungen zu erstellen oder auf Kraftstoffe
zurückzugreifen, die nicht der o.g. Normung unterliegen.

Wir wünschen Ihnen eine sonnige Motorradsaison 2008 und stets gute
Fahrt.

Viele Grüße
BMW Motorrad Direct

-------------------------------------------------------
Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Vorstand: Norbert Reithofer,
Vorsitzender,Frank-Peter Arndt, Ernst Baumann, Herbert Diess, Klaus
Draeger, Friedrich Eichiner, Michael Ganal, Stefan Krause
Vorsitzender des Aufsichtsrats: Joachim Milberg Sitz und
Registergericht: Muenchen HRB 42243

Fireblade-Franzl

Zitat

Original von MaHe74
.......................... Wo findet man die Freigabelisten?

Manchmal hilft schon ein Blick in die Betriebsanleitung.
Hier ein Auszug aus dem SC57 Fahrer-Handbuch zum Thema Alkoholhaltiges Benzin:

Falls Sie sich für die Verwendung von alkoholhaltigem Benzin (Gasohol) entscheiden, vergewissern sie sich, daß seine Oktanzahl mindestens so hoch ist wie die für bleifreies Benzin empfohlene.
Es gibt zwei Arten von "Gasohol": die eine enthält Äthanol, und die andere Methanol.
Verwenden Sie kein Gashohol, das mehr als 10% Äthanol enthält.
Verwenden Sie kein Benzin mit beigemischtem Methanol (Methyl oder Holzalkohol), das nicht auch Lösungs- und Rostschutzmittel für Methanol enthält.
Verwenden Sie auf keinen Fall Benzin mit mehr als 5% Methanolanteil, selbst wenn es Lösungs- und Rostschutzmittel enthält.
....................................

Dem neuen SuperE10 werden 10% Ethanol beigemischt.
Dieses "Gemisch" vertragen die meisten neuen Motoren also bereits, das haben die meisten Fahrzeughersteller bereits abgedeckt, dafür besteht auch die Garantie.
Nur mehr als 10% dürfen es nicht werden.

SC57-Fahrer brauchen sich also keine Sorgen machen

sitaRRa

Zitat

Ich möchte mal sagen man müßte den Herrn Politikern mal kräftig in den am a...h treten. Ich könnte einfach nur das ist zum kotzen . Die fahren die dicken Karren und brauchen sich nicht wirklich Probleme über Steuern, Spritpreise und

Zitat

dass es kaum zu erwarten ist, dass für Autos die älter als zwei Jahre sind, es kurzfristig Herstellerfreigaben für E10-Kraftstoff geben wird

BMW hat eine Freigabe erteilt für alle PKW ab Baujahr 1998...

Zitat

Der Feinstaub und das CO² bleiben ja an der Grenze sthen

Irgendwie wird das immer unerträglicher hier in Deutschland....

Stefan 1508

An manchen Tagen bin ich froh einen Diesel zu Fahren...

Digit_AL

Zitat

An manchen Tagen bin ich froh einen Diesel zu Fahren...

auch an dieselfahrzeugen kann viel kaputt gehen, das weiss ich aus täglicher beruflicher erfahrung.

BambiCutter

Im mein Baby kommt trotzdem nur Super!
Dann spar ich's lieber am Auto ein.

Gruß