gabel nach inspektion defekt

Zitat

Original von Mikebike04
Mal langsam Jungs. Ich hab selber ne Mopedwerkstatt und kann aus eigener Erfahrung eins sicher schreiben:

So ein Simmi KANN auch plötzlich kaputt gehen.

Ich fuhr vor 3 Jahren mit meiner Blade in die Dolos.

Die Blade war auf der Hinfahrt in meinem Transporter.

Gabel beim Ausladen trocken und o.K.

Wir fuhren am ersten Abend ein paar Runden.....Gabel trocken und o.K.

Am 3. Tag waren wir dann bei Reinhold Messners Bruder beim Essen auf der Hütte.

Als wir zu den Mopeds gingen, wieß mich eine Bekannte auf einen Ölfleck an meinem Vorderrad hin.

Und voila.....Gabelsimmi defekt. Ohne Vorankündigung ohne Schwitzen vorher. Und da lief die Suppe als gäbe es kein Morgen...

Also gibts nicht gibts nicht.....

Mike

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Ersteinmal
zweitens ...egal ob ich den Menschen in der Werkstatt kenn oder nicht, hat keiner verdient, das man in irgendeiner Form über Ihn herzieht, bevor man denjenigen nicht mal die "Möglichkeit" gibt, sich dazu zu äußern!
halt meine Meinung.

Gruß Olli

Zitat

Original von OlliAsphalt
Ersteinmal
zweitens ...egal ob ich den Menschen in der Werkstatt kenn oder nicht, hat keiner verdient, das man in irgendeiner Form über Ihn herzieht, bevor man denjenigen nicht mal die "Möglichkeit" gibt, sich dazu zu äußern!
halt meine Meinung.

Gruß Olli

Sehe ich genauso. Hätte erst mit dem Händler gesprochen ..... und in 300km und 3 Monaten kann so einiges plötzlich kaputt gehen, was bei der Durchsicht noch in Ordnung war .

Warum kann so ein Simmerring nicht von heute auf morgen undicht sein? Entweder dichtet er ab oder halt nicht mehr. Und wenn das Motorrad mittlerweile 3 Monate am Stück steht kann das Öl doch langsam aber sicher rauslaufen. Also die werden bei ner Inspektion nichts anderes machen als mal eben den Holm abwischen und ne Sichtprüfung durchführen, denke ich. Was anderes kannste ja auch garnicht machen. Und wenn du dann schreibst das du eine Riefe am Holm hast, dann sollte eigentlich klar sein das du dir in einem dummen Zufall etwas eingefangen hast was dann halt Holm und Simmerring beschädigt hat.
Die Werkstatt wäre doch wahrscheinlich blöd wenn sie dich nicht darauf hinweisen würden, sie müssen damit ihr Geld verdienen!
Sicherlich kann es bei dem ein oder anderen langsam anfangen durch den normalen Verschleiss, aber manchmal wird so ein Simmerring auch beschädigt, und das wars dann. Ist wie beim Reifen, er kann nach einiger Zeit Luft verlieren oder wenn er beschädigt ist halt eben von jetzt auf gleich.
Ich würde da anrufen und höflich fragen ob damals bei der Inspektion nichts aufgefallen ist und gut is. In 300km kann viel passieren, da ist ein defekter Simmerring noch ein kleineres Übel...
Gruss Freddie

der frederöffner hat sich ja jetzt nicht mehr beteiligt,
trotzdem hier noch mein senf..

hatte 2008 das selbe problem..
vor dem einwintern war die maschine noch beim freundlichen
und während der salzpause haben sich die simmeringe von einem holm
auch verabschiedet und mir einen echten schrecken eingejagt..
ist leider bei der bauweise der gabel ein problem, dass die schon mal
schneller kaputt gehen..

war auch ein "plötzliches" autreten, ohne vorankündigung..

der HH hat es dann günstig repariert und gut war..
kein stress, keine abzocke und "schuld" würde ich höchstens dem
fahrer geben.. hat er denn seine blade gut gepflegt und die ausgefederte
gabel von allem schmodder nach jeder fahrt befreit??
(das war nämlich mein problem an der sache..)

So langsam gaube ich euch ja .....den ist das wohl ein Blade problem hoffe mir passiert sowas nicht auch .....

aber gut das man auch mal andere meinungen hört .

denn weis ich ja was ich bald aus tauschen werde ... meine hat auch grade die 20 errecht ....

Zitat

Original von spun11
den ist das wohl ein Blade problem

Das ist kein generelles Blade-Problem, sondern ein Problem der Upside-Down-Gabel.

Zitat

Original von spun11
denn weis ich ja was ich bald aus tauschen werde ... meine hat auch grade die 20 errecht ....

Und? Meine hat 48 drauf, und da sind immer noch die ersten drin.
Kannst dann auch gleich deine Radlager wechseln, weil die sind auch schon bei ein paar nach ca. 30tkm hinüber gewesen. Oder die Lima, oder die Batterie, oder oder oder....

Wenn du alles wechseln würdest, was an irgendeiner anderen Blade mal kaputt gegangen ist, dann kannst dir wohl gleich ne neue kaufen. Verstehe nicht, warum manche immer meinen, man müsse etwas austauschen, was noch gar nicht kaputt ist (und auch nicht droht demnächst kaputt zu gehen). Aber soll jeder machen, wie er will, ist ja nicht mein Geld.

Zitat

Original von BLAD3

Und? Meine hat 48 drauf, und da sind immer noch die ersten drin.
Kannst dann auch gleich deine Radlager wechseln, weil die sind auch schon bei ein paar nach ca. 30tkm hinüber gewesen. Oder die Lima, oder die Batterie, oder oder oder....

Wenn du alles wechseln würdest, was an irgendeiner anderen Blade mal kaputt gegangen ist, dann kannst dir wohl gleich ne neue kaufen. Verstehe nicht, warum manche immer meinen, man müsse etwas austauschen, was noch gar nicht kaputt ist (und auch nicht droht demnächst kaputt zu gehen). Aber soll jeder machen, wie er will, ist ja nicht mein Geld.

Zitat

Original von BLAD3

Und das sagt wer? Oder wo steht das?

Solange da alles dicht ist, ist doch ok, oder nicht???

Das gleiche hat mir mein HH auch gesagt als ich in bei 35000km danach gefragt habe.

Hey

Hab jetzt auch mal ne frage meine hat jetzt 7500 gelaufen und mir ist auch jetzt aufgefallen das meine vorne rechts an der gaben am siffen ist woran kann das liegen ???

Gruß Franky

Zitat

Original von Pavel

also der Vergleich hinkt ja wirklich gewaltig.

hab mal gegoogelt: http://www.motorradonline.de/lexikon/schrau…chseln.4441.htm

schon mal Gabelöl nach 48000km gesehen?

Aber jeder wie er will

Zitat

Original von roadrunnerone

Das gleiche hat mir mein HH auch gesagt als ich in bei 35000km danach gefragt habe.

ist schon klar das der das sagt ,ist ja auch ein bissel arbeit und so ein simmering ist nicht grade teuer (23 euros der satz ) mehr arbeit für wenig geld .
und wir wissen ja alle das Die HH gut an teile verdienen ..... kann ein lied von singen .
Franke@darf ich mal frage wie lange das schon geht ???
Werden sie wohl hin sein (simmeringe )
hir gibt es sie

https://www.vogel-motorradzubehoer.de/typen.php?id=5…h%E4ngung/Gabel

Guß spun

Zitat

Original von FrankyRepsol
Hey

Hab jetzt auch mal ne frage meine hat jetzt 7500 gelaufen und mir ist auch jetzt aufgefallen das meine vorne rechts an der gaben am siffen ist woran kann das liegen ???

Gruß Franky

Könnte daran liegen, dass der Simmerring hinüber ist . Beobachten und wenns zu heftig wird, wecheln.

Zitat

Original von MaHe74

Könnte daran liegen, dass der Simmerring hinüber ist . Beobachten und wenns zu heftig wird, wecheln.

Sowas muß mann nicht verstehen ..... Beobachten !!!!!!!

Soll er solang warten bis es ihn so geht wie maggimoto ?
simmeringe Kosten bloß ca.25 euro . und so ein Tauch Rohr bist du schon mit 150 dabei + simmeringe und und ...
ich würde sie sofort weckseln . mein meinung !!!

Zitat

Original von Phelipe123
also der Vergleich hinkt ja wirklich gewaltig.

hab mal gegoogelt: http://www.motorradonline.de/lexikon/schrau…chseln.4441.htm

schon mal Gabelöl nach 48000km gesehen?

Aber jeder wie er will

Hast recht, liegt vielleicht daran, dass ich meine Mopeten nie solange gefahren bin...