Hallöchen,
kennt sich jemand bei der alten GSXR 1100 W aus ???
Ich habe meine wieder zum Leben erweckt. Allerdings hat sie jetzt das Problem, dass sie bei 6000 min-1 ein Loch hat. Vergaser sind gereinigt, synchronisiert und dicht. Die Membranen sind auch neu.
Es fühlt sich auch nicht nach Spritmangel (geknickter Schlauch ) an, sondern, da exakt bei 6000 eher nach etwas elektischem. eventuell Fliegewichte oder irgendein Sensor ???
Ziehe ich im 1. Gang auf, so geht sie mit einem leichten ruckeln drüber, und ist ganz die Alte. Je höher der Gang, desto schlechter geht sie über die 6000 und so ab dem 4. Gang fast nicht mehr.
Hat jemand eine Idee ???