http://img295.imageshack.us/i/dsc1835.jpg/[/IMG]
was willst du genau wissen ?????
juhuuuu und noch einer aus der Gegend! Das ja klasse! 
wie weit kann man das Potenzial der Stummer ausnutzen?
Hast du die Tour oder Sport?
hat sich der Aufwand bzw der Kauf gelohnt?
was musstest du ändern?
uiui soo viele Fragen.
zwar off topic: aber geilomat.. jetzt sind wir schon 3 blaue SC50er hier in der nähe... 
also ich habe gilles gp 500 dran, optik fahrverhalten bei langer und schneller fahrt einfach geil problem, längere gaszüge sc44, kill off sc57 gasumlenkhülse, sc57 andere seite habe ich noch kein plan bin noch in der probierfase. weil nachteile: mit orginal amatur schleifen sie an den air rams, so wie auch die hebel an der lampe und du kannst den orginal anschlag nicht behalten darum diese umfangreichen umbauten, besser ist variobar die kann man höher als 6 grad stellen oder lsl sport die sind im algemeinen höher wie orginal und haben die gleiche grad zahl wie meine und man kann sie in einem anderen winkel zur maschine stellen, aber längere gazüge brauchstdu so oder so.
http://img188.imageshack.us/i/dsc0188e.jpg/ Uploaded with ImageShack.us[/IMG]
und vito der neue sc57 fander ist candy blau so wie die 57 bremssattel für vorne sind da jetzt spare ich auf die gabel 
und auf der öhlins stufe 4 umbau
ich finde einen umbau auf jeden fall sinnvoll. die originalen stummel sind im prinzip ja nur für die rennstrecke gebaut.
Original von FireBladeFighter
also ich habe gilles gp 500 dran, optik fahrverhalten bei langer und schneller fahrt einfach geil problem, längere gaszüge sc44, kill off sc57 gasumlenkhülse, sc57 andere seite habe ich noch kein plan bin noch in der probierfase. weil nachteile: mit orginal amatur schleifen sie an den air rams, so wie auch die hebel an der lampe und du kannst den orginal anschlag nicht behalten darum diese umfangreichen umbauten, besser ist variobar die kann man höher als 6 grad stellen oder lsl sport die sind im algemeinen höher wie orginal und haben die gleiche grad zahl wie meine und man kann sie in einem anderen winkel zur maschine stellen, aber längere gazüge brauchstdu so oder so.
http://img188.imageshack.us/i/dsc0188e.jpg/ Uploaded with ImageShack.us[/IMG]
und vito der neue sc57 fander ist candy blau so wie die 57 bremssattel für vorne sind da jetzt spare ich auf die gabel
Die ABM Multiclip Stummel sind 3D stummel. kann sie ebenfalls in der Höhe und im Winkel (bis 5°) verstellen aber nur soweit wie es die Verkleidung etc zulässt. Gaszüge etc werde ich machen müssen...
deine stand Anfang des Jahr bei Ingo in Lemgo, richtig?
würde ich auf jedenfall machen aber um den sc57 kill off und die züge wirst du nicht rum kommen weil das kabel zu kurz ist wie auch züge der sc50 also neue gaszugrolle musst du auch kaufen kill off habe ich noch einen über, ja meine war mehrmals bei ingo auf dem prüfstand und geht richtung winter nochmal auf den dyno prüf weil ich jetzt die dritte anlage testen will. wo kommst du her aus lemgo wie vito ????
nimm die gilles variobar die sind tiefer
ich glaub nicht dass sich die gilles und die abm viel nehmen, beide sind sehr vielseitig einstellbar.
