Wie kommst du da drauf, daß es Kühlflüssigkeit ist?
bei kopfdichtung qualmts eher wie dampfmaschine aus dem auspuff. wasser im luftfilter eventuell kondenswasser der kurbelgehäuseentlüftung?
behaupte jetzt mal das kühlmittel unmöglich in den luftfilter kommt
rechts oben am luftfilterrahmen (plastik) gibt es ein rechteck was den rotz von der ventildeckelentlüftung auffangen soll - wenn es von dort kommt, ist es öl / kondenswasser. kannst ja mal nach öl/kühlmittelstand schauen, denke aber es wird an was anderem liegen - vielleicht vergaser 
Danke für die Antworten, folgendes ist Stand der Dinge.....
Wollte das alte Öl ablassen, Ablassschraube auf, Wasser kommt mir als erstes entgegen, danach ne versiffte Brühe, Ölfilter runter.
Jetzt kommts: Wasser in den Kühler geschüttet, 2 Sekunden später läuft mir das wasser aus der Ölablassschraube....bin total sprachlos.....
Wer hat denn sowas schon mal, ?!?!?!?! 
Entweder ist die Kopfdichtung total hin, oder ein ordentlicher Riß im Motorblock, oder (mit viiiiiel Glück) "nur" der Wärmetauscher intern undicht.
Der Wärmetauscher ist das Teil, auf das der Ölfilter gedreht wird.
Mach da die 2 Kühlwasserschläuche ab, setze sie blind (z.B. mittels einer reingesteckten Schraube) und schütte nochmal Wasser in den Kühler.
Kommt jetzt kein Wasser an der Ölablassschraube raus, ist der Wärmetauscher intern undicht.
Danke, klingt ja sehr aufbauend.. 
Also, hab den Tauscher blind gesetzt, Wasser in den Kühler, aus der Ölablassschraube kam immer noch Wasser allerdings deutlich weniger.....
Jetzt bin ich genauso "Nass" wie vorher, werd wohl mal den Kopf abschrauben, vielleicht seh ich dann was... 
Wie lang stand die denn bitte? Hast nen kalten Motor geprügelt?
christian, war jetzt nochmals in der Garage, habe gesehen das der Siff auch aus dem Wärmetauscher läuft ;-((, bin jetzt verwirrt.
und natürlich bin ich nicht losgerast, die stand ca 4 Monate und bin dann ganz gemütlich durch die City getuckert, also nix berauschendes.
Bin halt irritiert, da vor dem Abmelden anscheinend alles in Ordnung war. 
komisch, komisch...
Wenns Wasser so durchläuft wie durch Klopapier, dan ist des a kapitales Problem. War das Kühlwasser ausreichend frostgeschützt? Nicht, daß es bei der Eisbildung die Wandung irgendwo zerrissen hat.
Original von Slave1
komisch, komisch...Wenns Wasser so durchläuft wie durch Klopapier, dan ist des a kapitales Problem. War das Kühlwasser ausreichend frostgeschützt? Nicht, daß es bei der Eisbildung die Wandung irgendwo zerrissen hat.
Ist auch mein erster Gedanke gewesen. Die Blade hat nämlich keine Froststopfen.
Da bleibt wohl nur eins: Den Kopf runternehmen und nachschauen.
Was sind Froststopfen?
Original von Erikk
da die Blade den ganzen Winter in der Garage stand, war ich der Meinung, da braucht es kein Kühlwasser. Aber ich lass mich gern des Besseren belehren.
Wie meinst Du das, war garkein Wasser drin oder pures Wasser ohne Frostschutz???
Äh, wenn Wasser drin ist, dann immer mit Frostschutz... außer Du lässt es über den Winter ab. Dem war aber offensichtlich nicht so, da Du ja Wasser im Luftfilterkasten und im Öl hattest. Klingt für mich nach Wanddruchbruch auf Grund von Eisbildung.
Original von Slave1
Was sind Froststopfen?
Danke!
christian, hab heute morgen den Kopf runter, hab dann mit nem Trichter wasser in den Zylinder geschüttet, wasser blieb stabil im Zylinder stehen, da tipp ich stark auf die Zylinderkopfdichtung, was meint der Profi ? 
Wie sah denn die Dichtung aus? Bei defekter Kopfdichtung blästs nämlich durch die Schadstelle ganz schön durch. Ansonsten aber klingts sinnvoll. Scheinst Glück zu haben.
