Ich würde mal auf eine gebrochene Kolbenrückholfeder mit sich nachziehenden Riefen auf der Zylinderlaufbahn tippen.
Evtl. kämen noch Fertigungsfehler hinzu, vielleicht war die Zylinder-Verhonungs-Maschine auch auf den falschen Innendurchmesser eingestellt (damit liess sich auch der erhöhte Ölverbrauch einiger SC59-Fahrer erklären), so dass der Kolben zuviel Spiel hat.
Evtl. hat auch nur der Hund des Nachbarn versucht den Hinterreifen zu treffen.....
Ferndiagnose läßt sich leider nicht ohne Finger durch die Pfütze und dann dran riechen so nicht treffen!
Aber vielleicht hat von euch jemand ne' Idee?
Gruß Rudi