Tieferlegung Hornet 900 SC48

http://www.alphatechnik.de/ die stellen sowas her

schaust du:

http://www.alphatechniksql.alphaplanweb.de/index.cfm?bere…egungen&aog=yes

Zitat

Original von Black Perl
Wer kann mir sagen, wo ich einen Tieferlegungs-Kit für meine SC48 herbekomme?
e-Bay ist nichts drin!

Wilbers hat was für die SC 48 minus 3 cm, allerdings benötigst du eine Federpresse dazu. Preis ca 115 €

Du kannst auch die Gabel etwas durchstecken (1-2cm) ,hatte ein Kumpel bei seiner 9er auch gemacht und bringt schon etwas.

was das der holden Gemahlin bringen soll, erschließt sich mir nicht auf Anhieb

Die Gabel etwas durchstecken bringt schon etwas. In Verbindung mit dem Abpolstern der Sitzbank reicht es meist, wenn vorher nicht so viel fehlt. Habe ich bei der 600er Hornet auch gemacht (2cm, nicht für mich, sondern für meine Frau).

Aber was beim Durchstecken zu beachten ist :

Mehr Last auf den Handgelenken.
Bike ist deutlich mehr Vorderrad orientiert und dadurch noch handlicher fängt dafür aber beim härteren Bremsen auf der Hinterhand zu tänzeln an.
Man sollte darauf achten, das man die Gabel nicht zu weit durchsteckt, sonst kann es passieren, das der Fender den Kühler berührt. Hatte anfangs damit keine Probs, nach 4 Jahren haben aber die Gabelfedern etwas nachgelassen und bei einer Vollbremsung geht sie jetzt auf Block und der Fender hat mir die Kühlerverkleidung vom Kühler gedrückt und bin dann mit dem Hinterrad drüber... Zum Glück blieb die Verkleidung an einem Stück, da das Hinterrad in dem Moment sehr leicht war...
Probier es doch einfach mal aus, zurückbauen ist ja auch wieder schnell gemacht...

Bernd

Zitat

Original von Black Perl
Danke, Werkzeug wäre nicht das Problem. Eher die Kohle.
Ist ein bischen heftig für so 2 kleine Eisenknochen.
Meine Frau muß dann halt noch ein bischen weiterfüßeln
Notfalls nehme ich welche ohne Gutachten

Is es nicht günstiger die 115,-EUR zu behalten als wenn deine Holde sich aufe Fresse legt mit dem Teil ? Dann wird´s nämlich richtig teuer...
aber jeder wie er meint... mir wären die 115,-EUR es Wert
das meine Frau richtig das Moped auch halten kann im Stand...

Zitat

Original von lawyer
was das der holden Gemahlin bringen soll, erschließt sich mir nicht auf Anhieb

Er hat es für seine Schwester so gemacht, weil die auch mal mit der Hornet fährt und nicht sehr groß ist. Die Gabel nicht zu weit durchstecken ist klar und meinte ich mit der Zentimeterangabe auch. Eine Hecktieferlegung bringt für diesen Zweck allerdings mehr und währe für 115€ schon zu überlegen. Ich dachte das mit dem durchstecken so als preiswerten Versuch, wenns nicht reicht dann die andere Lösung.

Ja Mahlzeit!

Hat sie sich schon die Daytona Ladystar zugelegt? Die bringen auch noch mal 2-3 cm. Dazu ne Sitzbankabpolsterung... Aber ins Fahrwerk würde ich nur noch als allerletzte Instanz eingreifen.

Vielleicht iss auch ne andere Mopete ne Alternative. Ne 750er Zephir baut serienmäßig schon sehr niedrig, bietet aber guten Fahrspaß.

die Gabel um 2 cm durchstecken verändert die Geometrie derart drastisch, daß ich die Folgen meiner Frau nicht zumuten würde. Auf Fresse fallen tut nämlich mehr weh, als mal im Stand umkippen...und iss auch teuerer. Die große Hornet ist ohnehin schon sehr agil und wird imho durch so eine Maßnahme grenzwertig, wenn nicht sogar kritisch, zumindest, wenn starkes Bremsen gefordert ist. Bin die große Hornet lange begeistert gefahren und weiß, wovon ich rede

Gruß Bernd

Wie es bei der 900er genau ist, kann ich natürlich nicht sagen, da ich ja nur die Kleine 600er habe. Das Serien-Händling der 600er und der 900er sind aber sehr ähnlich. Kann die Große ja gelegendlich mal fahren, da mein Bruder eine hat, allerdings mit Wilbers Gabelfedern. Durch das Gabeldurchstecken wird die 600er schon extrem handlich und wie Du schreibst wird es schon etwas grenzwertig beim harten Ankerwerfen aber meiner Meinung nach noch nicht kritisch und noch gut beherschbar. Für einen Fahranfänger könnte es natürlich schon etwas zu derbe sein...

Deshalb meinte ich ja auch ausprobieren. Hätte vielleicht noch dazuschreiben sollen, das wenn die Fahrerin kein gutes Gefühl dabei hat, sofort zurückbauen...

Bernd

oder die Honda CBF600...
meine EX fährt die u. die Frau is grad mal 155cm (glaub ich) genau auch aus diesem Grund... musste aber auch noch Tieferlegung rein u. Sitzbank abgepolstert werden...

Blade Fan Jeep zustimm . So meine ich das auch, probieren und wenn das Fahrverhalten nicht gefällt einfach zurückbauen, ist ja keine große Sache.
lawyer Habe selber die 9er Hornet 2 Jahre gefahren, auch begeistert bis ich die Blade Probegefahren hab, und bin auch mal die vom Kumpel mit der durchgesteckten Gabel gefahren, konnte da kein kritisches Fahrverhalten feststellen.
Ja oder halt ne andere Mopete probieren, eventuell da gleich nach ner Tieferlegung fragen, es gibt auch Modelle wo der Einbau einfacher als bei der Hornet geht. In Zubehörkatalogen kann man sich da Schlau machen.