Günstige Auspuff anlage

Klingt fast nach Märchen, aber saugut! Viel Spaß damit!

LG
Alexaero.

sieht auf den Fotos nicht schlechter als Akra & Co aus, würde sagen das das ein guter Kauf war

Ich finde die Teile nicht schlecht Hole mir für meine SC57 das Teil in Carbon

Moin, ich hab meinen Auspuff für die SC59 heute bekommen und bin dann doch genervt, auf dem Karton und in meiner Bestellung steht full carbon bekommen habe ich einen mit carbon Endkappe und der Dämpfer ist Metall evtl Titan oder anderes Blech, dann fehlt eine Feder, finde ich besonders bescheuert so etwas eine von zwei fehlt, das sieht man doch, dann passt das Gummi nicht zu der Schelle und wenn ich den DB-Killer sehe wird mir einfach nur schlecht, was soll das denn, kaum Platz zwischen Endtopföffnung und DB-Killer (minimaler Lichtspalt) und das Teil ist dann hinten geschlossen und es sind ein paar Löcher in die Wand gebohrt, den Auspuff kann man nur ohne DB-Killer fahren und genau damit hat mein Konto in Fl. ein Problem. für die 310Tacken hätte ich auch das Aus von Auspuff weglassen können, ihr wißt schon was ich meine....

Hi,

für das Geld kann man wahrlich nicht meckern, für die Duc geht das, aber eine SC 59 würde ich damit nicht ausrüsten!

Jungs es geht doch nicht darum ob mit kat fahren Weichei-Tunten fahren bedeutet, sonder der Tüff / Dekra will es so sehen und auch der Grünspargel um die Ecke, was solls also?

Auch ein Auspuff mit Kat kann gut klingen...siehe Akra @ Co, nur eins ist richtig das Teil ist schweine teuer... meiner meinung nach sein Geld nicht wert, aber was bitte ist das heute schon noch?!

MFG

Doctor NOS:
dein mopped besteht ja fast nur noch aus rohren.

*scherzaus*
sieht gut aus.

Jaja, da ist schon eine Menge Gewürm an der Duc, aber es sieht wirklich gut aus! Die nach oben gerichteten ESD sind vielleicht net so mein Fall, aber alles in allem sieht die Anlage echt gut aus!

LG
Alexaero.

Also hier mal zwei Bilder http://www.finespace.de/db.JPG und http://www.finespace.de/full.JPG bstellt hatte ich diesen http://fresco-exhaust.com/cbr1000rr-2008…tyle-p-195.html also das mit dem Gummi war wirklich nichts aber der db-killer geht halt garnicht und ich gebe die ganze Anlage wieder zu EKP ab, was solls.

Der Killer muss an der Seite zum Motor eh auf, sonst geht das Mofa nicht, ist vom Prinzip wie bei Arrow. Die Anlage sieht ganz gut aus davon mal ab.

Spricht eigentlich etwas dagegen sich ein DB-Killer aus Alu drehen zu lassen, grübbel...

Zitat

Original von jorgo
Also hier mal zwei Bilder http://www.finespace.de/db.JPG und http://www.finespace.de/full.JPG bstellt hatte ich diesen http://fresco-exhaust.com/cbr1000rr-2008…tyle-p-195.html also das mit dem Gummi war wirklich nichts aber der db-killer geht halt garnicht und ich gebe die ganze Anlage wieder zu EKP ab, was solls.

Sorry dies Anlage würde ich als Scheixxe bezeichnen, keine 100 Euro wert.

Der DB-Killer ist kein Dekoartikel das stimme ich dir zu, das Teil hat Funktionen zum einen die Lautstärke was nur für die anderen interresant ist zum anderen bestimmt er den Staudruck mit und das ist der Punkt: So wie das Teil konstruiert ist setzt sich dieser komische Spalt zwischen Auslaßöffnung und killer auf jefen Fall langsam zu und du hast ständig wechselnen Staudruck, für ein sehr fein abgestimmten Reihenvierzylinder geht das so nicht und ich werde da was bauen müssen oder doch das ganze Teil wieder verkaufen mal schauen.

Den musst du hinten abschneiden - da wo die Schweißnaht ist.

zur zeit ist die gefühlte hälfte aller themen etwas zum auspuff. man könnt schon denken das es sich dabei um die männlichen geschlechtsteile der motorräder handelt......