So Leute, jetzt werden die Mehlmützen richtig garstig. Ich habe eben erfahren das die Grüen hier bei uns im Lande bei Verkehrskontrollen die Zähne vom Kettenrad nachzählen, soll so habe ich gehört drei Punkte und fettes Bußgeld bei nicht ganz Originalen Kettenblättern gegeben haben, kanns das sein?
Jetzt Drehen Sie Durch
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diedel -
27. April 2008 um 20:52 -
Erledigt
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Nee kanns nicht sein, daher und aus technischen Gründen ist es sowieso besser das Ritzel zu ändern und das Kettenblatt original zu lassen.
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eintragen lassen und gut
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Ja natürlich! Solche Kapitalverbrechen müßen auch geahndet werden.
Durch zwei Zähne am Rad mehr ist unsere ganze Gesellschaft bedroht.
Somit ist es zwingend erforderlich, daß dieses Vergehen zur Chefsache in der StVo wird und vielleicht noch ins BGB übernommen wird!Man sollte jeden ehrenwerten und tapferen Beamten auszeichnen und belohnen,- der so einen Outlaw mit zuviel Zähnen am Kettenrad oder sogar einem zu wenig am Ritzel erwischt .
Ist hier ne Ironie-Anmerkung notwendig?
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Immer diese Straftäter...wer ändert auch die Zahnzahl???
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für Arbeit des Federbeins beim Beschleunigen. Ich habe mal einen Text von Martin Rath aus dem R4f geklaut der es recht einfach erklärt:
Durch die Hebelkraft, die der Zug des Motors an der Kette oben am Kettenrad bewirkt, wird die Schwinge hochgezogen und damit das Federbein zusammengedrückt. Damit kann es nicht mehr ordentlich arbeiten, was sich entsprechend auf das Fahrverhalten auswirkt.
Wenn du mehr Wissenschaft dazu lesen willst, kannst du dir den ganzen thread im r4f-Forum durchlesen, Mini Koch erläutert da auch einiges. Ich hab zwar kaum was verstanden, aber finde es interessant.
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Sobald der Beamte mit zählen anfängt einfach mal wahllos Nummern rufen.
So ein Schmarrn!
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Die Kontrollen werden immer schärfer,
ist wohl ein neuer Trend. -
und woher nehmen die Herren von der Trachtengruppe die Original-Werte her ? Haben die einen Katalog mit sämtlichen Marken/ Modellen dabei ? Ich glaube nicht....
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Zitat
Original von Thumbsup
Sobald der Beamte mit zählen anfängt einfach mal wahllos Nummern rufen.So ein Schmarrn!
Der muß doch gar nicht zählen.
An meinem Kettenblatt ist die Zahl der Zähne eingestanzt -
Zitat
Original von Itchy
und woher nehmen die Herren von der Trachtengruppe die Original-Werte her ? Haben die einen Katalog mit sämtlichen Marken/ Modellen dabei ? Ich glaube nicht....Ist garnicht nötig! DU bist grundsätzlich mal verdächtig und damit straffällig... Das Gegenteil zu beweisen ist dann Deine Sache
Aber seid doch froh, dass Ihr auf vierzylindern unterwegs seid... Da werdet Ihr nur verhaftet. Wärs n KTM mit den lauten Fehlzündungen würden die Grünen in die Hecke hechten und das Feuer eröffnen
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wo steht denn eigentlich was von ueberseztungen von KRADs?
bei LKRADs machts sinn, da dies die endgeschwindigekit und verändert.
bei ausgewachsenen moppeds ist die endgeschwindigeit aber egal und erst bei extremen änderungen verändert sich der lärmpegel derart, dass lärmberuhigte zonen ad absurdum geführt werden. letzteres sehe ich also eher in der theorie.hat da jemand n paar paragrahpen zu?
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Nun.....da haben die "Schnittlauchs" in den letzten Jahren eine Marktlücke entdeckt!
Motorradfahrer kann man doch herrlich abzocken, da der Tuningwahn wie bei den Autos immer größer wird kann ich die guten Moppedfahrer selbst dann abzocken wenn sie nicht zu schnell sind.Wenn es ums Melken durch unsere grünen Freunde geht, sind wir alle GummiKUHtreiber!
Darf man keinem erzählen!Gruß Pitti
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Zitat
Original von crypta
wo steht denn eigentlich was von ueberseztungen von KRADs?bei LKRADs machts sinn, da dies die endgeschwindigekit und verändert.
bei ausgewachsenen moppeds ist die endgeschwindigeit aber egal und erst bei extremen änderungen verändert sich der lärmpegel derart, dass lärmberuhigte zonen ad absurdum geführt werden. letzteres sehe ich also eher in der theorie.hat da jemand n paar paragrahpen zu?
ohne es zu wissen....tachoanzeige????
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Zitat
Original von Kampffrosch
Wenn es ums Melken durch unsere grünen Freunde geht, sind wir alle GummiKUHtreiber!
Darf man keinem erzählen!Gruß Pitti
Mit der Einschränkung, das bei dem "melken" der Gummikuhtreibern, ich sach ma in 98% der Fälle nix zum melken gibt!
Die Moppeds sind eh so langsam, das Tuning wenig Sinn macht, Brülltüte ist bei den meisten Besitzern rausgeschmissenes Geld, da altersbedingt schwerhörig!
Tja und mit Ritzeln und Zahnkränzen ists auch nicht weit her bei BMW, bis auf wenigen Ausnahmen.
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Ich würd mich daneben stellen und laut durcheinander zählen..
wär gespannt wie oft der neu anfangen muss bevor er aufgibt -
Wo haste das denn gehört? Würde ja heißen, daß die Abzocker (früher: Polizei) von allen Maschinen, die so rumfahren, die Anzahl der Zähne des Kettenblattes irgendwo vermerkt haben müßten (sollte so in etwa Telefonbuchformat haben).
Also ich würde in schallendes Gelächter ausbrechen, wenn so ein kleiner, mieser, grün angezogener Wegelagerer anfangen würde, nachzuzählen (wäre wahrscheinlich Beamtenbeleidigung, mir aber gleichzeitig scheißegal...).
Aber mal im Ernst: Geht`s noch??!! -
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Zitat
Original von Jürgen(die Gabel)
ohne es zu wissen....tachoanzeige????
kein argument bei einer "kürzeren" übersetzung.... denn da zeigt der tacho dann mehr an, als real gefahren wird... und das ist innerhalb gewisser grenzen zulässig ;).
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