Fragen bezüglich freier Kabel nach Gebrauchtkauf

Hallo liebe Community,
habe mir heute meine erste CBR zugelegt allerdings sind mir dann erst zwei kabel aufgefallen die wohl bei meiner CBR zurzeit out of order sind.

1.
Ein stecker hinterm Tacho hinein laufen zwei kabel eins Braun eins Grün, Tacho scheint aber vollständig zu funktionieren ... nur auf den Temp. messer hatte nach der Fahrt zu mir nach hause nicht geachtet.

2.
Befindet sich unter der soziussitzbank.Ein rotes kabel welches in ein goldenes gehäuse läuft.Dieses ist unten flach und die oberseite ist gewölbt und mit "Ritzeln" versehen, wie bei einem Zahnrad.Der andere anschluss ist leider nicht belegt

noch eine Frage hinterher , hat zufälliger weiße jemand die original Fahwerkseinstellungen parat?Oder bestens für einen fahrer von 80 Kg
falls nicht werde ich die Suchfu. benutzen , würde mich wundern wenn ich da nichts finden sollte.

Einen schönen Sonnabend noch

also es sind bereits LED-Blinker verbaut worden vom vorbesitzer,leider hat der weder andere Relais verbaut noch widerstände.Die Blinker blinken bei weitem zu schnell. Soll das bedeuten wenn ich die Kabel für die blinker über diese "Büchsen" laufen lassen dieses Problem aufgehoben ist?

Komme bei deinem Text leicht durcheinander. Das goldene ding ist jetzt das orig. relais?Oder ein Zubehörteil?

Müssten davon nicht 2 bzw. 4 vorhanden sein?wenn ja wo finde ich die... hatte da hinten jetzt kein weiteres gefunden , kann aber morgen auch nochmal genauer nachschauen.

Dein Link zur Conrad-page funktioniert leider nicht.

Aber das mit der Hondapage wird mir schon sehr weiterhelfen Danke

Susi sc28 hat das richtige teil "gefunden" , genau das ist es.Werde heute nochmal genauer nachschauen ob ich davon noch eins finden kann.

Was mich wundert ist das so ein teil bei mir rumfliegt , nicht angeschlossen ist und dazu noch die blinker zu schnell blinken ( was aber wiederrum sinnvoll ist , da es ja nicht angeschlossen ist ) stellt sich nur die Frage wieso?!

um an die sachen sauber ranzukommen ( vorallem auch vorne ) müsste ich dann aber schon die gesamte verkleidung abbauen oder?

wie würde denn ein lastunabhängiges blinkerrelai aussehen?Kostet mich das mehr als diese "spezifizierten"? Ob ich die dinger dann bei Conrad oder bei Louis kaufe wird wohl keinen großen preisunterschied machen oder?

Standlicht funktioniert eben nicht , hatte da auch erst dran gedacht mir dann aber eingebildet das ich beim abtasten doch einen stecker am anschluss gefühlt habe.Wenn ich aber eh die Verkleidung runter nehmen muss um an die relais zu kommen wird das wohl kein großes Problem mehr sein.

also mit standlicht habe ich jetzt glaube ich das Parklicht vertauscht oder ist das doch das gleiche?^^
Also der kleine einzelne scheinwerfer über dem hauptscheinwerfer.

also ich habe mich nun mal umgeschaut bei louis&Polo
gefunden habe ich keine "universal widerstände" , die billigsten die ich gefunden habe waren für 3,95@ bei louis , da stand allerdings dabei das die für die Kellermann Micros sind. Kann ich die nun auch benutzen? Finde die sind mit dem Preis schon recht teuer oder? Habe noch andere gefunden aber die haben dann rund 10€ gekostet und mit 40€ wäre mir das dann doch n ticken zu teuer.

Bei Polo gab es ein zwischenkabel mit intergriertem widerstand , das teil war mir aber auch etwas suspekt , zwei blinker möglich anzuschliesen ( soll mir einer mal erklären wie man das machen soll , denn bekanntlich liegen die blinker ja an gegenüberliegenden stellen , hinten vielleicht noch machbar aber vorne ) Da stand dann aber auch noch dabei das es bei manchen blinker noch nötig seie diese universellen widerstände zusätzlich zu verwenden , wo der kauf dieses zwischenstückes dann eig. auch keinen sinn mehr macht.

wieviel kosten die dinger denn beim conrad?Kenn mich da nicht wirklich aus ... ne Artikelnr. würde mir schon sehr weiterhelfen?
Ist es nicht möglich einfach widerstände zwischen zu löten?Oder ist da die gefahr eines kurzen doch zu hoch?
Habe noch dazu leider keine ahnung wieviel Watt meine LED-Blinker haben , da ich sie ja nicht selbst gekauft habe.Oder haben die meisten sowieso den gleichen wert ( 12W ) ?

mh sicher? ich mein ich habe ja noch nichtmal Kellermänner & Susi SC28 meinte ja da gäbe es universelle und die sind vielleicht noch billger

Will hier aber auch nicht 100mal nachfragen bei einem solch simplem thema , hab als schüler nur nicht grade volle taschen.

ok das sind die schon so gut wie bestellt.Nach welcher reihenfolge sollte ich vorgehen um die vordere verkleidung ab zu montieren?

vielen dank nochmal an alle!

ok , habe soeben bestellt
dürfte dann alles klappen.Bin ich auch beruhigt das ich nicht die komplette verkleidung abnehmen muss.

Eine Frage habe ich aber noch. Ist es bei euch auch so das die Leitungen für Hinterradbremse und Kupplungsleitung rechts unter der gabelbrücke durchlaufen und dann unterm Tank verschwinden?Habe das Gefühl das der Lenker einen drang dazu hat nach links einzuschlagen.Die Leitungen weißen auch leichte "scheuer" stellen auf.(Kann sein das ich mich jetzt mit Brems&Kupplungsleitung vertan habe , aufjedenfall verlaufen da zwei leitungen )